[新闻] 板桥文化路设新北市首条公共汽车专用道 一般

楼主: CharleneTsai (给他200块去吃麦当劳啦)   2019-12-13 13:49:41
板桥文化路设新北市首条公共汽车专用道 一般车开进要罚
2019-12-13 11:39联合报 记者魏翊庭/新北即时报导
因应捷运环状线通车后民众转乘需求、纾解板桥公共汽车站庞大流量,新北市交通局在板桥火
车站后门的文化路辟建的新北市第一条公共汽车专用道(外侧两线)将在12月17日启用。若一
般车辆行进公共汽车专用道,可处违者600至1800元罚锾。
交通局长钟鸣时指出,板桥区文化路于新板特区交界处,公共汽车由文化或民权路,要转接新
站路,以便绕进板桥公共汽车站,但因都市计画规画道路宽度不同,使得车辆因宽至窄的路型
变化,造成汽机车与公共汽车行车动线交错。
钟鸣时表示,邻近板桥火车站和板桥公共汽车站,公共汽车路线多达50条以上,尖峰一小时高达
151班次,公共汽车停靠或转弯进出公共汽车站时影响机车、行人安全。
钟鸣时说,捷运环状线将于年底通车,因应转乘需求,公共汽车可能增加班次,交通局利用文
化路往台北市方向、民权路至新站路段余裕空间,以分隔岛和车道调整规华“外侧2线”
的公共汽车专用道,内侧3线为一般车道,并将透过号志管制,将公共汽车与其他汽、机车分流,
以提升行车秩序和安全。
交通局综合规画科长陈建成表示,板桥文化路公共汽车专用道将在12月17日启用,是新北市首
条公共汽车专用道。提醒用路人行经该路段时,遵循车道标志、标线号志,避免误闯公共汽车专用
道及小心驾驶。
交通局表示,若非公共汽车车辆行驶进公共汽车专用道,违反道路交通管理处罚条例修正第七条之
二“未依规定行驶车道”,可处违者600元至1800元罚锾。
另交通局表示,之前因捷运环状线施工交维需求,板桥火车站周边道路公共汽车行驶动线多有
重复回绕的情形,配合捷运环状线通车在即,交通局已重新检讨公共汽车行驶路线,预计明年
3月起调整简化板桥公共汽车站公共汽车行驶路线。
https://udn.com/news/story/7323/4224172
作者: D1 (在没有二军正常开打前 我)   2019-12-13 13:56:00
那机车道?
作者: cccone (大C)   2019-12-13 14:06:00
机车应该是与汽车同行吧!我记得内线没有画禁行机车
作者: hoyaptt (小怪)   2019-12-13 14:18:00
直行的公共汽车会不会跟右转车打结啊ww
作者: bking (哲)   2019-12-13 14:26:00
是不是有号志辅佐
作者: alien818 (阿俊)   2019-12-13 14:41:00
如果在县民大道火车站交叉口抓闯红灯右转的公共汽车应该很赚
作者: e89515058 (小威)   2019-12-13 15:00:00
右转车很难转... by每天去板桥捷运站载老婆的人
作者: L6963238 (牛奶糖)   2019-12-13 15:13:00
我只知道路更窄了…
作者: yrt3168 (小士)   2019-12-13 15:52:00
文化路外侧避车弯作一作吧 搭个公共汽车一路都看到违停
作者: chinaeatshit (我爱台湾!中国吃屎!!)   2019-12-13 15:54:00
其实机车禁行文化路就好了 台北车站那段也是公共汽车车流过大 才会禁行机车强迫分流
作者: pneumo (超☆冒险盖)   2019-12-13 16:22:00
老人经过 曾几何时 文化路已经从前站变后站了
作者: hipmyhop (黑我帕)   2019-12-13 16:29:00
进行汽车不是更好 笑爆 脑子
作者: mobilekon (mobilekon)   2019-12-13 17:30:00
禁行机车XDDDDD
作者: racoon151 (壹伍壹)   2019-12-13 17:50:00
都有环状线了还开什么公共汽车,禁行机车、汽车、公共汽车、自行车。以后文化路只能行人同行
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-12-13 18:29:00
推文越来越荒谬....其实 现在的板桥车站 已没有所谓的前后站了现在的分隔岛布置 加上外侧公共汽车道设计 还是有点看不懂机车应该就走外侧公共汽车道左边的分隔岛的左边的最外侧车道唯一问题就是 这个车道能否右转新府路与新站路以及 民权路北向右转文化路 现在已设置右转车道并加上分隔岛与红绿灯 但也不知这条是否也是公共汽车专用道....??然后 文化路从府中站过来的公共汽车 过民权路后就要切外侧靠站这动线也许会跟直行文化路的机车直接冲突??
