从小在高雄长大
其实会被说位置烂真的不意外
连在大城市 高雄
没人愿意认养说真的也是可以理解
大概略举几项
1.交通烂的可以
澄清湖棒球场位置大概在鸟松
旁边比较有名的大概就长庚医院跟正修科大
然后就没了。
如果要拿桃园球场的地理位置来比的话
桃园球场对外地来的观众很友善
高铁转机捷 根本不用五分钟 甚至走路都能到
回程还能凭票根免费
澄清湖棒球场呢?
离高铁站很远不说 连捷运都不会到
公共汽车有是有啦 但也就是刚好经过
先天地理位置烂就算了
也没人愿意规划一个好的接驳方式
说穿了就只是因为
高雄市政府没有很认真在规划罢了
十几年来都一样
2.设施陈旧
还记得好几年前 MLB有来澄清湖打
能看的好像只有场地够大 可以塞很多观众
但现在这个优势早就被取代
设备不更新(当然这跟没有球队进驻也有关)
但政府也不愿意先整顿一下 吸引球队进来
恶性循环就会一直下去
3.球迷观赛模式改变
不知道大家有没有感觉
以现在的球赛性质而言 观赛气氛比重占很高
愿意搭高铁、客运去主场支持球队的也不在少数
还记得桃园比赛日台北车站都一堆穿着LM球衣的球迷要等著搭高铁
大家愿意为了自己喜欢的球队
自己喜欢的观赛体验搭车到现场
那对于“距离”的要求度自然就会下降
当今天球迷愿意为了全猿主场、全富武庄北上
澄清湖有没有比赛就没那么重要
因为根本没有什么吸引力
大家也不会为了“就近看球”而到一个
那么旧 观赛体验差的球场(澄清湖)看球
总而言之我觉得澄清湖在高雄是优势没错
但要发展起来还是要靠政府跟在地球队了
首当其冲当然是政府要当一个抛砖引玉的脚色
先把设施弄起来，吸引球队进驻
球队为了创造话题 吸引球迷进场
自然就会活络球场 甚至球场周边
以国球复兴和当地观光而言
我认为是可以付出的
当然 政府怎么看待这件事 就不得而知了
澄清湖渐渐没落 令人惋惜
作者:
huaiken (我是ken)
2019-12-10 13:44:00高铁其实也算费用 看了这么久 其实就真的高雄人不看球吧台北到桃园高铁155 来回310 加球票
作者:
v2ssili (WTFFFFF)
2019-12-10 13:46:00桃园交通其实没机捷前才是鸟不生蛋 那位置有好过吗? 还不LM一步一步把人拉进来 后来的机捷才是附加的
作者:
Archi821 (Archi)
2019-12-10 13:48:002008去过，比完球赛一片黑，差点回不了台北
作者:
v2ssili (WTFFFFF)
2019-12-10 13:48:00所以还是要主场球队有用心阿 主场不用心 在好的位置也是
作者:
zeus7668 (HighKing)
2019-12-10 13:48:00155只到高铁站 还要花30捷运 不过回程免费 所以185就够
我家靠近凤山，国中就开始骑脚踏车去立德，至少35分，只要有统一的比赛，场场到，没驾照一样能看
作者:
tajen26 (10月)
2019-12-10 13:51:00以后不是会有捷运站吗？
作者:
k66004zx (超高校级的希望)
2019-12-10 13:51:00真的满好奇当初那个20000人 这种交通跟少的可怜的停车位置 是怎么办到的
作者:
v2ssili (WTFFFFF)
2019-12-10 13:51:00黄线会过 但是现在高雄没市长 黄线现在随缘吧XD
作者:
xo1100 (虾蒸河粉)
2019-12-10 13:52:00接驳车几分钟一班？而且讲的不会塞车一样
黄线会过是早晚的问题 只要不要又像轻轨一堆鸟事就好
就算有黄线一样没吸引力，高雄捷运和公共汽车使用率超低
作者:
xo1100 (虾蒸河粉)
2019-12-10 13:54:00没看过散场一坨人挤公共汽车等公共汽车出嘴都码很简单
作者:
xo1100 (虾蒸河粉)
2019-12-10 13:57:00有信仰的去没问题 刚入坑的带现场一次之后宁愿看电视
作者:
Chia2323 (Chia2323)
2019-12-10 13:58:00还满中肯的啊为什么在其他版一直被嘘？
作者:
tkucuh (tku's cuh)
