各位安
我其实有个疑惑在心里很久了
这个斑马线
相信只要在板桥待一阵子的
应该都知道这个斑马线
这个是南雅南路和县民大道的交界
https://imgur.com/lKRV9Ao.jpg
这个斑马线很特别
就是当行人绿灯的时候
同时左边那里的车子也会绿灯
(虽然有几秒是单纯行人绿灯啦...)
我一直觉得这样的设置很有问题
因为左边那里的车子
不少是转往县民大道这里
而且他们的方向到这边已经是直线
也就是说跟一般车子右转不一样
所以当行人要过的时候
车子根本没有减速 就直直冲过去
那斑马线的绿灯不就形同虚设？
斑马线跟车子同时绿灯
我真的很佩服是哪个天...才小兵...设计的
真的是很有智...慧
制造这么大的障...碍呀
有这种大脑...
我比不上他 真的是非常惭...愧啊
唉 大家觉得呢？

不然也没时间给行人绿灯了

每天走这个路口，只能趁前几秒单纯行人绿灯时快速通过

我大多数也是趁开头前几秒过的

行人优先 不礼让行人先检举他 叫警察来另外 你说设计的人有问题? 你觉得该怎么设计?车流量大的路口建置行人陆桥是最好了 不过多少愿意多走几步?

我好奇的是转弯车过去那方向是红灯，就是不愿意礼让行人几秒很多上年纪的伯伯阿姨还要被迫赶着跑起来过马路...

这种路口多的是 大惊小怪

1999去反映看看能不能改善 我觉得行人跟车子同时绿灯是件蠢事但偏偏多数路口都是这样设计 最好每台车都会让行人啦！

行人有绝对路权，但实际上车子会不会让又是另一回事了~___~

这种情况，你只要把手像钢铁人举起来示意车子停车大概几秒钟之内就会有人停了，屡试不爽

不礼让行人就检举囉，你要完全绿灯隔开就是大家等更久看要不要囉

号志就是安全与效率取舍，要绝对安全，那就是牺牲效率想同时兼顾，只能靠养成教育了，台湾离先进国家还很远

那边的人流也不到能弄行人专用时相的程度

很正常，不能光以行人立场，路口是人车在走，多数路口都是这样阿，车子要撞到人很容易吗?人会闪，车会看，会撞到都是两边都没在注意拉