闯祸的联结车驾驶涉嫌公共危险罪被警方带回警局，他双手上铐不发一语，据了解洪姓驾
驶才刚到新公司短短1个月，还在“实习阶段”，不只对路况完全不熟，甚至还是第1次载
运大型钢柱。
到底干实习什么事
我看根本平时就违法习惯了
所以完全没在在意的吧

就推给司机阿

到新公司之前也是有经验的吧

想也知道这种重量的钢材 要承揽很多都是贪便宜

台湾路上从3吨半到大学长都在超载啦，政府不想抓不想影响GDP而已

这个重量 谁会认为可以开忠孝桥的

以前打工就知道光是箱型3吨半就会给你塞5吨的货了。更何况大学长们这种单价更高的要求

这种都趁半夜或凌晨偷载的

不就影响GDP 砸死一堆人赔赔就好

真的，有点常识都不会觉得这种东西能上忠孝桥= =

没关系啦 反正当天 交通部长也是空缺的(?)

不是没常识，是脑袋知道没被抓到=没事啊

看脆上 那块钢材就只能支解处理掉了 50收

大学长载钢材超重都是稀松平常的事

不是趁半夜或凌晨偷载，是现在超高超宽就不会让你出库，申请也只能在这时间跑，至于忠孝桥能不能走那要看他申请内容了其他国家不知道，但台湾出事才抓一堆违规倒也不稀奇然后对业主来说，偷这趟被抓到被罚跟他叫一台更大的来比谁便宜呢，钢材或大工程也不是只需要一台车就够

严重超载 申请怎么会过 又不是国安需求 干脆不要申请中捷当初施工砸死人 谁想的到8年后换自己也被砸

申请是申请行驶区段，超高宽是不能走只能凌晨

就高速公路不能跑吧 加上双子星 不然的话这个重达忠孝桥乘载条件数倍的钢梁 谁要给他盖章出事才抓 但让交通部长中箭的也不是超载 而是

搞不好申请也没说他会超载啊XD看有没有新闻提这个

如果要载送这种等级的钢梁 要不超载昨天我就听人说 这个部长 真的以为外遇事件 没人知道你滚了 拍拍屁股走了 总统呢 院长呢更不要说这种货运公司 或是彰滨昨天出事的消防设备

就是太菜才会被凹成功吧

公司卸责媒体也继续追踪报导 断点就是一个受雇员工

公司想省钱省事不想申请吧

几岁也没说 哈哈

就找理由 活老百姓