把民进党的政党票
从11月底民调的25%
搞到最后投出来是38.96%
有料
作者:
zzshaw (zz萧)
2024-01-14 14:51:00希望他未来先入阁当交通部长 以后递补不分区立委
作者: fuyu1112 2024-01-14 14:53:00
他不要当官会比较好
作者:
DFTT (不要喂食巨魔)
2024-01-14 14:53:00小丑一只 继续上节目作秀就好了
但我有一个朋友一直在FB狂砲他这个行动扼杀小党参政空间
作者:
www90173 (明é¡)
2024-01-14 14:54:00挺有趣
作者: raymond501 (坂道员) 2024-01-14 14:55:00
李正皓也是功不可没，一搭一唱
作者:
tenpush (十推)
2024-01-14 14:55:00王是为DPP服务，又不是为了小党而生
作者:
zzshaw (zz萧)
2024-01-14 14:55:00真正扼杀小党参政的人是林义雄 结果却没有人敢怪
作者:
zzshaw (zz萧)
2024-01-14 14:56:00不然让民进党不分区入阁当部长 王义川递补也不错
作者:
tenpush (十推)
2024-01-14 14:56:00他哪管小党生存 真的只能自立自强
交通部长XDDD 好阿真的该让全台湾人知道他有多棒
作者:
agantw (←高级键盘七逃郎)
2024-01-14 14:56:00台中公共汽车从胡志强时代蓬勃发展，结果林佳龙上了之后，用了
作者:
tenpush (十推)
2024-01-14 14:57:00哦 他交通部长 冷静 真的别
作者:
zzshaw (zz萧)
2024-01-14 14:57:00之前喊立委砍半 老实说是民粹
作者: jumilin927 2024-01-14 14:57:00
继续当民嘴还不错啦
作者:
agantw (←高级键盘七逃郎)
2024-01-14 14:57:00他当交通局长，台中公共汽车就没在成长了
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2024-01-14 14:58:00他不要马上去当官 这个气要先留着胡子强爆掉就是他那为了抢政绩把中港路交通爆掉的BRT
作者: james91718 2024-01-14 14:59:00
他还是当名嘴就好
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2024-01-14 14:59:00为什么总是有人想要洗记忆吹的像是胡子强搞很好
他就在政论打嘴炮就好 不然就自己找一个没人要的艰困选区去选
作者:
guike (gui)
2024-01-14 14:59:00支持让他当官 让那些死忠的看他有多厉害
作者:
agantw (←高级键盘七逃郎)
2024-01-14 15:01:00蓬勃发展是事实，死在抢通BRT也是事实
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2024-01-14 15:02:00问题就是这两个本来就绑一起 大家都是分那条中港路流量
作者:
Protian (Protian)
2024-01-14 15:05:00坦白说台中区域立委选不好一部分是他和林佳龙的锅。不要再跟地方唱反调了，台中人已经告诉你答案
胡志强用10KM刷卡免费才把公共汽车冲起来的这种久了之后都变成尾大不掉的财政负担还有人吹
作者:
Protian (Protian)
2024-01-14 15:07:00胡志强下台除了选太多次以外，马政府不照顾也是很重要的原因马政府时我就耳闻要盖捷运了，结果到现在都还没有动工。前八年怪KMT合理，后八年还没进展教训区域立委刚好而已
作者:
agantw (←高级键盘七逃郎)
2024-01-14 15:09:00一开始是8 到了林佳龙才变10
作者:
agantw (←高级键盘七逃郎)
2024-01-14 15:10:00卢大妈时代把优惠缩回去变成台中人限定，其实这样比较好
