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JR北海道发表火腿Escon球场邻近的新站计画，
新计画依照原本计画少了约三成成本，85-90亿之间，新站计画也比
原本的向北广岛站推移了200公尺。
新计画的站是从北广岛站往札幌方向约两公里的地点，盖在球场的北东侧。
离三垒侧出入口约300公尺，徒步不用四分钟。旧计画是离球场400公尺，
徒步5分钟。
目前离球场最近的北广岛站要走20分钟。
施工期预计五年，这个站是由北广岛市承担建造费用的请愿车站，如果北广岛
市政府同意这方案，开工日期就会确定下来。
北广岛市长上野正三说会尽快确定细节并且着手进行建设准备。
这个站本来预计花费80-90亿但因为原物料与人工费用高涨，JR向北广岛市说
成本预计涨到115-125亿日币，北广岛要求JR检讨计画并降低成本。
这次新计画将透过迁移部份自行车道来减少一部份工程以及不建造列车的待机轨道
以降低建造成本外，月台也设置在轨道两侧让列车行走时也能进行建造工程，
工期也从预计的七年缩短为五年。
根据JR北海道表示，将近四成球迷用列车去球场看比赛，绵贯泰之社长说
他们做了很多考量制订最佳方案，希望能尽早营运。