霸占楼梯吃饭、躺墙边！ 板桥车站旅客变路障
TVBS新闻网 毕倩涵,杨茜雯 花振森 2019年11月21日 下午9:14
http://bit.ly/2qp64tn https://youtu.be/cBtq6jTEI9M
板桥车站一天四万人进出，不过有旅客直击到，往南下月台的楼梯，竟然很多民众占据，
不是吃便当就是坐着划手机，另一边也有人拖鞋躺在墙边，板桥车站环球，外带美食占五
成以上，只有一些餐厅内用有座位区，如果是买了东西想坐着吃，一层楼只有10几个座位
民众走下楼梯，却被人墙挡住，原本不该坐人的公共空间，变成旅客的用餐区。
下楼得经过重重障碍物，仔细看，有人在专心吃便当，左边这位小姐只顾划手机，上面
的男性旅客正放空休息，这里是板桥车站南下月台，民众把这当自家沙发。
另一边车站内，也有民众脱鞋翘著腿，躺在墙边，或盘腿坐，经过的旅客看不下去，觉得
一堆人把月台楼梯占满，缺乏公德心
旅客：“这样子是会阻碍交通进行，所以这样的状况比较不好，多设置一点公共或用餐区
会比较好一点。”
要进板桥台铁的闸门前，会先经过一堆外带美食区，不过空旷的空间，却找不到一张椅子
能坐下来，吃饭的地方。
美食街店员：“红色招牌要到很里面，才会有位子。”
照店员说的，再往用餐区里面走，最后竟然只看到
公共用餐区，只有四张桌子，很幸运抢到位子的民众，先用包包卡位，算一算只有15个座
位。
用餐民众：“我们在等啊，等它的位子啊。”
光板桥车站，一天进出的人流，就有4万人，总共有107家柜位，其中提供外带店家就有63
家，也就是多达5成以上是没有提供位子。
旅客：“带小朋友一定会带到餐厅里面去，你现在看过去都没有椅子，没有休息的地方，
有设(椅子)的话会很多那种，人就会占据在那边，像流浪汉之类的会不会。”
对此业者表示，有些餐厅，内用都会提供座位，跟外带做出区分，不过因为座位有限，台
铁又只能劝导，让民众有理由贪图方便，霸占楼梯乱象百出。

月台椅子真的很少

环球一堆外带的然后用餐座位少得可怜这种空间规划 车站也给过？月台也没什么座位 整个车站都没什么座位

自首 我也在楼梯上吃过 真的找不到位子QQ

觉得坐楼梯或墙边还好，但至少坐边边，坐中间太挡路车站座位真的很少，但设了也只是更多人坐在那里滑手机超商座位区也很多非用餐者长时间占位，也不见都是街友

椅子或是休息区真的很少，对旅客民众真的很不友善然后户外又一堆人在抽烟

有椅子坐谁要坐地上

板桥车站空间不小 可惜座位规划好少

座位多游民就多啊，站着吃就好吧

台北车站位子更少 嫌东嫌西

座位真的太少！

座位少应该是为了逃生路线或紧急状况应付大量旅客不被椅子挡道吧

台北车站直接让大家坐在大厅地板

阿是不会边走边吃欧

画面的楼梯，基本上没什么人在走，旅客下楼有电扶梯上楼出站的旅客，理论上不能走那一条! 只是也坐太中间了

设一堆外卖店，却不设用餐区 现在推给买的人?以前明明就有很多坐位 通通都撤掉然后怪人坐楼梯

同意 给人用餐的座位过少

这么爱坐请自备板凳或童军椅

正常，整个板桥车站只有25个免付费位子，其他的是消费位子比中国农村椅子还少的车站，死要钱车站

买外带的话本来就是不保障有座位，又要买又要嫌

楼上以为店内位子很多吗？没去过就别装懂

那不是外带 那是类似百货公司美食街了

笑死这里又不是中国 走道是给你通过的 少一堆歪理

美食街内位子越来越少，蔬河跟阿默那边原本都是座位区

这种空间规画实在是不像美食街 但一个三铁共构的车站流量这么大 候车旅客座位实在是少得可怜 明明很多空间可以利用的 真的是如果有椅子谁想要坐地上但楼梯坐中间也太白目..旁边有人走动都不会不舒服吗?

美食街共用用餐区位子的确很少

一直不懂板桥环球怎么不学北车微风，直接把二楼全部变成美食街

板桥环球当初设定就是外带居多给过路客买的没问题好吗

内用有位子的超贵 买便当吃一下的 没地方给你坐着吃

桃捷开大绝，绿建筑没冷气。所以都没有这问题！

车站座位都被游民占据 根本不会想坐

笑话中国农村车站不会有百货公司车站绑着百货公司还没位子每个人进出车站都不准坐下来的一堆座位区都改成摊位收租

这么方便还不搬去中国赖在这干嘛？

说林志玲漂亮就一定有要娶吗？什么思维..让旅客坐地上的车站还被你们那么支持...难怪韩国瑜那么多人支持

印象中上野车站东京车站比板桥大好几倍好像也没几张椅子

一堆嫌没位子的 使用者付费付钱有座位很难?

跟一堆买无座票的坐在通道挡住人家通路还吵着想要跟

等到有位子 街友卡位 之后嫌不处理.一样没位 并没有解决..

花钱买座票的人享有相同权益一样..笑死

火车站卖给旅客吃的有什么问题本来定位就是外带店，要座位环球内用又不是没有？就不想花钱还嫌东嫌西

板车该开间胶囊旅馆

本来就不是设定内用阿 炒啥