※ 引述《cheinshin (那就这样吧)》之铭言：
: https://udn.com/news/story/7326/8146450
: 亚太棒球村委外“统一”都没来标 南市体育局这样说
: 2024-08-07 16:12 联合报／ 记者吴淑玲／台南即时报导
: 台南亚太国际棒球训练中心即将完工，后续营运移转(OT)案于今年2月公告招商，但公告2
: 个月却没人投标，外界预期会由统一球团来进驻，体育局说有主动接洽了解，统一球团认
: 为营运收入和付出成本不符，提出希望能有更优惠的条件，市府还在评估中；同时也会争
: 取其他单位进驻的机会。
: 亚太国际棒球训练中心共有7座场地，包括成棒主场、成棒副场、少棒主场、少棒副场及
: 内野练习场、户内外投打练习场，将一次性委外OT厂商进驻营运，盼能引进商场，活络地
: 方发展兼带动场馆使用率。不过，体育局在今年2月间公告招商，却没人投标。
: 体育局指出，亚太国际棒球训练中心OT招商条件年租金是250万元，营运额4千万元以下不
: 收权利金，4千至5千万元收5%，5千万至6千万元收10%，6千万至7千万元收15%，7千万以
: 上收20%，委外年限为10年（优先续约10年）。
: 据了解，统一狮作为长期经营的台南职棒球团，外界一直认为亚太国际训练中心，统一球
: 团会来投标认养，但公告结束却不见统一球团来投标；议员蔡淑惠就说，统一球团要求售
: 票处改一楼、以及外野增设一座电梯，市府依照要求做了，却不来投标。
: 一般认为亚太国际棒球训练中心受限土地使用，无法带动商机，成棒主球场要从天然草皮
: 变为人工草皮，也是希望场地能够多元使用，在没有赛事时场地可以办活动，增加招商的
: 机会。但亚太棒球场已完工5座都是天然草皮，最重要的成棒主场地却要变更为人工草皮
: ，议员们无法接受，李宗霖就说“棒球场要承担的是选手安全与职业寿命！”球场要以球
: 赛为主，不要本末倒置。
: 市议员郭鸿仪提案以都计变更方式解除土地使用限制，可以兴建旅馆及饭店，增加招商的
: 诱因。亚太棒球村目前座落于公39公园用地，依现行规定多目标仅允许地下的部分作商场
: 、超级市场使用，但综观世界重点运动场馆，皆以体育活动结合观光、商业及休闲娱乐发
: 展。
: 郭鸿议要求主管机关体育局就亚太国际棒球场用地依都市计画相关规定，尽速向都发局提
: 出都市计画变更，针对亚太棒球村（公39）公园用地的多目标使用的管制内容办理都市计
: 画变更，将使用管制条件增加如商场、饭店等，增加整体开发效益，以利未来的招商。体
: 育局表示，这是未来的方向，已在作业中。
:
不意外
最后大概就是西瓜强烈"建议" 统二去认养亚太 你懂得 鸠咪~~##
在地人告诉你 基本上不看好亚太球场
别说赚钱 营运后一年别赔超过5千万就偷笑了
原因就三个 location location 还是location
1 没捷运直达就算了 也没大众运输配套
台南公共汽车你问在地人班次废到笑
. 拿上次灯会有看的就知道 免费接驳车要搭一小时
而且现在是交通黑暗期
到时候机车一族的会往哪边骑 当然是河堤啊
先参与现实版玩命关头
有人会扯说只有我这种白痴去其危险的河堤道路
那早上7点多那上百台机车是七月鬼门开吗
2.周边没有娱乐设施也没有啥观光景点可以提前打发时间
现有台南球场除了腹地小 球场旧 基本上其他都有了
亚太大概就这两点赢 其他都输
可能下午安排台GG场区1小时观光团这样吗
3.票价的转嫁..
说跟大巨蛋效应是两码事..
你中南部人上去大巨蛋看比赛大概都是高铁上去了
来回花了快3K了还会在意一张1K多门票??
再加上冷气因素 这种天气在南部看球赛就是跟三温暖差不多
1K多在室内又有冷气 vs亚太.. 想也知道哪个让人买单
4.办演唱会?
有能力办2万人演唱会的团基本上都是朝高雄世运馆走了赚的才多
万人以下的基本上考量距离/机能性绝对还是办在北部居多
韩团真的有能力办1.5万人演唱会扣掉不可能来的大概剩下10团..
要赚去高雄开 要小众就在双北..台南基本上没有啥优势可言
5.在地喵迷基数问题
摊开过去台南球场平日进场人数万年垫底的数据
绝对不是一个球场破旧 难停车就可以打发的
说白了在地喵迷不够多是其中一个主因
跟过往桶二佛心经营哲学也有关拉
最经典的不就就是签下小小郭之后球星变路人..
比较一下爪爪跟新生的油龙就知道..
旧台南球场的粉丝基数都撑不起票房了
凭啥认为亚太就可以 连在地粉丝期待的是啥都不清楚

