[讨论] 为什么要酸测速多啊?

楼主: gogoto990 (超级喜欢陈俊秀)   2023-09-25 12:54:37
脸书算法跑出这个东西
https://i.imgur.com/2vLLEPK.jpg
下面一堆人在笑
不过有测速有什么不好吗?
大家速度放慢
危险性确实变小吧?
作者: ts1993 (komi1111)   2023-09-25 12:58:00
飙仔多
作者: yamai7777 (路过乡民)   2023-09-25 13:01:00
台湾的交通 不是只靠限速就有救的 多得是龟速又蛇行的
作者: TNYKowenYang (台南优质台男)   2023-09-25 13:04:00
一堆速限不合理 每次有交通意外就是怪车速 永远只会插测速设区间 不会去检讨道路设计 交通整体规画就是做做表面然后还扰民 不欠酸吗
作者: cutegirl5566 (可爱女孩舞溜)   2023-09-25 13:10:00
觉得不完全相关,只是个简单粗暴推托道路设计不良责任的方式
作者: EDWB (宇宙战舰大和号)   2023-09-25 13:20:00
速度快慢跟危险并没有绝对的关系
作者: KIKUSUI (KIKUSUI)   2023-09-25 13:20:00
不合理的区间限速反而会造成堵车,而且真的飙仔在区间内来回跑反而符合速限不会被开罚
作者: zero0202 (GALEON)   2023-09-25 13:20:00
道路设计不良 开再慢该出事还是会出事 一堆路边违规停车 死角出入弯 开慢一样照撞啊
作者: qqstory (......)   2023-09-25 13:20:00
有的路段速限40 慢到离谱
作者: EDWB (宇宙战舰大和号)   2023-09-25 13:21:00
有问题的是一堆测速摆在一些奇怪的地方例如上桥前插一支测速 谁上桥前会减速阿至于被拍到也没什么好骂的 毕竟都跟你讲哪里有测速了 还能被拍就自己检讨吧
作者: vvvv0o0vvvv (捷德VEVO)   2023-09-25 13:23:00
有些很慢 开在路中央 还是骑在路中央 你们不会很燥吗
作者: ChrisDavis (工业电风扇)   2023-09-25 13:27:00
因为治标不治本阿,来花莲开一次车你就知道
作者: jacky647873 (jacky)   2023-09-25 13:33:00
国外解决车祸多的地方是想方法解决 台湾是弄一支车速就当没事了测
作者: ZaneTrout (帅气火迷)   2023-09-25 13:34:00
台湾的速限很有病,有些开起来根本不舒适
作者: green0616 (green0616)   2023-09-25 13:39:00
市区40公里50公里会很慢吗有龟慢车跟开到超速根本就是两回事情
作者: louis0724 (louis0724)   2023-09-25 13:40:00
因为台湾的问题是道路设计问题 只会插测速就很白痴
作者: green0616 (green0616)   2023-09-25 13:40:00
速度跟反应时间成反比 大家是对自己反应有信心吗道路设计有问题所以大家要骑慢点开慢点啊
作者: louis0724 (louis0724)   2023-09-25 13:41:00
市区4.50正常人也不会想开到7.80一条路放在那里 人会想开多少跟你插多少的速限是没有关系的人会自己去判断道路有多宽 有多直 有多少可能发生突发状况而每个人觉得应该要开多快 也是会呈现常态分布的
作者: green0616 (green0616)   2023-09-25 13:43:00
大家都这么会判断那还会发生事故了吗显然很多人没有那个能力判断啊
作者: louis0724 (louis0724)   2023-09-25 13:44:00
这反而是放羊的小孩理论 今天你不断的插不合理的速限结果就是没有人会遵守你的速限
作者: green0616 (green0616)   2023-09-25 13:45:00
如果多数人在市区不会开超过40 50那显然这个测速对多数人没有影响
作者: louis0724 (louis0724)   2023-09-25 13:45:00
十次车祸九次快 就是最大的谎言
作者: green0616 (green0616)   2023-09-25 13:46:00
北宜我学生时期常骑啊 又怎样
作者: louis0724 (louis0724)   2023-09-25 13:46:00
实际上台湾事故率最高的一直都是未依规定礼让 跟随意变换车道
