其实原因我觉得可能不是使用者付费的原则
而是要配合北北基桃月票的发行
目前来看大概今年七月就会上
且之前桃市府也在争取机捷纳入月票
照这样来看大概已经定案了
要不然同时推行就会显得原先优惠很鸡肋
搞不好月票上市会更划算也说不定
补个棒球点好了
之后月票若是发行
其实我蛮有诱因进桃园球场的
想问一下搭台铁再转车
或者机捷直接搭
哪个ＣＰ值更高
我觉得月票上市桃园球场进场人数会更多
我双脚也算私人载具吗?反正这样我平日进场桃园的意愿一定降低 骑机车去天母搭捷运去新庄爽多了
作者:
yuetsu (Super White)
2023-04-02 10:54:00走路花了什么钱？
作者:
bxxl (bool)
2023-04-02 10:55:00这个理由,那等月票上市再停掉目前的优惠,比较合理吧
我干嘛上班花几十块搭捷运 早起一小时走路上班减肥不香吗XD
要停优惠一定是开季就停，季中突然才停反弹声绝对更大
作者:
bxxl (bool)
2023-04-02 11:03:00不想花桃园的钱补贴台北人,这样合理
作者:
scats (黑猫趴趴走)
2023-04-02 11:07:00这个推论合理球迷跟北北基桃的通勤人数那个多想也知道
散场时间跟通勤时间差很远欸 两边根本就碰不上21：00以后基本没有月票族群的人搭捷运吧
作者:
airflow (享受压力)
2023-04-02 11:32:00散场根本就离峰时间,还在月票什么鬼?
作者:
lionqaz (南梁陈庆之)
2023-04-02 11:35:00拿桃园人的钱补助双北?
作者:
mooto (退出会比较好, 就退出)
2023-04-02 11:42:00本来就是把钱花在补贴月票比较合理，你以为月票随便买都划算吗
合理阿 不补贴双北人 不过也要吃减少平日进场意愿的
我很好奇通勤族真的希望打压私人载具让机车族都去搭捷运吗 之前搭过一阵子根本是要硬挤进去欸 女生还比较好挤 男生不好意思挤的就是等个七八班车
作者:
agantw (←高级键盘七逃郎)
2023-04-02 11:54:00打压私人运具是打压一人汽车呀
双北上下班人潮也多到靠北 我根本不想搭 又贵骑Ubike爽多了
作者: hitomi47 2023-04-02 13:07:00
南部整天蹭台北资源 还不准台北人用南部资源 岂有此理
maimai 你台北人 人家桃园不想给你优惠怎么了吗平日进场意愿降低是乐天球团自己想要办法解决，而不是吃市府豆腐
作者: rabbit1007 (Rabbit) 2023-04-02 13:41:00
你球迷才多少人 少情绪勒索
新庄五股林口等地机捷方便有火车大站树林台北松山汐止等当然台铁方便机捷非直达车要坐蛮久的比火车慢不少除非住机捷沿线不然火车再转比较快
大家去桃园是因为乐天，不是因为球场哪有人因为球场不便就跑去别的球场的去别的球场，是看不到乐天女孩的，谁要看FA啊拜托
觉得没什么关联吧 偶尔才去根本没买月票 只觉得看球交通成本增加 至于原本的人用月票的应该觉得没差吧