: 不过日本职棒球评潘郁昕表示，虽然广岛在1949年成军时的确是中小企业跟政府合资的球队
: ，但很快就面临资金不足以及战绩垫底的问题，球队甚至被逼到放募款箱跟市民募款的困境
: 。直到1968年，马自达汽车创办人松田家族成为最大股东戮力经营，才成为广岛起死回生的
: 关键，而不是市民合资组队。
当然是广岛模式阿，一开始先政府跟一些企业出来组织一个半大不小的球队，然后开始烧
钱，战绩不佳也没有球迷，最后再坳中X买单(高雄市政府哪一次不是坳中X买单捷运、脚
踏车等等)，澄清湖棒球场的位置实在太赞了，离人口精华区不管北高南高都是二十分钟
起跳不含塞车，大专院校附近只有高应大正修，其他学生多的学校离更远，上下班时间唯
一联外道路直接塞爆，后面小路更小而且连接位置也不佳，完全被交通腹地卡死，想到就
不想去现场。
唯一有机会的就是捷运黄线，刚好有一站在棒球场，乐观估计七年完工，假设趁著这个时
间点要设立球队，那大概也是五年以后的事情，现在搞职棒队应该也不是议题，先把三级
棒球竞争力加强起来再说吧