评论／新庄测试赛涌入4800人！两项入场“新规范”让球迷特别有感
记者陈柏翰/新北报导
新庄棒球场日前举办休赛季大整修后的测试赛，并且开放球迷进场体验，由地主富邦悍将
交手味全龙，是今年球季北部首场热身赛，共涌进满场的4800位球迷。首批体验“新”新
庄球场的球迷，对售票口前广场的整修赞不绝口，尤其是禁止机车停放在人行道，“还路
于民”的新规让球迷特别有感，另外中职今年新增入场禁带脚架的规定，新庄球场成为首
个实施新规的球场，也被球迷称为“德政”。
新庄球场休赛季六大整修工程　广场前禁停机场球迷有感
新庄球场去年季末进行大整修，包含球场界外区改为“人工草皮”，球场大灯改为“LED
灯光控制系统”、全面更新的“外野座椅”、“扩建内野环形舞台”、“扩建热区、更换
热力区座椅”、“售票广场翻新”等六大项目。
其中在球迷入场前映入眼帘的售票口前广场大翻新，人行道不仅重新铺设，还增加两道无
障碍坡道以及无障碍售票口，不过最大的差别在于，今年球季开始，广场不再于赛事期间
开放机车临停，此项改革也让球迷相当有感。
过去因机车格供不应求　演变成赛事期间暂时停放人行道
有球迷指出，过往到新庄球场看球，在进、离场时常发生与机车争道的状况。由于新庄球
场位于新庄运动公园内，是附近居民运动、散步的必经之路，因此只要遇到热门对战组合
，机车就容易占据整排人行道，居民就被迫走在马路上。
昔日新庄球场在赛事期间的“机车海”，可说是该球场的另类特色。过往中职工作人员会
引导机车一台接着一台上人行道，辖区警察在赛事期间，不会对停在人行道上的机车进行
违停开单。
广场再次禁停机车　周遭车位虽有增加但仍不足
会造成此现象的主因在于过去新庄球场周遭的机车位严重不足，当球迷找不到停车位，就
选择停在巷弄间或附近居民的住家门前，这也让周遭居民苦不堪言，集体向里长投诉，最
终经过协调，开放广场前人行道让球迷停机车，不过中职需要出动工作人员控管停车动线
，让行人有路可行。
如今新庄球场经过整修，人行道由新北市政府体育局明确规范禁止停放机车，未来机车将
转往复兴路一段的新庄运动公园地下停车场停放，不过该停车场的机车格仅189个，基本
上是无法负担赛事期间的大量停车需求，可以预期未来赛事期间除了汽车大排长龙外，机
车也将面临一位难求的情况。
中职本季明确禁带脚架　球迷大赞“德政”　
除了机车禁停人行道，另一项新规也让球迷相当有感，那就是“禁止携带各式脚架入场”
，近年来随着啦啦队应援文化崛起，在球场捕捉“娇”点的相机镜头也越来越多，而摄影
脚架也成为捕捉啦啦队女孩的必备利器。
不过摄影脚架却衍生出许多球场问题，包含影响走道通行、遮蔽球迷看球视角甚至意外造
成他人受伤，也因此中职官网在今年入场规定第六条新增“球场内禁止观众携带300mm及
以上规格之望远镜头(含各式脚架)入场拍摄，以免影响观众席动线及观赛”。
这项新规不限于新庄球场，而是全部中职赛事皆适用，日前的新庄球场测试赛成为本季首
个实施新规的售票赛事，据了解当天超过10组以上的球迷违规携带脚架，遭中职工作人员
劝导，不过球迷都能配合，愿意收起脚架，这项新政策在网络上也被许多球迷称为“德政
”，不过从首日状况来看，中职必须在开季前多加宣传，避免引起不必要争议。
https://www.nownews.com/news/6657068
心得：禁停机车有办法维持整季吗？

翻新后应该是全台最顶的室外球场

没车位啦 都停上面哈哈

很简单吧 只要会开单就不会有人停了

反正我本来就停外面的机车格了

搭捷运很难吗

新北相较隔壁台北,机车格还是相对好停,不过那块不给停的

机车停车场要再多一点吧

话,本来附近巷弄居民抱怨的情况,大概还是那样吧

以后改搭捷运去看了

幸好我都是手持砲新庄球场的位置不适合职业运动 ，路太小

应该要平行展开

桃园球场以前也是人行道停一堆 开始取缔后就不见了

德政 搭大众交通工具很难吗?捷运公共汽车都方便 现在YOUBIKE还不用钱

没车位真的比较麻烦，不过规定这样就自己想办法解决

禁停机车维持整季的话 人会一直这么多的

终于要渐渐地消灭汽机车了吗 丑陋的市容有救了

新庄交通开车去不痛苦吗 机车也很麻烦

这哪叫消灭? 新庄棒球场交通很方便啊干嘛不搭捷运?

