芝白袜球场拟搬离桥港 撇不知Amtrak计画
特派员黄惠玲／芝加哥报导 2026-09-10 02:10 ET
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白袜队未来东主公布了一组可能的新球场开发案效果图。该球场计画位于芝加哥河南支流
沿岸，并将同时规划住宅、商业、零售及医疗设施等开发项目。（Canal Edge提供）
由于美国国铁(Amtrak)维修设施搬迁将腾出南环区(South Loop)芝加哥河畔土地，而白袜
少数股东依什比亚(Justin Ishbia)正评估在该处兴建新球场，在桥港区居民8日球场外对
美铁计画表达强烈反对后，芝加哥白袜队稍晚首度针对Amtrak该项计画表态称，在Amtrak
公开宣布前，球队“完全不知道”计画的范围与规模。
白袜队在声明中说：“在Amtrak公开宣布之前，白袜队完全不知道Amtrak计画的程度，包
括其范围与规模。”这项声明也让近期引发桥港居民强烈反弹的维修设施计画，与白袜新
球场构想之间的关系更受瞩目。
Amtrak计画将目前位于南环区河畔的维修作业，迁往白袜主场Rate Field以西的联合太平
洋铁路(Union Pacific)铁路场，并已取得超过6亿元联邦资金。
与此同时，开发商Canal Edge日前公布大型开发案“铁路场”(The Railyards)最新效果
图，计画在Amtrak现有南环区土地打造住宅、商业、零售及医疗设施，其中最受瞩目的是
一座以芝加哥市中心天际线为背景的全新白袜球场。
“铁路场”位于罗斯福路(Roosevelt Road)与坚尼街(Canal Street)附近，沿芝加哥河向
南延伸至18街，占地约48亩，紧邻芝城华埠。开发商表示已签约取得该河畔土地，规画除
球场外，也包括以大众运输为导向的住宅、商业空间及西北医学中心(Northwestern
Medicine)门诊设施。
Canal Edge控股股东依什比亚同时是白袜少数股东，并与白袜主席瑞斯多夫(Jerry
Reinsdorf)达成协议，可在2034年球季后取得购买球队的选择权。据报导，Canal Edge除
了参与南环区土地开发，也将协助兴建桥港区新的Amtrak维修设施，使两项计画更加紧密
相连。
白袜证实，依什比亚近期已向球团提出The Railyards构想，双方同意先进行数月交通、
环境及场址可行性研究；只有研究结果显示该处具有吸引力且可行，才会列入白袜未来新
球场候选地点。球队表示，目前仍处初步评估阶段，尚未决定搬离桥港。白袜在州政府所
有的Rate Field租约将于2029年球季后到期。
不过，桥港居民担心，如果两项计画成真，社区不仅可能失去扎根百余年的白袜，还将迎
来大型列车维修设施。第11区区长李惠华(Nicole Lee)与库克郡郡委员戴利(John Daley)
已公开反对，形容白袜搬迁是对球队扎根116年社区的“背叛”，尤其Rate Field仅35年
历史，当年更使用1亿3700万元纳税人补助兴建。
相较之下，新球场预定地所在的第28区区长爱尔温(Jason Ervin)对The Railyards较为开
放，认同大型开发可能创造就业、改善交通并带动南环区西南侧经济，但也提到任何公共
投资都必须保障纳税人利益。
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白袜队未来东主公布了一组可能的新球场开发案效果图。该球场计画位于芝加哥河南支流
沿岸，并将同时规划住宅、商业、零售及医疗设施等开发项目。（Canal Edge提供）
新闻出处:世界新闻网
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