没有 他们想办橄榄球比赛

同意 台南公共汽车超难等的

我只能说开演唱会 地点交通很重要

会有人不喜欢你的分析，不过这是事实

台史馆：？？？

亚太看起来很像当年桃园球场 开车停车方便大众交通缺

确实 要办演唱会就去世运馆就好了 还可以5万人

可能彭恰恰许效舜可以去那边录影吧 南部乡亲最爱

台南就是跟嘉义一样出了市区=沙漠

同意 台南的公共汽车根本就烂

接驳1小时？？？算了不去看了

怎么想都不是在台南开演唱会 除非市府自办

史博馆的公共运输超级悲剧

要办演唱会干嘛不去高雄，又不是智障

所以巨蛋盖在忠孝东路是对的

对啊演唱会高雄条件更好

天气这么热 还是去大巨蛋吹冷气吧 打卡也比较潮

就球场就没什么在办了 怎么会觉得新的有人要去办

同意公共汽车, 同样在地人有搭过一次公共汽车后, 还是自己骑车/开

人家高雄直接免场租 你台南市要怎么跟人家抢演唱会

车来算了

可以去参观台史博啊，上次去已有试营运到火车站的接驳车

大巨蛋光交通费用时间就省了多少

而且高雄流程都很顺了，去台南办还要从新开始，没什么吸引力

台南的官员真的不知道在想什么

经从高铁桃园站慢慢走去桃园球场

唯一优势 一二军共练共住 没了 但也是最大优势

高雄的招商能力赢台南赢到无法量化，结果这傻子竟然以为盖个人工草皮就可以在2028跟人家一较高下

那局长 基本格局能打橄榄球就好...蚌协 那能我办u12 就好...

旁边还有不少地，但建商也不是傻子。

只要能破两万以上的 几乎都挑高雄世运 整个台湾没得比

高雄搞那个零场租免抽成 台南20%要怎么抢演唱会经济

高雄世运 租金&容纳人数&公共运输都赢亚太呀

而且是标准足球跟田径场地 几乎可以复制贴上 欧美也大多在

喵喵硬起来不要租吧，这么喜欢橄榄球就让他们去打

身为在地人 我只能跟你说台南公共运输就是个笑话

台北坐一辈子公共汽车还是台南的最屌 站牌显示即将到站、到站中、已离站 然后连个影都没看到

20000以下？去台北开呀 谁会来这

接驳算好解决的 但周围发展确实要时间 洲际也是等很久

足球田径场举办 特别是一堆人喊的泰勒丝台北巨蛋的话 反而很尴尬 东巨不少场次就是场地放中间

市长可以下台了吧

疴 一堆人说搬到亚太人数会起飞欸..

