※ 引述《einstean (台北捷运世界一流)》之铭言：
: 索沙是因为在韩国有税务问题所以才会到台湾，
: 所以韩职要再把他请回去并不容易。
: 日本一样有双重课税问题，而且日职强度索沙可能没办法应付。
台湾明年也正式CRS上路
只要待满183天，一样会有双重课税问题
中华民国跟多明尼加也没签税务协议（这点反而墨西哥优势很大）
若不用技术性的出入境大法
在台湾就要被视同本国国民一样课到最高四成的税率
回去多明尼加一样再扒一层皮
明年开始，中职要怎么吸引多明尼加的洋将，怎么避开税务计算机制
应该可以持续观察
: 目前中职顶级洋将月薪约3~4万美金，如果给索沙10~12万美金的话
: 有没有机会留住他？
洋将除非用暗盘方式私下给
不然只要公然开第一枪，让其他洋将知道中职也很敢给
以后只要在中职有一些表现，但又没机会跳到更高薪的美日韩
经纪人还是会想尽办法把中职资方当盘子敲
另外
洋将涨了
本土也会涨
中职的营收却没涨
中职是市场机制，不可能长期打鸡血不计成本经营球队.....