2019-12-10 14:02:00我都是骑车或开车去，那边很好停车。
不方便是事实 但真正没有好的东西可以让球迷排除万难去看球也是事实
作者:
tkucuh (tku's cuh)
2019-12-10 14:04:00往后开黄线就没借口了。刚盖好后我有去过，那时劳工局的地都没弄，旁边都是泥土地
作者:
xo1100 (虾蒸河粉)
2019-12-10 14:09:00开黄线要喷起码有理 每次去转车看公共汽车绕真的累
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2019-12-10 14:10:00我高中搭过一次公共汽车去看牛象大战后 以后就宁可骑脚踏车
作者:
tkucuh (tku's cuh)
2019-12-10 14:11:00长庚接驳好用吗？我没试过。话说，当初要盖本来就没怎么考虑大众接驳。
作者:
itoh (itohmakoto)
2019-12-10 14:21:00地点偏僻，又受地形与周边限制，能过去的路线有限
作者:
chunfu (fu)
2019-12-10 14:23:00台湾人做事没配套也不是一天两天了
作者:
kutkin ( )
2019-12-10 14:27:00高长公共汽车又没开很晚
就缺少动机啦，说那里偏僻，隔壁的长庚医院，每天人满为患
那是大医院，你拿大医院来跟可有可无的娱乐比？你以为一般人没事爱跑医院吗？
位置明明就没很偏远 就长年没拉大众运输的问题但这个就不是位置的问题 答非所问文不对题很多老人还真的把医院当菜市场逛有人不知道吗
作者:
kutkin ( )
2019-12-10 14:55:00白天的高长人多不代表哪边就是方便的晚上多久能到车站回家总不能到车站没车回台南屏东
作者: matchlong 2019-12-10 15:35:00
下班时间从旧市区跑到澄清湖去看球真的是要有爱
作者:
TML5566 (TML不能亡)
2019-12-10 15:39:00你一定不熟高雄 澄清湖离三民 凤山 仁武 左营都近 这几个区人口都排高雄前几名的为一的致命伤就是停车位置烂跟少 这才是主因之一
作者:
CTBgu (中信菇)
2019-12-10 16:26:00去高雄念书的学生会没有车?
作者:
Vyseus (尼德法)
2019-12-10 16:48:00中职是商业联盟，如果谈了一堆最后又是要靠政府我觉得很奇怪，那篮球足球排球羽球网球也都想靠政府啊，为什么要独厚棒球？就是比赛内容不够精彩啊，中职自己要加油
作者:
ri31625 (ㄏㄨㄚˊ)
2019-12-10 17:22:00在地高雄人，我觉得散场的公共汽车还可以啊，今年进去看过韩总机开球，比赛结束之后散场公共汽车满多的，但是班距有点参差，有些可能要等稍微久一点黄线没有跟红橘线一起盖起来很伤
作者:
isshc (啊麦)
2019-12-10 17:54:00凹大师你的论点真好笑 澄清湖停车场才多少空间？就算+旁边两个私人的平面停车场，位置+起来绝对不超过1000个车位，这会比洲际还多？数学老师去那了
作者:
nsk (nsk)
2019-12-10 20:04:00跟台南球场比起来 大贝湖算新了XXD
作者:
sma7 (小朋友蓝波)
2019-12-10 20:46:00外地球迷去太烧钱,去一趟至少喷1张小朋友有时候打太晚根本回不了家
作者:
zxcc79 2019-12-10 21:24:00四楼你先搞清楚先规画机捷还是先规划国际棒球场吧棒球场比较好盖比较快完工而已最好是机捷去蹭球场，是球场蹭机捷当年搬去当米糕最大优势就是看好第一个轨道运输在球场外只是要多等两三年才通车
作者:
zxcc79 2019-12-10 23:06:00米糕2011开始在桃园 机捷2017通车 真的 六年欸 好久
作者:
shalu (PTT邮局板Post开板囉!!)
2019-12-11 00:37:00以前搭喵喵接驳 整台大巴两个人坐 还要球赛结束后几分才返结果返程剩我一个人 然后到火车站后 都没末班车回北上了