交通方便当然是很好
但其实球迷还是比较注重硬件设施
不然爪爪干嘛要认养洲际棒球场？
要讲交通方便
老台中球场闭着眼睛随便搭一班公共汽车都能抵达
不是世界无敌方便吗？
但就是因为硬件设施真的太抱歉了
几乎抵销掉交通的优势
台北大巨蛋目前这么成功除了交通是顶的
目前硬件设施加上周边景点多相互加乘
才会形成目前这种怪物票房啊
至于台南棒球场交通倒是没有大家想像中好
光找停车位就够找死你了
如果是自驾反而亚太球场交通优势还大一点
亚太球场目前的问题是周边除了台史博
完全符合“鸟不生蛋”的定义
像桃园球场有A19商城 坐机捷还能到华泰
洲际球场也即将有汉神百货进驻
而亚太球场可预见的未来目前是没有任何商业设施规划
这就不利于吸引外地背包客或轻球迷了
加上打到9、10点以后 非自驾客几乎就只能搭出租车回住处
但如果单就考量在地球迷
我认为票房还是会比老台南好
毕竟高消费的南科客群反而离亚太比较近
而且不用赏456789月雪+停车方便
进场意愿我认为会提升没有问题
但喵喵未来要认养的话 真的要把美食街跟商品部塞满满
现在台南球场的短版就是商品部太小间 根本没啥好逛
希望亚太一定要扩大营业 终极野望是有个统一狮棒球博物馆
陈列统一近40年队史的文物 这也能当一大卖点

一句话啦 场均垫底的 哪个球场都一样啦 搞不好连台体大都坐不满zzzzz

包哥你这样是3句话

大巨蛋不是交通顶 是地点无敌顶

商60算吗也不远

台南棒球场附近那个大草地明明随便都可以停走一段路而已

包哥蛮厉害的 怎么有办法几乎都第一个发言

大巨蛋交通还不顶喔== 老哥你家是有传送门吗

桃园球场一开始也是鸟不生蛋的地方主要看有没有规划

短版又是三小

桃园有高铁站

包哥真的是AI帐号吧 很扯欸

会吹老台中的是真他妈有病 除了交通方便其他条件都烂的跟狗屎一样

包哥人生只有在PTT 蛮可怜的

台南球场设施真的太悲剧 我宁愿多骑五分钟去亚太

本地人会搭高铁去看球吗？

桃园跟洲际一开始的交通不是也都那样吗而且要说上下班塞 74有比较不塞?

桃园球场一开始捷运也没通车 而且本地人几乎不坐

某包就可悲啊 人生不圆满常驻ptt 找安慰

桃园球场喔 呵呵 因为某人的关系 机捷目前是盲肠线不会有桃园人坐的要不是某人硬推翻高架化 整体铁路规划延后至少十年机捷也不会这么尴尬了

台南球场的位置其实也没多好，硬件更是烂到不想去

而且之后台南球场附近的水交社重划区楼房盖起来 更是交通地狱 真的是早点搬家比较好

没啥好盲肠的吧？要去桃机本来就得凹出去…

重点是目前没直达中坜啊 之前是在环北站 你还要特地绕去环北站勒 那还不如自己开车

你为了强化你的论点 把机捷嫌成那样 但有常坐机捷的人就知道 很多林口方向的学生客通勤族都是坐机捷去桃园看球 只要有捷运哪怕是在尾端 球迷也会想办法利用的 球迷最在意的就是时间掌握 球迷与冒着其塞在路上少看两局的风险 球迷还不如搭更能掌握时间的捷运

还要考虑在地人素质

所以就不是桃园人在坐啊...有说错吗？

亚太球场最致命的就是交通 而且残酷的是 以我对台南市政府的了解 亚太硬件上顶多只是澄清湖2.0 恐怕连现在桃园都达不到当然亚太要赢台南 实在太容易了硬件硬件没盖赢日本时代建的球场 那台南市政府可以自尽了还有 现在已经不是环北站了 是老街溪站 中坜火车站走过去只要10分钟

市场考量不仅有交通 人口，北部有在地人加上北漂，南部都是没能力北漂的人，观众素质 入场意愿 消费力差非常多

最好南科消费能力高，看看台南的消费地点是什么地方

亚太没捷运，那就要自己借接驳车但是自驾的球迷亚太应该比较好停车

建议中职放弃中南部了

亚太硬件要台南很容易 只要赢这个就够了啦懂不懂 观赛品质和体验90分和10分的差距开下去再嘴硬再嫌偏僻的都会乖乖移动去亚太

旧台南假日根本不想去 内野有够挤统一明年就全排亚太了 旧球场让他安心退休吧早日拓展亚太球迷基础

也没到鸟不生蛋 附近高级住宅区居民表示:

洲际一开始也是鸟不生蛋啦

老街溪走到火车站不只十分钟啦 大约15-20分钟

一直看到有人说亚太附近高级住宅区真的笑死 是多高级啦

https://i.imgur.com/4RNGOz9.jpeg才950公尺我都走过 google算你走14分钟很宽了 15-20分是老人吗？

你这么健康那骑车久一点又会怎样?老人.推婴儿车家庭客是应该要配合你不用去进场是不是？抱歉我看错,还以为你在说台南球场,因为台南并不适合走路