作者: tu6y7   2019-12-13 19:30:00
违停不抓、公共汽车站不做内缩,就直接做智障分流...车辆行车动线还是有交错啊!而且路变小现在又是耶诞城,可能还没到文化路就开始塞了
作者: katy50306 (小白熊)   2019-12-13 19:30:00
文化府中的不用担心 现况就是如此 他分隔岛照片看来应该是过了公共汽车站才分流
作者: yrt3168 (小士)   2019-12-13 20:05:00
那边公共汽车站太难内缩了 常常贪食蛇一样的进站 内缩没用把避车弯做出来给小客车正常的临时放人 其他地方严格取缔公共汽车站可以考虑跟台北一样规划好整条专用 比较好
作者: error123 (error)   2019-12-13 20:20:00
我也认为公共汽车站设计不良,转进去根本是天才规划跟环状线发夹弯转进板桥站差不多
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-12-13 20:54:00
在想 如果比照松山车站公共汽车转运站 在县民大道分隔岛开缺口让从县民大道/台65过来的路线从这缺口直接开进第四月台再直接回转出站(同现在动线) 应该能解决一些问题??
作者: noodleroy (noodle)   2019-12-13 22:39:00
毫无意义,警局和全国电子的路都是相对小条,一样塞在那。 且骑士要往左切,和汽车挤。
作者: missliao (missliao )   2019-12-13 22:58:00
分隔岛后文化路要右转新站路,常要闪停靠后切出的公共汽车,并没比较安全
作者: Zhang274 (鲔鱼)   2019-12-14 01:03:00
嫌不够塞就对了
作者: bccbus1228 (bccbus1228)   2019-12-14 05:52:00
设计真的有问题,尤其是民权路转文化路,搞出这条专用道,机车边成和公共汽车路线交叉,很危险!
作者: heibe (在屋顶唱着你的歌)   2019-12-14 07:08:00
居然讲文化路是后站,只好嘘了...
作者: bj59420 (Orange Man)   2019-12-14 08:54:00
可是民权路分道那边行人都不知道该怎么过欸...一堆车直接右转行人都走不到分隔岛
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-12-14 09:24:00
所以那边现在加上红绿灯了
作者: sonicmaster (sonicmaster)   2019-12-14 10:35:00
文化路是前站没错,但这里说的是后"门"不是后"站",车站的门牌是挂县民大道二段8号,所以县民大道侧是前门靠进文化路那侧是后门没错
作者: nfsong (圖書館我來了)   2019-12-14 12:25:00
蠢加一前面分隔岛还有机会发生车祸突然出现一个分隔岛 很有机会撞上 等车祸就知道
作者: OverRaven (乌鸦)   2019-12-14 13:42:00
支持整条改成行人专用道 免得一堆三宝和违停禁行机车真是太客气了 全禁才是正解
作者: D1 (在没有二军正常开打前 我)   2019-12-14 17:09:00
那机车左转两段式 要先闪过公共汽车去待转吗? 这设计.....
作者: ededws1 (ATMJin)   2019-12-14 19:14:00
与其吵这么多,我觉得可以先观察看看
作者: sammy5062 (凡)   2019-12-15 11:44:00
禁止住人就好了啊,用个墓园就没人啦

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