胡志强是8公里免费政策 这个问题在于 林上来之后 对客运公司砍了8公里的补助 自己又用了10公里免费政策但钱却没以前多 导致客运公司只能砍司机绩效奖金等等 导致司机出走 班次大砍 开始停滞
作者:
Protian (Protian)
2024-01-14 15:12:00那我应该算是公共汽车政策的受益者XD，后来考到驾照就没坐过公共汽车了
作者:
book8685 (快活人生)
2024-01-14 15:13:00台中市区老胡就是不平均 外加县区黄仲生败票艰困选区 北屯吗
作者:
pttshawn (BlueShawn)
2024-01-14 15:14:00使用者付费才是正道
作者:
book8685 (快活人生)
2024-01-14 15:15:00不只是BRT啦 都忘了歌剧院抢开通变成工地秀了吗
作者:
agantw (←高级键盘七逃郎)
2024-01-14 15:16:00真的100%是不可能的事情啦，台北公共汽车20多年来一段票一直都是15元但这段期间物价上涨那么多，政府都是有补贴的，目前大概要
作者:
Protian (Protian)
2024-01-14 15:17:00总之王义川如果又跑去交通部，我只能恭喜KMT在台中可以高枕无忧，呵呵
作者:
agantw (←高级键盘七逃郎)
2024-01-14 15:17:00补贴八块多左右，未来有可能补贴超过10元
作者:
book8685 (快活人生)
2024-01-14 15:17:00王就算了 他只是为了帮正国会续命 林跟卓必须要收起羽翼较丰的锐气
作者:
book8685 (快活人生)
2024-01-14 15:18:00卓就在苏巧慧这里 前一次选举选择莺歌老家 挤压了不少议员得票
作者: dsauqt (dsauqt) 2024-01-14 15:20:00
真的迺么厉害台中不会这么惨啦还在吹.........小丑一个名嘴格局而已
作者: dehu0519 (皓哥) 2024-01-14 15:21:00
他在台中被骂得很惨 公共汽车也因为他的政策开始大砍班 当交通部长绝对完蛋
作者:
ELF004 (艾尔夫澪澪肆)
2024-01-14 15:22:00纯论交通胡只是有缺点做不好 林时代是整组爆掉
作者: dsauqt (dsauqt) 2024-01-14 15:24:00
林佳龙都被扫了20万票还在吹多好.........
作者:
msarthur (风吹屁屁凉)
2024-01-14 15:32:00台中那时候捷运不放行就是因为有个前车之鉴高捷啊，实际运量大概只有可行性评估做出来的1/10，赔到脱裤胡志强才想办法搞个公共汽车免费，让台中多一点人习惯使用大众运输，才能继续争捷运台北在民国80年代出头的大众运输使用率印象中就25%以上了，高捷盖下去的时候只有不到5%详细数字我忘记了，不过大概就是差别这么大
作者:
Protian (Protian)
2024-01-14 15:36:00但我是挺好奇的，算上通膨后拖了二十年再盖真的有比较省钱吗？
作者:
msarthur (风吹屁屁凉)
2024-01-14 15:36:00大部分国家都是公共汽车路网先搞好，把整个点扩大，才搞捷运面
作者:
frozenmoon (劉備傳æ£å¼å‡ºç‰ˆ)
2024-01-14 15:37:00他真的强 但不要当交通部长可能比较好
作者:
msarthur (风吹屁屁凉)
2024-01-14 15:38:00其实台中那个使用率还是远远不够支持他盖，但很现实有盖有选票，反正财政纪律没啥人在管
作者: yaieki (是五迷象迷ㄟ小七) 2024-01-14 15:39:00
不要当官才能玩这些
作者:
msarthur (风吹屁屁凉)
2024-01-14 15:39:00高捷赔到脱裤，结果机电资产折旧那些直接转移给市政府帮忙赔，高捷公司负责赚钱。台中现在也在走这条路
一直要求公共财要自负盈亏是很莫名其妙的想法就是因为公共财靠市场机制做不起来才要政府来盖只看帐面盈亏不看外部效益那就都不用建设了马政府这个自偿率的坏习惯真的是害死很多人