战绩会起飞啦 一二军共练 当初没联开有点可惜 饭店+乐园

看到洲际平日那个人数也是觉得亚太很难搞 球迷也没中信多

桃园开始就这个样子啊 时间多一点高铁散步没钱搭台铁中坜接驳

亚太的位置平日人数不会很乐观

但台南棒球场不就又老又破才很难吸引人进场啊

自己找好地点球场了 不要再看政府脸色

只有真实住台南的人懂你讲的这篇，完全正确

这种公共运输你要抽成20% 抢劫啊

那个位置从市区开车过去要30分钟

到底谁要演唱会办在乡下的鸟地方？

推在地人的分析! 内行的

那边就鸟不生蛋的鬼地方

从东区过去不是走台一 (不绕去河堤), 不然就是上高速从仁德那边上, 永康下再走永安路过去

地点跟洲际一样废，外地人看到交通转乘，火就熄了，还不如去大巨蛋，周边一日游顺便看球

旧台南球场附近有啥好吃好玩的 推荐一下我要去朝圣8818炸鸡

8818 在球场斜对面而已 (健康路一段)

妹子要打卡也是大巨蛋才潮，打亚太能看吗

球场对面就五妃庙

市区过去30分钟是指正常情况 下班或假日真不好说

其实那边路都拓宽很久了,你大概很久没过去那边吧...

拿桃园比也太好笑,桃园旁就高铁站加捷运,台南那里有啥？

永安路拓宽很久了, 但其他地方要去到那附近也是会遇到塞车河堤的话那种是知道的人才会走的道路, 但也不一定保证通畅

重点还是卡在那个北外环，做到海安路不知道民国几年

拓宽也是那一段而已 回到主路还是一样拉

也许等府安路堤防弄好后会稍微缓解一点点。

中正南路/北路车多就塞了

洲际…去台中住四五天每次想去 看一看算了 诱因不足

对啊 跟79F一样 当初桃园离高铁只有两公里

洲际算起来好像只去两次, 一次国际赛, 另一次前一两年去的样子

旁边有台史博啊 可以逛个半天 假日人还不少

最近那个新总图旁边砲校迁移进度不知如何，平交道这波地下化没有做到，不然就多一条路可以走。

以前小时候是国际赛开车下去巨蛋太直觉了 最贴近消费者

新总图旁边新辟的平交道那要等以后延伸永康地下化才会消失

台湾历史博物馆外面一片田

第一年可能周日两点的去亚太试打，其他下午继续台南

哪会啦 很多人都说那边位置很棒耶 别乱说☺

没错 高雄如果想盖巨蛋一定要盖市中心 不然绝对浪费

这年代 谁最贴近消费者 谁就赢期待诇雄排除万难 弄个市区蛋高

事实证明，远雄在旁边盖百货才是正确的

猫猫最该做的事情是想办法把台南球场继续升级...

橄榄球元年

平日连中信在台中都不好了 新球场 大球场 拼的是假日 台南老球场 内野才6000人 假日根本人数拉不起来 票房当然垫底

那边的联外道路鸟到爆

灯会地点不同 这样比很奇怪 这地点离市区更远但确实大众运输差 外地人去的意愿会降低很多

亚太棒球村如果以少棒球场来说, 最近几年的国际赛是有开接驳车, 如果没接驳车只靠市区公共汽车就要想备案

这个鸟地方别想了

台史博能干嘛？每看球一次 人去逛一次？

接驳车怎么可能载几千一万人

虽然有出租车可以搭, 但 $$ 不知道多少 (看要去哪)

我老家在永康，去亚太跟去台南球场其实差不多，我也很期待亚太，甚至想退休搬回永康，至少夏天回来住看球，但现在人工草皮的争议还有园区内消费有开票都要抽20％，我笑了。

当然不可能所有人都搭接驳车, 那是给没自己的交通工具的人搭的

没事 还可以办橄榄球 变成亚太橄榄球中心 不过我觉得原po说的也没啥问题 台南真的没车跟没脚一样 大众运输废到笑第二就是周边真的空洞 我觉得这点比票价还严重

大巨蛋外面有捷运都还有游览车接驳 统一真的要想清楚

有人会坐火车来看球阿就算作出租车过去可能还没车回来

台南的观光都在市内啊 对外来观光客来说去那里不方便也不好玩

要做接驳就要有把握赛后能把人完全接走

现在出租车可用手机预约, 但也要看叫不叫得到车

你不要说那个鸟地方.洲际散场都叫不到出租车了..

