借原po标题，原文恕删
我比较好奇府中县民大道上斑马线的设计
台湾是右边是正向的国家，所以在绝大多数的地方都是靠右行走
偏偏在府中站跟县民大道的那个路口
从后站的方向往府中站或从府中站往后站方向时会颠倒过来
虽然斑马线上有提醒方向
但是几乎很少人遵从方向
导致每次行人绿灯一亮就要开始左闪右避的过那个路口
感觉这个问题唯一解就是捷运站增设出入口（但感觉很难...）
比较好奇为何当初设计时没有在那个空地加一个出入口呢？

很好奇当初县民大道偶数号这边为什么不设捷运站出入口？反而设那片空地给人家违规停车，甚至违规摆摊…几乎一半以上从捷运站出来的，都是会过这个红绿灯到这边来

应该是1号出口往拉面的方向

是指哪个路口啊？星巴克往府中？

下面还有地方盖吗?不是有铁路

火车经过挖不过去？

另一边有台铁高铁隧道

地下过不去吧 府中自己的月台都得分两层楼了

我比较好奇那一段怎么没把天桥做过去

因为没地方落墩吧

那个路口真的要闪来闪去的很烦

这个地方也真的很诡异,人流量大的地方没做捷运出入口,反而在交通孤岛上做出入口,真的是看到鬼

左闪右闪真的很困扰，尤其雨天还会有伞...

因为县民大道靠中山路侧的下面是台铁与高铁隧道....所以捷运站都只能盖在府中路这侧 无法跨过去而且台铁高铁隧道的深度应该也没多深 到湳仔沟就要出来了所以也无法用西门站的方式来比照办理

府中那座天桥好像也很少人走，根本无法分散这个路口的人潮

游龙不至于很少人走啦，问题是除了洽公、搭车之外，圆环(?)另一边不怎么有吸引人的动力会想经过

游龙上面还有摊车