作者:
Protian (Protian)
2024-01-14 15:48:00铺马路给车开就没问题啊XDD
作者:
msarthur (风吹屁屁凉)
2024-01-14 15:51:00本来可行性评估就肯定要做的，不然干嘛不一乡一捷运，你以为台湾多有钱
作者:
xxx741789 (xxx741789)
2024-01-14 15:52:00我是支持他当交通部长啦 不然整天在那边台中人对不起他们
这次民进党比上次增加16万而已，基进比上次少了35万应该要回流过去，再加上时代一部份的票也会回流，政党票开这样老实说还好
作者:
msarthur (风吹屁屁凉)
2024-01-14 15:57:00连10km免费都在骂浪费公帑了，讲到盖捷运突然不该评估自偿率XDD
作者:
Protian (Protian)
2024-01-14 15:58:00身为台中人我没有觉得公共汽车补助浪费公帑啊，当时坐得可开心了
作者:
msarthur (风吹屁屁凉)
2024-01-14 15:59:00捷运的外部效益，人民有感的就是多一种选择而已，更多的效益都是对建商而言
当初10公里免费不是大家都知道是冲运量骗捷运用的吗
作者:
msarthur (风吹屁屁凉)
2024-01-14 16:02:00另外大众运输和公众财是两种概念，供参纯公共财的定义是很严谨的
作者:
alenn (Blurry)
2024-01-14 16:12:00跟他无关 只是时代力量太弱 怕立委席次不够 才投大绿
作者:
msarthur (风吹屁屁凉)
2024-01-14 16:18:00非纯公共财就是要仔细评估财务规划啊，你还没回答我为什么不一乡一捷运？为什么评估差异太大就叫作自偿率一刀切？高捷BOT赔到公司要倒，得市府进场接烂摊，除非你像沙特阿拉伯又产石油还挖到黄金，不然凭台湾各级政府的财政纪律不晓得能吃几年老本
作者:
awin519 (你好，找到你的鲔鱼了吗?)
2024-01-14 16:21:00台中公共汽车被他搞到烂掉 大概只有台中人懂
公共汽车 路网规划乱搞就算了 当年补选为了弄颜家画的截直取弯图让我对这个人从反感变成恶心 政治凌驾专业的垃圾
作者: cjs1011 (JunSheng) 2024-01-14 16:35:00
适合在同温层当小丑
作者:
pain0 (囧)
2024-01-14 16:37:00原来颜家是无辜的受害者
无辜的是蓝线你一个区域立委补选拖整个台中捷运下水干嘛? 还用假图去google地图拉线看看就知道截直取弯的是谁
作者: Tingnerba (Tingnerba) 2024-01-14 16:43:00
交通XD 反串要注明
作者: unilions (自由之钥) 2024-01-14 17:12:00
这种咖也有人捧？笑死
作者:
stefanie (stefanie)
2024-01-14 18:09:00人家论文就写交通的 有没有一个可以写上学经历来尬一下的
作者:
LEBRON99 (AnDYee)
2024-01-14 18:14:00继续回政论节目当他的小丑啦
作者: dsauqt (dsauqt) 2024-01-14 18:23:00
你看林静仪这种就名嘴格局 和王义川很像
作者:
FK6819 (恨情人)
2024-01-14 18:44:00所以土地主人的捷运站是受委屈喔刚好土地都靠近未来捷运这种投资眼光，不当股神太可惜啦然后还有一堆居住正义仔在护航土地主人给你恶心就饱了
作者:
agantw (←高级键盘七逃郎)
2024-01-14 18:57:00交通运输多的是写出很棒的专业论文结果推出的政策很好笑的
作者: patchy 2024-01-14 19:49:00
逻辑看绿
爱嘴土地主人可以嘴 蓝线走中栖路到底有啥问题 正英路附近住宅区也是真的一堆
作者:
jerrywin (正义中肯柯文哲)
2024-01-15 00:44:00噗哈哈 看到好几个7pupu的小丑勒 丢人现眼笑死人