作者: green0616 (green0616)   2023-09-25 13:47:00
骑太快所以过弯摔车的不是一堆车速影响的是反应时间啊 这不是国中物理大家真的有信心可以完美控制当然没车
作者: louis0724 (louis0724)   2023-09-25 13:47:00
所以实际上你应该是告诉大家这一个弯很急 你应该降至多少过弯 而不是全段40
作者: louis0724 (louis0724)   2023-09-25 13:48:00
你今天的一个弯60过得去好耶 第二个60过得去好耶 第三个靠北过不去了就孝子了
作者: green0616 (green0616)   2023-09-25 13:48:00
我每个弯要个别规定时速不是也会有人要骂说真的要搞成那样也可以全部废除速限啦
作者: ChrisDavis (工业电风扇)   2023-09-25 13:49:00
台九线路直到爆,然后速限6.70真的是烂死
作者: green0616 (green0616)   2023-09-25 13:49:00
反正大家填海或是摔死不要找政府负责就好
作者: ChrisDavis (工业电风扇)   2023-09-25 13:50:00
北宜40没办法开你知道ㄇ,你开车会需要一只踩刹车,不
作者: louis0724 (louis0724)   2023-09-25 13:50:00
交通设计是有一套理论基础的 理念包含了很多心理学跟视觉诱导的概念 是台湾一直不愿意进步
作者: Duke200 (Duke)   2023-09-25 13:50:00
台1线某些路段是真的可以放宽到80 国道跟快速公路也可以考量再放宽速限
作者: ChrisDavis (工业电风扇)   2023-09-25 13:51:00
警察自己开40上去测试然后你就看一台警察一直顿一直顿
作者: green0616 (green0616)   2023-09-25 13:51:00
台九直到爆的路段都是前段吧 过了石碇大多是弯路了
作者: Duke200 (Duke)   2023-09-25 13:51:00
机车速限40 我自己有试过 油门真的只能转一点点
作者: louis0724 (louis0724)   2023-09-25 13:51:00
国外对于事故采取的是3E 教育 工程 惩罚 但台湾是 惩罚 惩罚 惩罚
作者: green0616 (green0616)   2023-09-25 13:52:00
交通理论也不会跟你说限速没用吧
作者: Duke200 (Duke)   2023-09-25 13:52:00
然后你没注意的话 一下子就慢慢上到45或50更不用说那种速限25或30 是在搞用路人吧
作者: green0616 (green0616)   2023-09-25 13:53:00
速限25 30的很少吧 几乎没看过除非是产业道路或是小巷子
作者: louis0724 (louis0724)   2023-09-25 13:53:00
你有看过任何一次政府宣导过 地上如果没有禁行机车 机车是可以骑在路中间的吗 没有对吧 然后就是一堆逼车杀人 或是下车拿球棒打人的争执
作者: j2059731702 (酷龙小狗)   2023-09-25 13:54:00
因为交通部只会插测速照相治百病,最近审计部有一篇报导在说科技执法滥设,明明该路口是闯红灯,结果科技执法抓超速
作者: louis0724 (louis0724)   2023-09-25 13:54:00
所以台湾从驾照制度就是有问题的了啊
作者: green0616 (green0616)   2023-09-25 13:54:00
如果因为机车骑路中间就生气 那是驾驶人问题吧
作者: Kismeter (Kismeter)   2023-09-25 13:54:00
限速不是万能解 有些道路就是设计烂
作者: cyesgin (cc)   2023-09-25 13:54:00
问就是没用
作者: green0616 (green0616)   2023-09-25 13:55:00
没人说限速不是万能解 但说限速没有也是太极端你看就有人跑来说限速没用的呵呵
作者: Duke200 (Duke)   2023-09-25 13:55:00
就算产业道路设30也很扯好吗 现在机车油门转一点
作者: louis0724 (louis0724)   2023-09-25 13:55:00
你现在都在讲梦中的理想 实际上路这种事就是天天发生
作者: j2059731702 (酷龙小狗)   2023-09-25 13:55:00
