这个工程搞了少说五年还没好
文化路变窄、往大汉桥的路更是地狱
其中最让我不爽的，就是辣久天倒了QQ
听说是捷运工程影响到什么什么所以倒了
那是我心中CP最高的麻辣锅啊呜呜呜
对于这歹戏拖棚的捷运工程，大家有什么想法呢？
作者: darbyjoun (亚伯) 2017-08-01 12:42:00
下次选前盖好！(?
作者:
kingfly (王飞)
2017-08-01 12:56:00先进国家都地下化 我国是倒退
完全没有都市美感...完全乱盖，贪图方便得不偿失的中华思想
作者:
Alisonyu (Alison)
2017-08-01 13:10:00推楼上 完全没有都市美感
作者: zhenghsien (Mary郭) 2017-08-01 13:23:00
最不喜欢文化路跟民生路交叉口，这里常塞一片
作者:
osioli (和平奋斗爱动物)
2017-08-01 13:34:00真怀念辣久天那段文化路 整个都毁了
作者:
error123 (error)
2017-08-01 13:57:00盖的太丑，遮住天空
作者:
v3015 (阿厚啊)
2017-08-01 14:24:00为了与板桥车站衔接(不过也是在站外，无法站内转乘)，就变今天这种路线了，不然如果照原先沿台64东西向盖，对交通黑暗期影响会缩小，但两种路线各有好坏见仁见智
作者: rbull (假高尚一大堆) 2017-08-01 14:55:00
只是为了接通就找路乱插一通 完全没有规划 路变得支离破碎
民生路到汉生东路这段文化路已经很窄了，现在施工路更窄，高架轨道也显得很压迫...
作者:
a016258 (憨)
2017-08-01 16:06:00民生路三段塞爆...
到底啥时候要把县民大道右转汉生 那段路的水沟盖处理
作者:
toast170 (toast)
2017-08-01 16:23:00文化路上的中山国中站停了，有时候迟到就差这一站生气
作者:
aqsss (5566得第一)
2017-08-01 16:42:00新埔站1号口附近封路很久了 脚踏车都乱停...
到底是要搞多久 高中就在搞了 现在大学要毕业了还没搞好
因为强迫要绕过去板桥车站，除了板桥车站是在站外，也造成新埔站必须站外转乘，因为转弯处让月台没办法盖在新埔站的上方，而被迫必须往后到靠近大汉桥的上面。
为什一定要接板南路? 为什变更设计，当初设计走台64?板南路最大地主是谁? 我没说是谁喔!
作者: nick80082 (Eric) 2017-08-01 19:42:00
新埔捷运出来往凯基银行，早上餐车占路晚上摊贩打烊水都直接冲地上都油，下雨天积水也排不及
听过住在附近的朋友说因为地下化会影响到地基(宇宙光那栋)，但是歪歪扭扭真的很丑，文化路都够窄了，还要盖高架，而且硬要连到板桥车站也是令我很不解....超绕路= =
作者:
hiro1221 (Mistaken For Strangers)
2017-08-01 19:52:00本来民生路直行就好了，硬要绕一圈...新埔战往大汉桥那边真是恶梦，一小条路还挤了好几台公共汽车
作者:
a34567 (ddd)
2017-08-01 20:10:00先进国家会盖高架 但是那些国家的高架路线会直接这样重叠地区的主要干道吗?
白话: 有人在炒板南路的地皮，所以环状黄才(刻意)绕到板南路!
作者:
ymcee (hamster)
2017-08-01 20:57:00地下化是影响地基还是缺钱
作者:
aalittle (a little)
2017-08-01 21:01:00地下化这篇换抱怨环状线是要盖多久
作者: rbull (假高尚一大堆) 2017-08-01 21:04:00
笑死 这种高架像夜市抽奖乱插是有盖比较快
地下化大概可以盖到2030年还盖不好吧 照样黑暗期10年
作者:
pc031564 (pc031564)
2017-08-01 22:22:00烂多久了，小孩都国中了，台湾的做事效率就这样。
作者: qqert2589 (想当神人) 2017-08-01 22:43:00
盖也嫌，不盖也嫌
作者:
sunnny (sun)
2017-08-01 22:52:00硬要绕去板桥车站真的是莫名其妙
作者: rbull (假高尚一大堆) 2017-08-01 23:14:00
盖是给你这样乱盖一通喔 这边路有空位来插一条 那边有也插
有的盖就不错了 其他县市要盖一直被靠北浪费钱呢 地下化又要多几百亿
作者:
s966039 (阿虚)
2017-08-02 01:20:00机车汽车挤在一起很痛苦QAQ我朋友之前开车到板桥很震撼文化路怎么可以难开的要命!!!(我默默的回他这是板桥日常..)
作者: POINTGUARD2 (婚礼纪录) 2017-08-02 01:35:00
最讨厌就是上下班时间，文化路塞爆!!!以前土城到华江桥只要10分初，现在要快20分!!!快点盖好!!!
法国巴黎还一堆铁路走平面另外环状线本来就是规划走板南路，且原本是到底再接回台64线往东接景安站上面有很多推文对于路线规划是有误解的另外板桥铁路地下化工程时早已预留环状线落高架桥的桩的空间了。绕去增加环状线转乘客量是必须的另外高架叠式车站请参考大阪环状线金宫站
作者:
Houei (金山好吃粥，伸！)
2017-08-02 08:24:00大阪环状线金宫站那边的路,有我们文化路这么窄?主要干道窄到连人行道都被牺牲掉,先进国家人行道也越作越窄?
作者:
carb628 (糖)
2017-08-02 09:48:00高架有高架的都市美 渋谷车站银座线高架段跟山手线
人行道做完捷运就复原了，用多点马路施工车辆驾驶人受不了，用多点人行道行人受不了，还是你来做决定？日本是出了名的人行道超宽，你在文化路试做看看，我不信你不会被用路人骂翻
作者:
Houei (金山好吃粥，伸！)
2017-08-02 15:46:00不用日本那么宽啦!给个基本的好走的就够了,过汉生东路那一段根本只能叫"路灯道"OK?为了顾驾驶人而牺牲行人,好个官威啊!
台湾在行人的空间本来就不是很受重视，台北市也只有路很宽的马路才有宽广的人行道，这我也无可奈何，文化路有骑楼可走，先走里面囉
台湾不就这样吗 汽车人权>机车>>>>>>>>行人现在要盖给行人使用的轻轨跟环状线 还不是一堆人酸 本篇推文最佳示范
作者: a47929 (小小龙) 2017-08-04 00:11:00
批评的大概没见过台北市捷运兴建过程中的交通黑暗期有多长～
作者: suckkorea (What the fuck ) 2017-08-06 13:01:00
丑死了 完全没有远见的建设