[情报] 环状线下周进入测试阶段

楼主: alex8725 (近鉄バファローズ魂不灭)   2024-12-07 21:19:04
下周一要开始测试了
就是恢复年初的营运模式
1月台顺时针往新北产业园区
2月台逆时针往大坪林
不过测试时,中间板桥~中和段仍不载客
列车驶进中和站后会让所有乘客下车,接着不停站驶往板桥站再继续载客
板桥~中和目前仍需使用公共汽车接驳
感谢新北捷运用全体员工的努力
作者: Sfltnarud (大桥)   2024-12-07 21:22:00
中正路这段不知道还要挖多久才会盖好
作者: www90173 (明鏡)   2024-12-07 21:26:00
三环三线我来实现
作者: cplusplus426 (c++)   2024-12-07 21:27:00
这条线问题真的很大
作者: agantw (←高级键盘七逃郎)   2024-12-07 21:27:00
环状线修好,我妈就要带她孙子(我姪子)去看我爸了
作者: righthand (春分拾琴图)   2024-12-07 21:35:00
比较对象若是北捷 比较差是预期中的北捷盖一条线的经费都是人家的好几倍呀
作者: yasan1029 (鸭赏)   2024-12-07 21:45:00
这个不是也是北捷盖的吗而且我觉得预算不是借口吧 30年前盖的木栅线没事 最新的环状线这什么品质
作者: righthand (春分拾琴图)   2024-12-07 21:59:00
台北段是台北出钱 新北段是新北出钱二市的经费是非常悬殊的 尽管名义上是同一条线木栅线初期完全不是没有问题 三天两头故障 还有火烧车但 木栅线其实没有经过木栅老城区90年代它其实并非交通要道 也就没有那么多人骂了
楼主: alex8725 (近鉄バファローズ魂不灭)   2024-12-07 22:05:00
环状线主要是地震超出预期的强然后问题主要是在归化上,毕竟路线一直被恶搞
作者: greatcat (小曼)   2024-12-07 22:42:00
最初开通的那几条捷运有哪条不是交通要道?也不懂捷运安全跟经不经过老城区又有何关连?30年前盖的捷运比30年后盖的更耐震,与经费何关?同个路段的民房没传出灾损,倒是捷运坏了好几处吓死人
作者: julianscorpi (各打五十大板流 免许皆传)   2024-12-07 23:23:00
地震超出预期强 又不是只震这条线 每条高架都震到啊怎么别条高架就没问题
作者: ThomasWei919 (阿维)   2024-12-08 00:11:00
这段的工法算是新工法吧
作者: jhgfdsa123 (チェン)   2024-12-08 00:42:00
拿文湖线来嘴环状线不太适当,因为中永和路小条才导致建材工法差异,如果用文湖线方式盖那应该更贵喔~之前新闻专题都分析过了https://i.imgur.com/y4XSE3T.jpeg
作者: greatcat (小曼)   2024-12-08 11:33:00
第一段 “有专家指出……‘’ 连具名都没有该不会是建造者自己吧?会影响公安的路线不要盖,也不能盖安全标准不应该随着路段不同而异

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