※ 引述《GeneralRamir (兄弟没梦不应该)》之铭言：
: https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/news/show-1734-1.html
: 刚刚逛吱版才知道，桃园市政府今年取消了凭乐天主场门票机捷回程搭乘免费的优惠
: 朱立伦青埔棒球场时代就进场看球，对我来说有了这条机场捷运真的方便很多
: 2017年郑文灿推动机捷优惠更是提高大台北地区进场看球的诱因
: 回程优惠那120元，真的会影响没看过球的朋友第一次进场的意愿
: 虽然看到有人说“优惠本来就不是常态性的”、“张善政只是没那么支持职棒而已”
: 但是计算每次从大台北地区带来的庞大人潮，以及散场后的快速疏运功能
: 大家觉得机捷取消免费优惠对乐天的进场人数影响大吗？
: 球场周边的停车场车位，还有进散场的交通车流还撑得住吗…
: 补一个先前桃捷和乐天的合作：
: 与Lamigo、乐天球团互惠合作“捷乘应猿”，由桃捷公司提供观赛球迷回程免费优惠，球团提供球场广告及共同于车站举办活动宣传桃捷等各种互惠合作方式。
取消回程优惠 结果绝对是球团 桃捷 球迷三输
首先最多人说的使用者付费
这论点没错 我也一定支持
但桃捷给人家的感觉就像 巷口的小笼包 却订出鼎泰丰的价格
为什么会有这种感觉 最大的原因就是路线真的太绕了 导致搭乘时间过久
你叫球迷花150从台北到球场 当然意愿会大大降低
就好像蓝线是台北车站经由动物园搭到南港展览馆 我相信这种车也没人想坐
所以也不是单纯只想坐免费的 这条线CP值真的太低
虽然说棕线不知道要多久才会通车
但只要棕线一通车 相信到时候可能就没人会想搭机捷
哪怕棕线价格比机捷高 球迷也会选棕线来搭
谢谢大家