这篇回答部分我前几天的疑问
斑马线上一男一女闯红灯通行，台湾被点名是行人地狱，行人不守法驾驶该不该停下？
台北市交通警察大队分队长叶怡君表示，“其实如果是有这样子的状况的话，车辆还是要
做停让的。当然行人闯红灯的话是属于违规行为，如果有发生事故的话，还是以汽机车的
究责比例会比较高。”
遇到这类情况，驾驶不停让通行取缔有模糊空间，只是一旦酿事故，驾驶肇责还是比较高
。
跨部门共识，订定路口不停让新措施，只要小绿人亮起，行人踩上斑马线不管距离远近一
律都要让，就连有民众距离行穿线边缘1公尺范围，驾驶同样也得停让，预计在6月30日上
路。
https://news.pts.org.tw/article/642375/amp
1公尺这个好吵了，尤其在没有人行道的斑马线边，站在路边聊天或滑手机的路人不少阿
站在斑马线上可，人行道的很难判断
这样可以人车分流放行吗!????
这东西就矫枉过正喔，上次有个行人走斑马线闯红灯，我急煞然后看着他，那个人还比我中指看三小，气死
作者:
ihcc (未来の敌は无関心)
2023-06-21 12:42:00等著看大路口一次能过几台车了
这个大路口的绿灯右转会卡死，因为连站在人行道上都要让行人闯红灯多半是默认行人被汽车撞，行人受伤较严重如果是正常车速骑机车，行人闯红灯冲出来撞机车，机车驾驶受伤不一定比行人轻
前面绿色那段也太瞎了吧，自己要违规被撞结果驾驶要承担？政府这样改难道是想逼得驾驶人都不敢开车/骑车上路吗？根本就矫枉过正了吧
斑马线撞行人绝对路权哪有改，考驾照的时候不是考过了吗
一楼转弯不减速看到行人才急煞 不止行人要瞪你 连后车都要瞪你好吗
现在还是一堆人不会注意两侧行人想过马路 仗着车速够快就唰唰唰过去不让行人过 可悲
行人还在对向车道的斑马线上是赌啥命？那是一枕木还冲的人问题啊
作者:
zkow5566 (废文王5566)
2023-06-21 12:56:00所以开车送货的都不用减速就对了 懂了
最好是每次都这么准啦，还算勒真的是观念还是车辆当主体的观念，我都贴影片了
转弯车流仗势还有三枕木继续过 我要走过去不就要赌命看你们会不会停
你哪只眼睛看到我要转弯？？？而且我是骑公路车又没多快，下坡路段我煞车都压整路了，他突然冲出来，这样样也要检讨我喔？
行人多的路口行人专用号志就解决了，其他地方你等一下是会怎样？
三枕木内当然可以停啊，啊不管人还多远都要停是要过过屁
还要算，人命就是连0.001%危险的可能都不该有，还在那里算，台湾要走到人本交通的地步真的是还很远我都贴给你日本的影片了，就是要张那样啦
作者:
louis0724 (louis0724)
2023-06-21 13:01:00昨天看木耀一日重机 他们有些地方一个路口 每台车要通过 每一台车都要完全停止才能再开的
作者:
louis0724 (louis0724)
2023-06-21 13:02:00而且过程中只要有行人自行车要过你就是要让
ckyc抱歉 我眼干没看到行人闯红灯 但要过路口行穿线还是要减速没问题吧 至少台湾交通的宣导不都是这样
路口跟其他地方人行道是两回事，路口就是该人行道有人就是停，不管多远
发生过不去的地方政府要做的事情是专用号志，不是什么三个枕木纹这种荒谬的算法好吗
作者:
louis0724 (louis0724)
2023-06-21 13:05:00阿不然你不让老人吗 什么道理...
作者:
louis0724 (louis0724)
2023-06-21 13:06:00上次牵老太太过马路还被按喇叭 我直接过去骂他你在叭三小
我又没说不让只是如果路口很大斑马线长行人通过后都离有段距离了还不能走不是矫枉过正？
作者:
louis0724 (louis0724)
2023-06-21 13:07:00旁边机车骑士也跟着我骂 那个8+9直接软掉 可悲
作者:
ihcc (未来の敌は无関心)
2023-06-21 13:07:00你嫌老人很慢就去找停车格把车停好 然后去把他抱过去对面 不然就乖乖等他走过去
作者:
werger (杯)
2023-06-21 13:08:00早上才碰到两个靠一起看一只手机用被放缓速的步调慢慢逛的臭三宝
作者: dsauqt (dsauqt) 2023-06-21 13:08:00
白痴政府
作者:
louis0724 (louis0724)
2023-06-21 13:09:00我也同意台湾的斑马线太靠近转弯了 自己开车也常常被A柱挡视线 就算慢慢开你还是会怕怕的
作者: dsauqt (dsauqt) 2023-06-21 13:09:00
阿如果我开到一半行人冲出来
有人在斑马线上看手机慢慢走，你可以按喇叭啊！不然傻傻等喔？
减速这部分我同意，平常情况不管行人走的在怎么夸张，我原则上都会停下来让（不想跟自己安全过不去。不过上次事件是斜坡我的车又是弯把的煞车动作重心很前面，骑的又比较靠路边行人突然从骑楼冲出来，反应时间不多，纵使已经没什么车速了，还是压到差点翻过去
作者:
louis0724 (louis0724)
2023-06-21 13:11:00不爽你可以不要开车阿 多搭乘大众运输就不会这么多车要塞了 哪有都给你爽的
作者: dsauqt (dsauqt) 2023-06-21 13:12:00
不要开车讲什么干话
作者:
louis0724 (louis0724)
