人潮车流疏散不易 居民忧变内湖翻版
04:10 2023/10/07 中国时报 丁上程 、 刘彦宜
台北大巨蛋通过消防安检测试后，预计10月底前就可获得使用执照、年底前正式营运。不过
附近居民担忧，大巨蛋营运后，周边恐怕会迎来交通黑暗期；商圈业者则认为，市府要思考
如何将大巨蛋人流导入东区，才能有效促进商圈发展。
大巨蛋所在地北市信义区新仁里里长吴建德质疑，大巨蛋自始至终疏散和交通评估都不完善
，前台北市长柯文哲规画进场人数从1.5万人逐渐往上试营运，等于市府对人流疏散和交通
冲击都没有把握，担忧交通会变成内湖翻版，“我们最无奈”。
吴建德表示，大巨蛋可容纳4万人，但大众运输根本无法搭载4万人，往后交通堵塞也只能叫
当地忍耐或要求大巨蛋减少举办活动，和住户的对立与冲击恐怕才是延长赛的开始。
邻近大巨蛋的光复南路华声里里长陈金花也说，大巨蛋试营运开幕后，若只是偶尔会有噪音
还可以体谅，但是光复南路不大、车流量却大，里民都很担心交通问题会造成塞车，且大巨
蛋商场周年庆又会带来大量人潮，向市府反映交通问题，市府都称没问题。
台北市东区商圈发展协会理事长韩修和则说，东区商家都很期待新光三越“钻石塔”开幕、
大巨蛋营运跟Sogo进驻，两地聚客效应能带动东区发展，但大巨蛋未来启动后，出入口以信
义区及松菸为主，预估60％人流往信义区、40％进到东区，市府要想想如何导入人流。
韩修和指出，希望能优化市民大道或忠孝东路上人行通道，像“心中山”一样创造出大巨蛋
到钻石塔的走逛空间，更方便民众逛街。
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