※ 引述《TWNOTCHINA (台湾是主权独立的国家)》之铭言：
: 2.交通
: https://i.imgur.com/KRNIHNC.jpeg
: 亚太园区主要由一条环馆路接长和路再联外
: 而不管由哪一条路去长和路都要过盐水溪
: 但长和路过桥连接的是盐行中正路接台南交流道而不是台南市市区
: 而台南交流道进市区还要通过盐行中正路
: 从市区去亚太
: 接长和路最近的路是安和路和
: 北安路
: 这代表开车去亚太的最大瓶颈是这上述这三条路的三座桥
: 市区去亚太最短的应该是直线的安和路
: 其次是走北安路再绕过去
单就自行开/骑车前往的路线这点
会比较不便的是永康以南几个区域会走安和路
永安路目前已经拓宽到三线道，最大的问题还是在上下班时间
往球场车流跟南科往市区的是交错的
旧市区的大概还是会走安吉(台17甲)北安、安和(台19)绕台江或长和到市区
很少人会想走中正南路去接安和路
而球场以北区域的就不用烦恼了
比较有可能塞的地点大概就是快到球场的长和路
统一改到亚太后，
就看原本离球场近的还减少多少进场看球的意愿
以及溪北地区的球迷会增加多少？
至于大众运输，接驳车还可以控制调配
捷运的话
看看林靖凯退休时，会经过球场附近的蓝线北延到时动工了没

想问台南在地人 如果我外地想过去 高铁台铁是不是都不方便

亚太不只是服务溪北，溪南居民大概70%去旧台南球场也要50分钟起跳，平日根本不会去

台南球场吸得到大冈山区走台1线和17线的球迷 改去和顺寮就要上高速公路了

对我中部喵迷来说 去亚太自己开车反而是变方便

大众运输就只有那个还没启用的和顺转运站最方便 其他的要靠喵喵加专车

坐到台南高铁，从台铁沙仑站到永康站，坐接驳车

从台南高铁到亚太 坐大众运输的话要再1小时

回一楼 高铁肯定不方便 台铁永康车站其实挺方便

坐沙仑从高铁到永康半小时 永康火车再过去球场大概15分但支线最麻烦就是要看时刻表 永康站算不小 附近没啥吃

去亚太做台铁会是最方便啦 高铁真的离很远

的 比较好奇亚太附近吃的是否方便就是了

吃的很不方便 荒凉的地方 只能等亚太开幕再慢慢起来了

吃其实还好吧 球场内选择够多就好

喵喵开一条高铁接驳车 走台86转国1永康IC下

讲到高铁站那又是另一个故事了

吃的往中洲寮那边其实也不少 就是有一段距离

亚太算是接近台南中心了，但台南铁..你知道的嘛....台南高铁我倒觉得食的方面比行的方面不用担心，商人的鼻子很灵的

就是台南高铁位置太鸟了 根本去哪都不方便

台南高铁就离奇美博物馆比较近，然后没有了打错，台铁离博物馆比较近

史博馆前的长和路那段基本上不太会塞，主要问题应该会在永安桥那边，那边上下班时间红绿灯等待时间长，而且

台南高铁站=北高雄站。当初选址真的有够扯。

上桥和下桥的红绿灯通常不连贯，过个桥要等三分钟以上

以后河堤那条应该就封起来了(北外环闸道)

安和路有扩宽成三线吗？？

亚太就是台铁搭配公共汽车。公共汽车有到亚太园区

走北外环5分钟到家 舒服

不管在地还是外来的都不方便，基本没直达的大众交通工具，附近要住也很难，加上附近也会有大量车潮时易塞车的问题

林佳纬当教练的时候 捷运不知道动工了没

哪个地方没有大量车潮易塞车的问题啊~愿闻其详XDDD有桂田、致稳商旅和其他零星住宿点，只怕你口袋不够深说住很难，也不太对

猫猫把台南球场继续升级比较实在~

北外环至少还要十年以上馁 捷运30年

放心 亚太周边南科、安南、永康会进场看球人口和消费能力，保证比现在还多。但要捷运，林佳纬当阿公还不一定有