[分享] 韩国网友批评高尺巨蛋无法吸客原因整理

楼主: suzhou (☂☁☁☁☂)   2019-04-22 18:48:43
这几天看到相关新闻底下的讨论
大致有几大共同意见
1.交通地点太烂+停车问题
位于首尔往仁川的最大主干道上
(类似汐止南港的台五概念XD)
然后球场附设的停车位少到靠北边
市府脑残协调邻近区域的私人停车场借调当配套
但私人停车场停车费没折扣,看一场下来荷包会炸裂....
另外,最近的卖场停车场收费虽较合理,
但每隔一周的周日就强制休店,周日就算有时间反而不敢开车去看球
2.门票定价偏贵,尤其地主队又是超级毒药,更是降低买票进场的意愿
市府又死不肯降场租,球团为了不亏钱,价格也很硬
冷暖气又不够冷或暖,有球迷觉得若真要收这么贵,
麻烦冷气开凉一点,多收四千韩元(约一百多台币),付钱的大爷们才勉强想进场
但也有球迷反呛,乞丐迷没资格用巨蛋XDDDD
3.内野第一层看台设计座位数太少,因为当初场址原本不是巨蛋硬改
造成在有限空间里面都往上层盖
最后就是生出第二层看台比第一层看台还多,外野座位跟内野量有得拼
4.椅子太窄,球迷希望宁可拆掉现有椅子,
票价就算不降,麻烦弄一些宽敞甚至有桌子的位子
容量不需要坚持维持现有的,砍成只有一万人也可以,舒服比较重要
尤其是第二层看台优先建议全部都改成有桌椅的,视野较差至少能看球坐爽一点
作者: TAIPEI2010 (光辉道路)   2019-04-22 18:51:00
台北大巨蛋位置交通好,旁边也有国父纪念馆,停车位不会有问题
作者: haruhi5566 (春日56)   2019-04-22 18:52:00
这巨蛋内部真的很怪
作者: a2156700 (斯坦福桥)   2019-04-22 18:52:00
比以前票价多一百多吗
楼主: suzhou (☂☁☁☁☂)   2019-04-22 18:53:00
松菸那边有办法提供三千个车位吗? 至少要有容量1/10车位不能全部都期望靠大众运输消化掉 还是有开车的需求
作者: TaiwanJunior (台湾少年)   2019-04-22 18:55:00
KORAIL 京仁线的九一站不是就在南边不远处而已 ?!
作者: hcwang1126 (王小胖)   2019-04-22 18:55:00
巨蛋不下在南港 下在那 交通
作者: YangPa   2019-04-22 18:55:00
有BTS就塞满惹 本质就球赛太鸟没人看阿
作者: sony1256 (黃金海岸一日遊)   2019-04-22 18:56:00
大巨蛋的停车是悲剧的 一定打结
作者: unter (howard)   2019-04-22 18:57:00
你说别地方盖巨蛋会塞到爆 我相信 但是台北捷运这么方便很难讲
楼主: suzhou (☂☁☁☁☂)   2019-04-22 18:58:00
首尔捷运盖得比台北捷运还密 巨蛋还不是gg了....
作者: lions402 (...)   2019-04-22 18:59:00
交通真的烂那里很会塞
楼主: suzhou (☂☁☁☁☂)   2019-04-22 19:00:00
台北把巨蛋盖在新台五路看看 公安放一边 交通先瘫痪XDD
作者: MarcoChieh (Chieh)   2019-04-22 19:02:00
国父纪念馆站的月台没有像市政府站宽 进退场的瞬间人潮会不会变得跟忠孝新生一样的状况!?