一堆汽车驾驶觉得机车只能靠右骑慢车道甚至叫他们去骑路肩啊
作者: Kismeter (Kismeter)   2023-09-25 13:55:00
没事就在减速是好在哪
作者: louis0724 (louis0724)   2023-09-25 13:56:00
当速限过度不合理只会导致驾驶整天在看仪表 更危险
作者: green0616 (green0616)   2023-09-25 13:56:00
说人杠精要不要看看推文直接有人说没用的
作者: j2059731702 (酷龙小狗)   2023-09-25 13:57:00
之前新北重新桥只有机车道插区间测速,限速40,被骂爆后就拿掉了
作者: louis0724 (louis0724)   2023-09-25 13:57:00
像是行人地狱 政府大力宣导 媒体大力骂 立法大力罚 光是这一年我就感觉行人的体验好非常多
作者: EDWB (宇宙战舰大和号)   2023-09-25 13:57:00
区间测速然后整路都在看仪表有没有超速这样有比较安全喔
作者: green0616 (green0616)   2023-09-25 13:57:00
我只是觉得直接说测速没用也太有趣
作者: Kismeter (Kismeter)   2023-09-25 13:58:00
不是万能解跟没用是哪里一样
作者: Duke200 (Duke)   2023-09-25 13:58:00
台北跟新北那几个狗道(派谢我比较直接) 设速限后车祸有比较少吗? 没有 反而还变多 而且大部分主因都不是超速
作者: j2059731702 (酷龙小狗)   2023-09-25 13:59:00
有些国家有插测速,但他们的速限是合理的,也会搭配工程让驾驶自然而然减速行驶,台湾是又宽又大限速40
作者: louis0724 (louis0724)   2023-09-25 13:59:00
自由车流的理论就是 速限应该符合80-95%的人会选择的时速 才是最舒服最不容易肇事的车速
作者: EDWB (宇宙战舰大和号)   2023-09-25 13:59:00
狗道就是超烂的设计 跟禁行机车一样
作者: Duke200 (Duke)   2023-09-25 13:59:00
而是未保持安全距离跟注意车前状况
作者: msarthur (风吹屁屁凉)   2023-09-25 13:59:00
有些人就只是想开快骑帅而已,谁管你安不安全
作者: green0616 (green0616)   2023-09-25 13:59:00
那你要先统计证明有哪些路段不符合80%到95%人使用习惯
作者: j2059731702 (酷龙小狗)   2023-09-25 14:00:00
而且那几天我遇到的车祸比没区间测速还多
作者: louis0724 (louis0724)   2023-09-25 14:00:00
这个东西是需要实验的阿 基本上就是 把你的仪表遮起来让很多不同人去开 最后就可以得出一个大部份的人觉得舒服的速度
作者: Duke200 (Duke)   2023-09-25 14:00:00
你骑30直接贴在别人的车屁股跟你骑50保持安全距离在狗道哪个发生车祸机率高
作者: green0616 (green0616)   2023-09-25 14:01:00
驾驶人舒服不代表其他人舒服啊 这逻辑也挺微妙
作者: louis0724 (louis0724)   2023-09-25 14:01:00
当你不用看仪表开车 你自然就有更好的视野 更轻松的心情 这不管是对交通安全 还是路怒症都是有帮助的
作者: EDWB (宇宙战舰大和号)   2023-09-25 14:01:00
台北中正桥下来重庆南路也是阿 中间插一支测速 先全部慢下来然后 外线要右转宁波西 内线禁行机车 结果就是大家全部塞在那边
作者: louis0724 (louis0724)   2023-09-25 14:02:00
这东西也牵涉到心理学的部分 你让驾驶大部分的时候都很开心 这样你偶尔要他不方便的时候他就会比较愿意配合
作者: Duke200 (Duke)   2023-09-25 14:03:00
重点狗道发生车祸还会严重阻碍救援跟后方交通
作者: BBOYstyle10 (Dance)   2023-09-25 14:03:00
台湾一堆交通YTR做这么多部影片 也都有引用研究报告
作者: BBOYstyle10 (Dance)   2023-09-25 14:04:00
随便找几个都能跟你说台湾速限不合理到只是抢钱
