http://www.chinatimes.com/newspapers/20141104000084-260203
锂电池新技术 电动车行驶里程增2倍
2014年11月04日 04:10
记者陈怡均／综合外电报导
金融时报报导，研究人员最新研发的锂电池技术，将提升电动车续航里程并且降低成本，
有助于突破目前电动车高单价与低行程的两大瓶颈，预料内建此电池的电动车于2016年问
世。
此锂电池是由华人科学家胡启朝（Qichao Hu）博士与他过去的教授沙多威（Donald
Sadoway）合作开发。胡启朝表示，此电池亦可应用于智慧型手机和笔记型电脑，可让电
池续航力倍增。
研究人员指出，新开发的锂电池将是撼动全球车业的“杀手级应用”（killer app），可
使电动车行驶里程可较目前增加2倍。
身为麻省理工学院（MIT）的知名电池专家的沙多威指出，电动车的成本与效能将出现大
转变，电动车的主要成本在于电池，而目前的电池“价格太贵且耗电太快”。
目前的电池占电动车成本比重最高30％，同时须配备温度控制系统，以免电池过热或起火
。
胡启朝表示，新开发的电池不需要温控系统，可在大范围的温度下运作，且现有电池便宜
约20％。
分析师大多认为电池技术的提升，将改善电动车行程和价格门槛。
投资研究机构ISI Group汽车研究部门主管艾林霍斯特（Arndt Ellinghorst）表示，“此
为开创新局的技术，很多电池厂商都在进行类似研究，就是因为这是杀手级应用。”
美国独立分析师近期证实，由胡启朝和沙多威研发的电池原型，储电量较现有电池增加2
倍以上。
胡启朝2012年成立SolidEnergy，总部位于波士顿近郊。该公司将商业化此技术，并希望
在2016年上半应用于消费电子产品，2016年下半成功应用于电动车。
胡启朝指出，此计画获得新加坡主权基金淡马锡旗下创投公司Vertex的支持。胡启朝并表
示他曾与苹果、电动车厂特斯拉（Tesla）以及亚洲多数电池大厂进行初步洽商。