作者: wpd (??)   2019-04-22 19:03:00
大巨蛋在市中心 尊荣感先屌打这种半郊区的位置市中心步行10分钟不会嫌 郊区步行10分钟就会嫌不方便
楼主: suzhou (☂☁☁☁☂)   2019-04-22 19:05:00
市中心但附近的交通本身就很吃紧了 除非中职场均四千不然光想着那区块动辄一千台车子在绕周围马路在找停车位交管压力会非常恐怖..... 莫忘世大运两万观众都吃不消了若大巨蛋不减座位量维持四万 国际赛可能要整区单向封路
作者: maikxz (超级痛痛人)   2019-04-22 19:08:00
讲方便可以先想一下为啥日本的新球场都离车站有一段距离东京巨蛋太早期加上路网发展,周边车站已经够多散场还是挤给你看
作者: v840122v (brothergirlselephant)   2019-04-22 19:09:00
经典赛去只觉得 有巨蛋真好 其他都不干我的事 https://i.imgur.com/4iWgKsU.jpghttps://i.imgur.com/1DawoPW.jpg
作者: denhhy (santhigh)   2019-04-22 19:11:00
大巨蛋顶多偶而4万人,不用怕那么多
楼主: suzhou (☂☁☁☁☂)   2019-04-22 19:12:00
大巨蛋到时每个月至少一档演唱会塞三万多人 还是很恐怖
作者: something320   2019-04-22 19:12:00
韩国观众数不都很多吗? 这样叫无法吸客那中职是...
作者: Atkins13 (Atkins13)   2019-04-22 19:14:00
乞丐迷没资格用巨蛋XDDDD
作者: takasilin (TK)   2019-04-22 19:15:00
说国父纪念馆车位够的肯定没停过…
楼主: suzhou (☂☁☁☁☂)   2019-04-22 19:15:00
要不是球团奢望首尔的资源 首尔市算准这点硬推巨蛋叫你租
作者: takasilin (TK)   2019-04-22 19:16:00
台北大巨蛋真的来四万人肯定交通崩溃
作者: denhhy (santhigh)   2019-04-22 19:16:00
大巨蛋那边搭捷运就好,开车自找麻烦
楼主: suzhou (☂☁☁☁☂)   2019-04-22 19:17:00
首尔市也是各种不让利的代表 票价要抽 广告看板卖店市府卖
作者: achi56 (阿其)   2019-04-22 19:17:00
不要说看球了,现在进北市不是骑车就是捷运,开车没比较舒适
作者: finals (^^)   2019-04-22 19:18:00
反巨蛋酸民: 盖巨蛋还不如多盖简易球场拉
楼主: suzhou (☂☁☁☁☂)   2019-04-22 19:18:00
你不能期望全部球迷都是搭捷运 至少一两成以上会开车骑车
作者: takasilin (TK)   2019-04-22 19:18:00
看看那精美的国父纪念馆捷运站。永远塞车的忠孝东路+市民大道
作者: wpd (??)   2019-04-22 19:19:00
非上下班时间台北市其实忠孝跟市民大道 车不是很多
楼主: suzhou (☂☁☁☁☂)   2019-04-22 19:20:00
就算骑车的 机车停车位也要生出两千个 不然邻近巷道XDDD
作者: wpd (??)   2019-04-22 19:20:00
比较乱就小黄爱一次卡两道 其他流量跟灯号设计还走的顺
作者: denhhy (santhigh)   2019-04-22 19:21:00
大巨蛋一直有消息说远雄要退出,结果一直没退,是想停8年吗
楼主: suzhou (☂☁☁☁☂)   2019-04-22 19:21:00
比较理想就是比照世大运 开场散场做单向车道管制
作者: takasilin (TK)   2019-04-22 19:22:00
假设大巨蛋4万人有一半坐捷运。就一个国父纪念馆站要一下输运20000人。超硬啊。
楼主: suzhou (☂☁☁☁☂)   2019-04-22 19:24:00
反正到时候附近的居民一定会有声音 然后被贴上天龙标签...无论如何 从韩国的经验来看 初期营运的观众体验很重要不然就会像他们那样 前两年新鲜感大家还肯自虐堵车被当盘等新鲜感过后 宁可跑去同一地区的球场看球了
作者: zeus7668 (HighKing)   2019-04-22 19:27:00
会坐到4万人大概只有国际赛吧...到时候再特别交管不行吗
作者: aa08175 (Q小贤)   2019-04-22 19:28:00
我只是想说一楼会不会太乐观了
楼主: suzhou (☂☁☁☁☂)   2019-04-22 19:29:00
冠军赛 国际赛 还有演唱会 大巨蛋每个月都会有交通冲击啊
作者: niravaabhas (挨滴货)   2019-04-22 19:30:00
韩国球场的座椅真的算宽敞的 台湾比较偏日式XD
楼主: suzhou (☂☁☁☁☂)   2019-04-22 19:30:00
而且兴建前这方面更应该评估是常态四万的疏导能力才对吧不然没能力吃下四万的负压 真的建议趁还没复工赶紧修改
作者: MaXDDDD (MaXDDDD)   2019-04-22 19:34:00
讲台五很贴切啊!Costco永远塞爆,BTW汐止不管去新庄还是天母都好远~
作者: takasilin (TK)   2019-04-22 19:40:00
中职四万很难。但是演唱会跟各种感恩会,法会…
作者: LeBronJames (Cavaliers#23)   2019-04-22 19:41:00
去过一次,真的不太方便,而且连转车都麻烦
作者: Alderamin (Alderamin)   2019-04-22 19:44:00
四万人的状况得封闭忠孝东路那段才有空间能容纳挤进捷运的人潮
作者: WILLIAMgo (边缘的我)   2019-04-22 19:48:00
附近松菸国馆府前跟巨蛋园区自己停车场,应该算多?大巨蛋那个位子公共汽车这么多应该还是会有大众运输为主?