有的接驳是把球场那边的人载到完为止 (有固定上车点)也有一种接驳是有先公告最后开车时间是几点几分的

说个笑话，台史博馆长以前有测试过公共汽车要等多久。搭到火车站要40分钟起跳

洲际是太多人同时叫不到车 但至少有选择

一股脑想做政绩 根本没考虑后果 最初规划是训练中心

市区 18 路公共汽车太绕了

台南等到公共汽车的时间人都走到目的地了

桃园印象快10年前，没机捷时，是靠公共汽车+球团接驳车

所以我说洲际算市区了,都出租车都卡了,还亚太XD

还有一条是 20 路, 但那路线我不太可能去搭

曾经从市区搭去史博馆 真的很久还被司机放在一个奇怪的地方下车

桃园接驳也是有限度的接,我2013就在桃园看了.主要还是开

18 路刚看路线图有到少棒球场前的站点, 以前还没拉到那

车,骑车,配合超多的车位,还有那时wbc热度有撑住.亚太就看有什么吸引力,能把人往那边吸了.

主球场还没盖好前, 目前会去亚太那边大概就 U12 国际赛,然后今年的统一春训

如果能搭配商场规划,我挺相信统一的,前镇梦时代就做起来了

其他时间可能就有排二军的副球场比赛 (只能星期日去)

之前从台南过去，除了搭公共汽车之外，还试过火车到永康转公共汽车或ubike，还有公共汽车到和顺转ubike，但我都是去看业余的才能这样，职棒人潮应该抢不到ubike

洲际就算没公共汽车没小黄 还有ubike可以回旅馆

ubike 也要数量够借, 不然可能也要等人来补车

亚太附近可以住哪里?

台南桂田台南商务会馆雀客 (中正北路上近永安路)但这些距离都是骑车开车才有办法到, ubike 可能要骑更久

挖 走路要一个小时 没交通工具的人的最后浮木

最近商场不可能盖在亚太，已经有商60在等了。东帝士新光也快弄完了，南山人寿已经开始办公。前面有人说南纺，南纺现在跟统一关系不大。

笑死 居然质疑圣地

没看到有人说南纺, 应该是说高雄梦时代?

你不要乱讲 主流意见都是搬到那里进场人数就会飞天每次被嘴票房毒药都是说等搬到亚太就知道了

这篇正解

不要再提台史馆了台史馆烂到笑展览少又没什么可以看

台南公共汽车真的难等

除非喵喵经营球场有特色 不然真的太远球迷下班过去可能都都三局了

南纺跟统一关系超大的好吗统一的几个大股东同时都是南纺大股东怎么会没有关系而且亚太目前的营运内容地上没办法盖商场连便利商店都不行只能盖在地下楼层土地限制很多你盖地下是要七月半给好兄弟逛吗

