民众党主席柯文哲近日针对前瞻计画轨道工程开炮，针对高雄预算比台北拿得多，柯文哲
今（1）日受访时强调，钱的数额不是问题，还是要算成本效益，不要太多政治干扰经济
。而轨道运输有一定标准，“难道你想要在玉山盖捷运吗？在阿里山盖高铁？”
他吵架真的跟酸民一样
https://imgur.com/ZlQhBUZ
不能正常批评轨道运输吗，这个不难攻击吧

举例举的很差

明明可以正常举例

嘴砲高手受众喜欢

好欸 坐捷运去玉山玩

高铁延伸屏东可以臭一下吧那边应该本来就没啥他的票

他讲不出哪条不要盖 代表他只是为了酸而酸而已如果他真的具体讲说哪边他认为不需要 还可以针对其讨论

明明可以臭高铁阑尾

照他的标准台北捷运到今天都还只有红蓝线有赚 可以拆了

用乱喷的根本很难听这人对于国家建设有无想法

这几天T台政论从早到晚都在哭闹重南轻北一定有弊案

我也想嘴高铁延伸宜兰

也不想想台北都优先了多久

可以盖一下台中捷运吗 只有一线到底要载个什么鸟

我内地只要有铁路就好，拜托QQ

台中蓝线有在前瞻。但还没核定，海线铁路高架就卢不想出钱，阿橘线轻轨就是林佳龙在乱搞

前瞻就是没有阿 哭啊 十年后相见

高铁宜兰的部分选址超夸张，还有工程难度想到头就很痛

但屏东或宜兰嘴下去该党当地就直接爆炸了

屏东宜兰本来就没他的戏，这两个可以嘴吧

大众运输本业赔钱正常，本来就是促进地方交通顺畅的必要公产。能靠副业赚回来没什么好挑了

屏东和宜兰有只是想炒房而已

至于那种先办BOT再把机电折旧转移到地方政府头上，再让公司的帐目看起来没亏损，只能说手法高明

屏东宜兰真的都是来开玩笑的 屏东还有可行性只是一定赔钱 宜兰完全是天方夜谭

大众运输视为社会责任的话也没什么赚不赚

宜兰要怎么跨越集水区和雪山山脉？

所以为什么不嘴宜兰，要嘴玉山阿里山

因为基隆喷完了

不赚钱是情有可原，但是当初可行性评估和后来营运实际状况差别太大，也是不应该

捷运不盖在玉山， 难道要在东沙

我希望可以增加公路大众运输的班次这种台湾可以有海底隧道延伸到澎湖吗

办捷运之前就该把城市的公共汽车路网铺广，台北市30年前要盖捷运的时候就已经把大众运输使用率拉到印象中接近30%，新北也拉得很高。

不赚钱是情有可原 找高中同学去当董事长又作得很烂不是做了这么多年连闸门用信用卡进出都做不到 真的很棒

首要让人民有使用大众交通工具的习惯。捷运是线与线的连结，公共汽车是点到点。公共汽车办的好，捷运再下去才是相得益彰

超导发明空中轨道车就能无损太阳能去玉山啊 没问题

我家这边连公共汽车都没有，少数能搭的交通车一个小时一班，中午休息，然后说没人搭不需要，这个状况谁要搭

可以嘴一下高铁从新左营延到市区高雄火车站啊，但这样好像打到蓝色的

我觉得高火可以 但六块厝相当丑恶

台北市最早公共汽车盖下去也是政客跟人民都在靠北，大洒币还堵交通。但是放到现在来看，也是因为一开始政策就是把公共汽车路网铺广，人民才有意愿改变通勤方式。其他很多地方是政府不愿意花钱，然后车少点少人民不愿意搭，恶性循环

你那埔里 我也觉得 我自己感觉国六不是对大众运输有多大助益

拿轨道运输最便宜的轻轨来说，成本就和公共汽车不是一个量级了。轨道的沉没成本太高了偏远地区前几年有在搞小黄公共汽车，不过我没追踪后续实行状况

得了便宜还卖乖就这种人

这种人却有不小的机率当选总统，唉

不然要盖跨海大桥吗

认真研究一定有阿嘴这代表他为嘴而嘴 不肯做功课

盖下去的话到后来不就是炒地而已

赶快说出哪一条前瞻建设应该取消https://i.imgur.com/s5kM2In.jpg

说延屏东扯就算了 延宜兰我觉得很合理啊 就台铁做不到的事情给高铁做罢了