作者: bryanyang507   2019-04-22 19:50:00
我看很多人都键盘去过巨蛋那吧 那边一定会塞的好吗
作者: WILLIAMgo (边缘的我)   2019-04-22 19:52:00
每天在那边走跳,塞车真的会,哈哈哈
作者: takasilin (TK)   2019-04-22 19:54:00
我每天上下班都从国父纪念馆站进出。以后绝对爆炸的。
作者: kerkercheng (✂✂✂✂✂✂✂✂✂)   2019-04-22 19:55:00
小巨蛋一万初感觉交通还行!?
作者: WILLIAMgo (边缘的我)   2019-04-22 19:56:00
南京东敦化北比忠孝东光复北路口宽敞很多
作者: u1302094 (( ′▽`)-oâ–ˆ)   2019-04-22 19:59:00
然后就变成图利力霸王家的小巨蛋了
作者: Cynthia17 (米)   2019-04-22 20:00:00
之前去高尺看球人很少 冷气超冷的好吗QQ
楼主: suzhou (☂☁☁☁☂)   2019-04-22 20:00:00
力霸王家后来把小巨蛋经营得很悲剧啊.....
作者: allenhsu222 (Allenhsu222)   2019-04-22 20:06:00
经典赛时去看过 椅子都快垮了==
作者: dyyang (跟象迷讲道理是没用的)   2019-04-22 20:07:00
经典赛去过 真的很鸟 完全没有巨蛋的规格 不过交通还满方便的啊
作者: magicqw (为人正直)   2019-04-22 20:11:00
大巨蛋应该是篇向东蛋 大众运输为主吧
楼主: suzhou (☂☁☁☁☂)   2019-04-22 20:13:00
东蛋好几条线能疏散 台北大巨蛋只有一条板南线......而且国父纪念馆站的月台又比较窄 散场瞬间很难消化几万人
作者: leoz69927 (电竞板板煮 请指教)   2019-04-22 20:14:00
大巨蛋旁边是市府转运站车进去怎么出来才是问题
楼主: suzhou (☂☁☁☁☂)   2019-04-22 20:16:00
理想的体育场馆捷运站设计 是尽量要做扇形出入口吞吐人潮除非大巨蛋完工时 顺便也把国父纪念馆站动线也大改
作者: jt13 (MASTER)   2019-04-22 20:39:00
台北巨蛋的真正问题就是他盖好的时候~~盖到会卡蛋 真的只是政治问题吗?
作者: asstitle (ass)   2019-04-22 20:57:00
远雄巨蛋也是为了商场空间变更棒球场设计阿
作者: dbdudsorj (..)   2019-04-22 20:58:00
椅子是真的很挤 硬塞
作者: hcwang1126 (王小胖)   2019-04-22 21:36:00
南港有三铁 空地也多 上高速也方便不然只能放林口了
作者: qazthlin (电线一条)   2019-04-22 22:31:00
大巨蛋那位置是交通噩梦
作者: xximab (优序奇)   2019-04-23 08:06:00
和台湾的建设很像
作者: tony900735 (大頭)   2019-04-23 09:06:00
当年放南港真的比较好啊,看看现在中信总部那里超赞的
作者: rwjoeo   2019-04-23 10:05:00
球场真的不适合盖在市区精华地段

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