南纺流通的股权 2017 年把统一集团手上的都买回去了

台南人完全同意这篇我同事上次去台史馆30分钟就离开了

推 在地人 统一没这么傻啦

赖硬要盖的结果 替当年体育处的承办感到可悲

我看法不一样 办演唱会地的点交通不会影响票房 但是停车 散场会变灾难

洲际也是有平日比赛 都盖了还是希望统一不要搞什么双主场

台南球场升级+1以台湾的芬威为目标

旧台南球场已经完全跟不上现代职棒规格

走路1小时？算了 把握今年

在台南当兵，唯一做对的事是从高雄骑车上去，台南公共汽车等1小时还在即将抵达击败咧出租车也叫不到真的是浪费时间

屁啦我大老板就统一大股东我都嘛载他从统一去南纺购物中心开会我会不知道吗都嘛共同交叉持股

可能因为我是外地人平常住中西区可以走路去厕所讨厌可以忍 交通讨厌直接放弃

你去市区出租车叫的到没问题，比赛打完一堆人叫看你要等到什么时候

芬威是一种期许啦真的很喜欢台南苗喵迷的感觉

要有住台南又有开车也有在看球的朋友这样至少交通先解决一半

-.-社恐诶可是我在台南火车站南北站搭公共汽车都觉得很先进

除非有包出租车请司机待机接送

试试看去史博馆那附近搭公共汽车, 等到哭

你们已经成功劝退我了

去过旧台南很多次 如果能原地升级当然是好事 但感觉那个腹地真的没办法像芬威小熊一样升级 而且观众席数量也已经卡死

台南市区没问题啊，问题在非市区

当初新球场没盖在仁德很可惜

那边都政府土地上面是航道不能往上盖比较麻烦

哦 航道 原来如此 那就没办法了

仁德盖哪? 会不会一样有航道限制? (好像有归仁空军基地?

我都住孔庙跟美术馆2馆周边走路过去真的很爽

我想到是高铁站附近 但如果有航道限制那就没办法了既然亚太都盖了 就只能加强接驳车

拜托不要盖在高铁站附近，根本北高雄站。

洲际现在公共汽车不知道如何，以前搭过一次觉得要坐超久就放弃了

洲际公共汽车就是最后的备案而已 现在热闹一点了 共享机车能到附近小公园台南我都转运站走过去或ubike 公共汽车连当备案都不行

怪

在盖的时候讲这些实话会被攻击der

亚太跟洲际差不多吧？洲际当年那边也很荒凉现在百货都起来了。喵的佛系经营才是问题。

羡慕国外球场都盖市中心 反观

台南这城市除了又老又穷交通又烂 还有什么能说嘴的吗 南科拿掉大概比苗栗还惨

苗栗www 我就问如果要国内观光有人会想到苗栗的吗www

亚太跟LN时期的澄清湖一样周边一片荒凉票房怎么可能比在市中心的旧球场好？

那边办u12的时候散场完全没有出租车，用app叫车至少都要等2、30分钟https://i.imgur.com/VVyxByb.jpeg要搭公共汽车只有18路，目前甚至没有19点后的班次可回市区

这个地点比澄清湖球场还糟糕

世运主场馆还有捷运 亚太连公共汽车都……洲际旁边崇德路是主干道 公共汽车班次算多了

你这样台南喵迷要怎么解释 之前说球场烂不进场 现在改

最少 公共汽车要能配合比赛加开班次 不然地点不好 进场人数就会受限

你讲的那个好像是为了盖而盖捏

同感 亚太就另一个澄清湖

不是有民调台南人对大众运输满意度比台北还高耶

台南公共汽车等一次就被气到了....时刻表有结果没来说半小时一班结果等一小时才来，之后每次去都租机车

自从我18岁考上驾照后 就没在台南搭过公共汽车了 超烂

统一球迷就觉得人数少是球场的锅 没地方练习也是球场的锅亚太就是就是煮不过统一的行销这几年是比以前用心多了啦 至少杰宪没变路人 月饼也很活泼xd

台南外围真的是为了南科而生而已

旧球场从火车站搭出租车十分钟就到了，亚太多花一倍不止，更不用说离高铁超远根本不可能吸外地球迷

我不敢想像在台南走路一小时去球场会怎样..都不会热？

那个地点不友善，不知票房会多少

统一转过去100%票房死去

台南的公共汽车比花莲还烂

没有北外环，台南旧市区真的满难到那边的