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新北机退有成 民众期待再除路霸
新北市交通局推动机车退出骑楼计画11年，主要道路骑楼已不见机车踪影，但其他路段
仍有不少人违规停放，新北市今年前4个月就举发968件，在钱柜大火发生后，考量发生
事故疏散需求，也把老人长照中心、托婴中心等避难场所纳入机退点巡查。民众也期待
重新取缔路霸，以免巷弄道路成私人长期停车格。
推动11年 主要道路骑楼已不见机车踪影
目前交通局规画在全市112条路段、102处避难弱势场所，以及北大特区12条退缩绿轴推
动机退计画，遭举发的违规汽机车处600元至1200元罚款，商家放置椅子、路挡占位最高
可罚2400元。局长钟鸣时表示，全市执行机退路段约92.4公里，已让2万辆以上车次机车
退出骑楼，让骑楼得以净空。
板桥朱姓住户说，不仅机车常占用骑楼停车，汽车也会。他住在板桥、中和交界民族路
上，有时汽车就直接开上人行道，卡在骑楼下，原本可让5、6人同时通过的骑楼，最后
就连1个人通行都要缩腹侧身才勉强过得去，非常夸张，“多数停骑楼的是机车，但汽车
违规更嚣张。”
市民林淑琳说，人行道几乎没人行走，大家都走骑楼，因为可以挡雨，而且上面掉东西
下来被砸到不是很倒楣？她认为机退计画很好、很重要，应该全面实施，让机车退到现
有人行道停放，顶多淋雨而已；把人行空间改到骑楼，比较安全舒适。
民众也盼取缔路霸 以免巷弄道路变成私人长期停车格
另外，有不少市民表示，除了机车退出骑楼，也期待政府再施铁腕铲除路霸，目前各地
路霸都有死灰复燃的情况，经常可看见有人以车辆、花盆、椅子占用马路或骑楼可停车
空间，当成自家停车格使用，巷道尤其严重，有的甚至已经停了近10年。