楼主:
dahanhsi (dahanhsi)
2016-06-20 20:57:04※ [本文转录自 MRT 看板 #1NBkktu7 ]
作者: Lsamia (samia) 看板: MRT
标题: [新闻] 五泰轻轨延伸浮洲 捷运局允评估
时间: Sun May 8 15:33:08 2016
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/987250
2016-05-07
〔记者何玉华／新北报导〕新北市议会昨天进行各机关业务质询，市议员何博文提到板桥
浮洲地区人口快速增加，却是捷运“化外之民”，建议捷运局考虑将五股、泰山轻轨延伸
到浮洲地区，捷运局长赵绍廉表示，可研议将五股泰山线，从新庄跨大汉溪至浮洲，以轻
轨方式连结，并获副市长陈伸贤承诺，今年编列预算明年进行规划评估。
何博文指出，浮洲地区目前约有四万多人，未来合宜宅全面进住后，将增加到七万五千多
人，但距离捷运板南线府中站、亚东医院站、海山站都有一段距离，像是捷运的“化外之
民”，希望捷运局可以提前规划该区的联外交通系统，并追问捷运局是否可以将五股、泰
山的轻轨捷运连结过来。
捷运局长赵绍廉表示，从地理条件来看，是有廊道可以规划捷运连接过来，但捷运工程要
考虑的还包括财务、技术等等问题，目前正在筹编一○六年预算，可以在轨道基金中，编
列预算评估从泰山串连过来的可行性，副市长陈伸贤也允诺编列预算进行评估。
何博文说，这象征浮洲地区兴建捷运踏出一大步，不再是空中楼阁；他也要求交通局，在
捷运建设完成前，多增加几条公共汽车路线与捷运接通，包括捷运局建议直接接驳海山站、亚
东医院站、府中站的三条路线。
交通局长王声威表示，已与公共汽车业者洽商完成多条路线，住户陆续进住后，就会陆续开通
。至于与捷运路线配合的三条路线，将与公共汽车业者商讨评估。
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2015-05-08 21:37:00可是瑞凡，浮洲有我伟哉大台湾铁路也
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2015-05-08 22:15:00浮洲地区才4万多人口 不晓得他说不够的理由何在而且浮洲地区到亚东医院站或府中站也不算远
现在4万 合宜住宅入住+都市计画开放变7-8万现在看似够 以后呢？另外质询内容也有提到捷运站服务半径500m以这个标准看府中 亚东 也不算有服务到浮洲
更不用提浮洲地区地形阻隔 联外道路有限的问题了所以不是在地图看亚东就在浮洲旁边 那就靠亚东站就好
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2015-05-08 22:27:00500公尺是指步行范围 难道有人以为捷运站超过500公尺范围的的居民就不会搭接驳公共汽车/骑脚踏车/骑机车 去转乘吗浮洲合宜4000多户 以目前台湾平均每户2人多 也至多带进1万的居民 再者浮洲合宜宅的位置在浮洲地区的南侧 那边靠近亚东医院站 所谓的轻轨根本服务不到那边去 对于大多数合宜宅的居民来说 去亚东医院站搭乘还比较方便番园桥开通后 浮洲合宜宅走路到亚东医院站已经不成问题
作者:
manus (manus)
2015-05-08 22:42:00赶紧开发对外道路比较实际
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2015-05-09 01:19:00这样延伸会利用到的可不只是浮洲地区 还有下新庄的居民
要配合浮洲区段征收“促进地方发展”了还有塭仔圳重划区 赞
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2015-05-09 01:28:00802运量这么好 等这条完工 当然是搭这条转蓝线
作者:
ususa (美国)
2015-05-09 08:24:00802是山佳-树林-下新庄到新庄线丹凤站 丹凤站运量都不怎样了,说下新庄绕去浮洲再接到板南线的运量有多好?...
