环状线房价 中和涨、板桥跌
2019-02-19 14:33联合晚报 记者游智文／台北报导
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环状线第一阶段预计今年底通车，台湾房屋智库统计环状线14个站点2018年房价表现，和
2016年相较，有五站回涨，都位于中和区，景平站涨4.3%最多，中原、桥和、华中桥、景
安也上涨1.5~3.2%。
另九站持续下修，板桥站跌最深，房价从每坪47.7万跌至41万，跌幅达13.7%，幸福站跌
5%居次。
环状线第一阶段从新店大坪林站至新北产业园区站，共14个车站，其中有八站分别与中和
新芦、松山新店、板南线、机场捷运线现有捷运线，以及兴建中的安坑线、南北线和万大
线交会。
台湾房屋智库发言人张旭岚表示，环状线第一阶段通车，对于新庄、中和、新店三区交通
最有助益，未来可串联新店远东工业区、中和远东工业区，和新北产业园区，对于相关产
业的就业者而言，购屋区域和交通工具上都多一项选择。
其中位置居中的中和，左右逢源，环境优质，且机能成熟，人口居住稳定，刚性需求支撑
下，买气优先回稳，区内六站，仅秀朗桥站小跌1.3%，其余五站都上涨。
特别是邻近景安站的景平站周边，和已通车的景安站同属一个生活圈，过去因距离捷运站
较远，房价明显落后，但随环状线通车时程接近，近年逐渐追上景安站，目前两站平均房
价均为每坪41万元，几乎已平起平坐。
除中和外，其他站持续盘跌，主要是先前房价涨高回跌，去年部分站区房价虽有回升，但
力道不足，相较高点仍呈走跌。以板桥站为例，2017年均价跌到每坪37万元，2018年虽回
升至四字头41万元，相较2016年仍下跌一成以上。
台湾房屋板桥特区远百特许加盟店东赖玉枝表示，板桥站为五铁共构，周边百货商城豪宅
林立，还有都更题材，多头时期涨势不断，但环状线延宕通车，又是高架的规划，对周遭
房市并无太多加分，先前多要降价换成交，目前仍呈盘整态势。
张旭岚表示，大台北民众逐捷运而居趋势不变，但随着捷运网络逐渐完整，捷运利多效益
已趋缓，通车效应也不复可见，必须要等到实际通车后，周边商圈加快繁荣、民众感受到
交通便利性，房价才会有所表现。
其中捷运交会站较明显，现行站点的房价已经不低，加上近年房价盘整，通车行情有限，
但由于可吸引较多民众转乘，通车一段时间后，预料周边商业和生活机能可加速成熟，若
再加上大型企业进驻，将有机会优先拉升。