作者: louis0724 (louis0724)   2023-09-25 14:04:00
国道110离峰不塞车 跟上下班塞车的要死哪个事故率比较高 肯定是塞车的时候 因为大家都超不爽 没有人愿意让车
作者: Kismeter (Kismeter)   2023-09-25 14:04:00
要找一大堆,只是没在注意而已
作者: Kismeter (Kismeter)   2023-09-25 14:05:00
反正测速随便插,国库又能进帐呢你看我有做事喔^_^
作者: louis0724 (louis0724)   2023-09-25 14:06:00
大学长歧视轿车 轿车歧视机车 机车歧视脚踏车跟行人然后行人再歧视所有其他车
作者: Duke200 (Duke)   2023-09-25 14:07:00
别的不说啦 光是近期重机能不能停机车格脚痛部自己不知道哪来的数据说93%的重机停不了2m以内的机车格 结果有YTR去脚痛部的停车场 发现一堆重机停在
作者: Archi821 (Archi)   2023-09-25 14:08:00
行人哪能歧视什么车?歧视轮椅吧
作者: Duke200 (Duke)   2023-09-25 14:09:00
机车格内 而且几乎没有超出去 有超出去多半加了后置物箱但是这个白牌加上去也会超出机车格所以脚痛部的93%数据根本假的你还会期待脚痛部设立速限会考量到数据喔 抢钱才是真的
作者: msarthur (风吹屁屁凉)   2023-09-25 14:12:00
我在快到家的小路开55左右还被后面货车叭,然后他跨双黄线超过去,还不是跟我一起等红灯,然后摇车窗干谯我开太慢
作者: louis0724 (louis0724)   2023-09-25 14:13:00
最近一直有新闻 行人故意钓鱼四轮阿 再人行道上反复横跳阿XD 这也是一种歧视四轮吧
作者: GyroZeppeli (杰洛齐贝林)   2023-09-25 14:13:00
看限速多少 台中还有限速30的呢
作者: msarthur (风吹屁屁凉)   2023-09-25 14:13:00
路上一堆这种疯子
作者: BBOYstyle10 (Dance)   2023-09-25 14:13:00
限速30真的神经病 人跑步就超过20了==
作者: louis0724 (louis0724)   2023-09-25 14:14:00
至少今年有发函要求绞痛部修改驾照的考取跟回收制度了看看这几年会不会改善吧 虽然完全不看好专业驾驶可是铁票仓呢最不遵守法规的反而是用路时间最多的职业驾驶真的是很惨
作者: Stark0908 (史塔克)   2023-09-25 14:19:00
每次发生车祸 低能官员除了降低速限就没别招了啊 就只会拿这个来当检讨报告而已
作者: wangry001 (我象必胜)   2023-09-25 14:22:00
就没人弄好教育 工程就把速限拉低,昨天半夜骑在彰化中山路有够疑惑的,明明超长的直线干嘛插一支测速
作者: yamai7777 (路过乡民)   2023-09-25 14:37:00
然后台湾的交通警察也没多懂法规 上次在一个单线道左转被拦下来说我没二段 直接被我钉爆
作者: ChrisDavis (工业电风扇)   2023-09-25 14:39:00
你的台九线只有到宜兰是不是...XD
作者: yudofu (豆腐)   2023-09-25 15:22:00
全台猴子在不满中啊,笑死。
作者: Kaken (← 看到他请催稿)   2023-09-25 15:48:00
因为脚痛单位只要出事,推给车速过快的比例高到令人发指
作者: Ayanami5566 (绫波五六)   2023-09-25 15:48:00
猴子多
作者: Kaken (← 看到他请催稿)   2023-09-25 15:49:00
长期下来就是一堆测速,但实际上很多事情都没有解决最近几年讨论的东西反而还比较多,包括行人路权跟安全岛等等
作者: tom0407 (eason)   2023-09-25 15:54:00
道路设计不良,一堆机车道限速40,骑脚踏车都过40,是要骑三小
作者: Willdododo (葱油鸡)   2023-09-25 16:15:00
问题是交通部认为限速治百病 然后速限规划也有问题画个限速40 就认为大家都可以遵守40 而没有透过交通工程与设计 强迫你只能40 变成你画你的;我开我的 上下交相贼 只要在测速机前装乖就好

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