作者: victtgg (ttgg) 2015-05-09 08:36:00
塭仔圳重划区 机捷(a5泰山站-a5a辅大医院站-a5泰山贵和站) 就大部分解决需求了
作者:
ek252 (earth k)
2015-05-09 09:04:00大观路以南(包括合宜宅)现在已有桥梁(番园桥/亚东桥)可以走路/骑车去亚东医院站,浮洲地区预估将来7万多人口有一半其实用不着轻轨,浮洲地区中间区域有台铁浮洲站可以到"板桥站/台北站"转捷运,市场也重叠
塭仔圳超大，机捷只服务其北侧，且五泰若想靠土开拉高自偿率，延伸进南边1-2站到新庄线应该是有好处...五泰可以当成串连溪北路网的C型环状从北环，芦洲线，机场线，新庄线都串起来就只差A5a到新庄线这小段，全程在重划区又北往南插进塭仔圳之后土地标售价值拉高政府较机会赚更多钱，甚至挹注轨道基金
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2015-05-09 11:16:00802当然是搭到新埔站阿= = 搭到丹凤的只是一小部分的人
作者:
ususa (美国)
2015-05-09 11:27:00下新庄搭802到丹凤/辅大/新埔转捷运是顺路 绕去浮洲到府中已经绕路
作者: ekes11 (我爱钞票) 2015-05-09 11:31:00
下新庄的捷运运量又不高 为什么特地再拉一条轻轨?有接驳公共汽车搭去新庄线or新埔转乘就好了那一条轻轨应该会规划沿着新树路以东兴建再去浮洲 对于下新庄人口多的地方ex.民安路/龙安路一带 其实没什么帮助最多最多就是ku大建议的轻轨从机捷的辅大医院站往南延伸到新庄线辅大站就行
原本辅大附近搭捷运去辅医，要搭新庄线到三重站转机场线再到A5a...绕大圈转180度如五泰往南拉个两站，变成溪北C型环较方便五股泰山芦洲与机捷沿线去辅大也方便辅医未来是新五泰三卢最大医院。辅大重要性与运量也不用多提。这一小段能搞定,cp值很高效。
楼主:
dahanhsi (dahanhsi)
2015-06-20 20:48:00觉得浮洲不需要的人，先从台艺大来回走一次亚东就知道如果公共汽车或台铁能作到捷运的品质，绝对赞成省钱不盖说可以骑车的，你知道youbike去亚东是直线距离X2以上吗
作者:
oooba (蕉)
2016-06-20 21:05:00我住浮洲，我觉得不需要～搭乘公共汽车府中站很方便
作者:
Notte (不安分的灵魂)
2016-06-20 21:32:00浮洲连加油站都没有啊
作者:
c255120 ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2016-06-20 21:36:005月的新闻 现在才转来看到最后的推文 问题是轻轨也不是捷运的品质吧 XD
不如多开两、三线密度稍高的联外接驳公共汽车比较实在
作者:
ReDmango (爱战暱称的哪个白痴)
2016-06-21 02:30:00我就常常亚东 台艺大 合宜宅区域脚踏车移动 根本超近阿亚东医院到合宜宅 走路十分钟 脚踏车五分钟台艺大到府中公共汽车10分钟 到台北火车10分钟台艺大到县民大道南雅南路交叉口 脚踏车五分钟不用现在水沟一堆桥 脚踏车道在65下 下午都不会淋到超快速方便花几十亿盖轻轨 根本没意义 还不如几百万多加几条公共汽车
作者:
tk930732 (吃吃不吃鱼)
2016-06-21 09:41:00脚踏车现在也没比较方便 骑到了 没地方停
作者: elizafang (Eliza) 2016-06-21 12:19:00
我们五股人都等不到轻轨了！什么时候才会延伸过去？ ⊙_⊙
等轻轨建好人口也老光了，还是设ubike或是增设公共汽车路线比较实际也不会浪费钱！
不用啦 规划停车位比较实在 骑机车转捷运就好了当初跟财团妥协盖亚东医院站就来不及了 摆明放弃浮洲现在盖只是让浮洲人担罪业而已再说合宜宅是什么时候要住人或可以住人还不知道咧浮洲有加油站 亚东往浮洲桥方向有一间亚东医院到合宜宅十分钟的话 看是合宜宅的那一栋吧合宜宅整片也不是十分钟就能绕完一圈的....这边公共汽车被砍两三条了 702 703都没了 之前还有蓝线两条
作者:
yugiohes (游戏王～宏)
2016-06-22 00:03:00我觉得光复桥一带才是惨吧 只能265 234 705到龙山寺
作者:
DareJ (幸é‹ä¹‹æ˜Ÿ)
2016-06-22 02:02:00以为评估一辞只是推托 不如多设ubike吧 省工省钱
作者:
lostkimo (累的不想呼吸)
2016-06-22 20:47:00觉得不需要...但是亚东请盖多一点机车停车格...