看到一个说法：
驾驶特地把飞机调头，从跑道另一侧进入迫降，
因为原先的进入方向后面是民宅。
忽然想到，如果他没有改变方向的话，
飞机有可能冲破围墙撞进住宅区吗？

目前风向是 到底什么原因让他决定这么快迫降

八卦版有人说可能机内有浓烟or有害气体致使驾驶判断出问题，有可能吗？

机内有浓烟或有害气体 只要不是在驾驶舱 应该没这么紧急

是说，起落架没放下来的原因有说法了吗？

起落架放不下来就很怪啊

只能看完黑盒子才能知道了 看很多解释有手动方式放下...

机组开放打电话也是，降落前就知道不行了吗

有人说可能机组还想复飞但失败开放打电话我倾向假卦 从喊咩爹到最后也没多久

附近还有其他跑道更长的机场为什么会选这个很玄喔

应该是油箱不够支撑到其他机场了吧

都没机会 应该两个跑道的尽头都有用混凝土做的天线墙#因为

目前看起来我觉得最合理的说法是鸟撞引擎后坏掉的引擎也毁掉液压系统油够喔，不然不会炸成这样

这个机场跑道两端延伸线哪来的民宅

不管从那边降落最后都会撞上天线墙

短时间内失去引擎跟液压机组无法反应

一号跑道延伸出去确实有一些像农舍的矮房

如果未来鸟击都坏液压系统 非常不合理 而且可以用手动方式将起落架进行放下我觉得机组处理机制问题很大

他起落架和襟翼都没放下来这是最奇怪的地方，什么状况紧急到没做好降落准备就要迫降

就是油还很多才会炸成那样 他既然有时间掉头就应该盘飞把油耗光 然后叫副机长手动拉起落架钢索 怎么样都不可能直接机腹着地

昨天看了一个机师的油管讲一个多小时可以去看看

这起事故若干年后肯定有纪录片的，到时候就解谜了

等初步调查报告出来哥布林大概就会发片了

另外一个角度的影片看起来着陆前，飞行员一直试图带着杆，应该是知道没有起落架，但是没放flaps的情况，不是应该尽快把飞机放到地上吗？飞行员却一直带着，超奇怪

机腹迫降就是要出人命的时候 等于什么方法都试过没用才只能用机腹迫降 但看地上单位完全没准备也很怪？

喊了五月天机场的人也没跑出来喷泡沫

等报告出来就知道了 现在瞎猜也没用

除非双引擎都失去动力不然还可飞一段时间，有太多不合理的地方了

对啊 要等报告了 不然不合理的地方太多了都能调头难道不能继续盘旋

这次不等报告还真的想不到怎么会搞成这样

这机场就原本的目的地吧,应该没想过要改降其他地方

那么急着要迫降，要嘛舱内失火要嘛根本没动力往上爬

感觉这也是未来有一天会被拍成空中浩劫系列的空难...

真的起落架挂了也该去跑道长一点的机场 至少有一拼的机会

应该不会是特地调头，假如机组有这个时间可以做这个选择，那就表示飞机还是可控状态，还有办法争取处理时间

那么避开住家的说法可能也有点都市传说@@

这事google地图开一下就知道了吧 哪里有民宅....https://imgur.com/tWxcFno.jpg

就是急着落地 起落架没有 flap也没放 落地时已经是跑道中段 根本就是最惨的情况

滑道海里也没民宅

这让我想到复兴的GE235，一开始机长也被视为英雄，避开住宅区坠落河道，事后调查才发现他才是坠机的主因然后根本也没刻意避开住宅区，就只是刚好掉在河道上

往南反方向降 就撞到只有在南边的ILS水泥阻体

这整件事就很怪 只能等调查

到了目的地上空却连降落准备都没做的话，真的不解

撞墙还可以撞破继续冲 飞机是直接撞上钢筋水泥堆

我看根本是机长跟副机长慌了手脚 当下决策有问题