2023-06-21 13:13:00你上班通勤是有多神圣了不起 一定要开车上路还不准人家叫你开慢一点
@danto 人家正常走当然不能按，我针对的是边过马路边滑手机的人
我是觉得，车让行人这点要教育，行人本身素养也要养成，我如果档到转弯车都会，手升起来示意然后尽快通过，老人慢慢走就算了，那种边走变滑手机或是打闹的，开车的人有时候真的会等到生气
要有读心术才可以骑车开车上路，不然不知道路人到底要干嘛，站在哪边是我的自由。
不是 边滑也是他的权力 没影响到行车安全也不能按吧
大路口需要人车分流或中间放行人庇护岛，而且行穿线需要退缩，台湾的行穿线一堆都又臭又长…
作者: furret (大尾立) 2023-06-21 13:14:00
汽机车的时间比行人的时间珍贵吗
作者: dsauqt (dsauqt) 2023-06-21 13:14:00
我就等著看这个法律会不会再改
作者:
ihcc (未来の敌は无関心)
2023-06-21 13:14:00轻按也是开战喔 不要搞错了
作者: saru20279 2023-06-21 13:15:00
要改的是道路设计 不是法规
行人至上才是对的好吗 只是行人自己的行为要检讨 不
你道路设计再好还是要人行道有人就礼让阿，怎么会不用改
你转弯会被行人挡到就该支持人车分流啊，行人想怎么走也不会碍到你
专门行人时像，就不会有转弯等行人的问题了，行人也能直接斜穿不用等两次（虽然一次会等比较久一点）
作者:
louis0724 (louis0724)
2023-06-21 13:16:00在台湾行人跟驾驶的教育都要加强啦你不可能永远是行人或永远是驾驶的 互相尊重也是为了自己的安全好
Ihcc 那个在行车状态下很难判断是1公尺还是1.2、1.5公尺
还有我觉得分隔岛真的要挖空给行人站 万一过不去的话还可以等
然后要有完善的人行道加行穿线，你才会知道行人到底要不要过马路我自己行驶过行穿线会放速度观察是否有行人要过，才不会需要急煞
作者: cschuan (ntucschuan) 2023-06-21 13:23:00
先改善驾驶习惯
作者: saru20279 2023-06-21 13:25:00
其实这个标准4月就订出来了，5月发函给基层要多宣导新标准，结果警政署拖到修正案要施行了才上新闻跟一般民众讲有新标准。我看6/30一定一堆人都不知道自己为啥被罚。
另外闯红灯急煞不急煞可依个案讨论，真的冲出来的那种很多很夸张
作者:
Gshan (ccshpengyuyan)
2023-06-21 13:32:00周围一公尺应该是指 枕木两边吧 不是指方圆一公尺所以如果是在人行道上滑手机一样可以过 但枕木左右水平各一公尺就应该注意 停让 然后有人质疑是不是要让大家不敢开车出门 我跟你说 没错 就是要人本交通 减少公众成本
作者:
vashwu (梧雄飞)
2023-06-21 13:37:00某人平常干话讲多了原来还是个三宝驾驶礼让行人这种基本事情还能干干叫也是不容易
作者:
Gshan (ccshpengyuyan)
2023-06-21 13:47:00如果是礼让行人卡在中间没啥好赌烂的啊，换个角度想你是有sense的驾驶，没礼让才应该感到羞愧，而且卡在路中间，等行人过完总有时间可以行驶了吧，就算其他驾驶逼近你，那等你也是应该的，因为你刚刚礼让行人了，抬头挺胸的行驶吧！被叭就当他们素质低落。原Po贴图的案例，我可以回答。就是配合行人新制，从宽认定，一律开罚，至于你要吵不合理，是之后诉愿、行政诉讼的事，而这个案例应该还是会败诉，因为行人道空间超小，其实行人几乎就在马路上了，驾驶本来就有此部分的注意义务
作者:
vashwu (梧雄飞)
2023-06-21 13:51:00很多台湾驾驶都有我开四轮我就了不起。全世界的人都要让我的白痴想法
作者:
Gshan (ccshpengyuyan)
2023-06-21 13:56:00楼上确实 看推文留言就知道了 “不就是要我们不开车？”“我卡在中间，乱七八糟”
因为行人有不过马路但站在那位置的自由，市区会碰到的问题还有举看板广告站在路口路边的人，他们站在路边有绝对自由，实质上也没有过马路的意图，却又有裁罚上的问题，如果意图认定上有问题，警察反而不敢开单
作者: heatlion (西莱昂) 2023-06-21 14:12:00
所以要备行车纪录器保护自己
行车纪录器有时间差的问题，我检举通常是一个月后才接到检举通过的信件何时开罚单我不确定，若一个月后可能洗掉了
作者: hornet01 2023-06-21 14:21:00
有行人要过就是要停下来让啦，就是这么简单
作者:
Mimmature (Musicians Immature)
2023-06-21 14:26:00所以斑马线才要退缩 这样才能多过几台车不然依照台湾的人口密集程度一次红绿灯大概只能转两台车
作者:
HOPEFIRE (Bizarre Love Triangle)
2023-06-21 14:36:00车本来就是要停 在国外会停到让你不好意思靠近路边
作者:
HOPEFIRE (Bizarre Love Triangle)
2023-06-21 14:37:00人一靠近路边 车就当你要过马路主动停下来
台北基隆路上一堆巷子等转弯的直接给你压在斑马线上的览叫人
交通守则就是开车的时候要注意前方状况，不是绿灯你可以闭着眼睛开过去