真的是先天硬件不良 球场有够小

提供大家改搭大众运输的诱因，很好啊

太好了，人行道本来就不应该停机车

因为真的听机车族的话 盖机车停车场 反而....嗯 没事

下层坐满才四千八

富邦今年人这么多 该恢复捷运接驳车了吧

捷运站出来中华路的人行道拓宽整平了，搭捷运蛮好的

搭捷运最好!!

人行道拓宽整平在台湾只有一种结果

变成一楼住户放盆栽的地方

停车和脚架问题关键是能不能长期维持严格取缔

嘎？那边一整块都不能停了喔，我搭捷运出来偶尔会偷懒骑共享机车再停到那边欸

推 机车位不够不是可以违反法规的理由其实只要愿意走五分钟 腹地的机车位一定够如果只愿意走三十秒就到球场 那待在家就好

又不是捷运通车前的新庄 那时候中正路骑车跟玩命一样

新庄走路也很危险

没把 新闻都有写新庄运动公园的机车停车场才189个，赛事人稍微多一点绝对不够。就看会不会把成本转嫁到附近居民身上

反观...

人行道本来就不该停车

终于禁脚架了 赞啦☺

放心 以后有比赛门口还是会开放停车的 那边不能停根本没地方

没位 乱停 投诉 重开 取消 没位…无限轮回

45楼太好笑了，没地方停自己想办法呀，人行道凭什么给你停机车，那汽车楼下也没位子，可不可以停上去

禁脚架要认真执行，不然都很怕不小心碰到，很凶的

我预测半上半季后，球场前又要开放可停机车了～就位置真的不够，一口气禁止就是换附近民众集体抗议没位停车球迷乱停车，无限循环！

附近居民抗议球迷乱停在叫里长出来靠北 我看很快又开放了

很赞啊，真的该禁脚架

这种方式就是直接鼓励你搭乘大众运输工具啊！

不能骑车那我去捷运更方便的大巨蛋就好了新庄之前唯一的好处就是骑车可以停附近现在唯一好处都没了，那我去大巨蛋就好了还有冷气

好笑反而检讨球迷搭乘的器具，主办单位摆烂就好了

自拍棒能不能也禁啊…有人一直举超挡…

最顶的

青埔以前也是乱停后来交通局自己跳下来画位置

可不可以比赛也禁啊 囉哩八嗦

台湾人那个捷运走不动

不能骑车就坐大众运输啊

走过大巨蛋的捷运 就回不去了

走不走得动一回事啦 办活动本来就是要有交通计划，都默认大家会走路喔

比较希望接驳车可以回来

从捷运站过去没有很远 然后脚踏车柱感觉可以再多设一些

以后砲哥要练二头肌了

等等半季过后又会说可以停了 台湾的法规都是浮动调整的

接驳车又没有 就算有 路线也很少 富邦没心想改善

公共汽车这么多班，99 805 299 很够用了

都有捷运了 这么方便又不是其他地方…

台湾刁认知的方便是马上停车就可以进去这不就跟违停嘴脸ㄧ样，停车位一定够，但连走一下都不肯的不要乱牵拖没停车位

要体重超标的人走个路就很难咩

人行道本来就不应该停车

搭捷运散步过去，蛮舒服的

捷运走10分钟就到到底是要什么接驳车

我去新庄看球散场时都看到一堆妹子叫uber那个距离接驳车也太尴尬...

看标题以为火腿又来打交流赛了，新庄监督测试

请搭捷运 谢谢

人行道本来就不该停机车！但周边配套确实也该到位！

这么方便还要接驳车？

捷运走过去又没多远，干嘛一定要骑车开车过去

走10分钟对某些人来说像要命一样笑死

10分钟跟大巨蛋比就是远

钓杆？

人家大巨蛋出口即巨蛋，你新庄捷运有吗？

笑死 联盟也知道禁70200会爆动

嫌远就不要来啊 乱停车就不要靠邀了吧请大家多多取缔 维持良好行人品质

到哪看球都一定要开车的大叔怎么办

场外品质也提升了，人行道停机车每次去都很难走，希望能强力取缔不要口头警告而已运动公园也有付费机车停车场，走两步而已

配套就是停车位置 要离球场很近 还要不收费

原来脚架没被禁止喔？？我以为本来就不能

一定有地方停 只是走比较远

禁停机场 ???

笑死,因为这样只去大巨蛋?大巨蛋一年才几场,为了不能停机车,说只看大巨蛋?