有公共汽车直接到，不过因为地点的缘故周边道路非常小条
，外面的思源路虽然很大但现在施工盖捷运环状线很乱。
中正路因为捷运通车的关系畅通不少，但总归来说那边永远都是车很多
，人也多，只要碰到热门对战组合就是塞车不畅通。
捷运的话，新庄站离棒球场约一公里不过所谓的一公里是外野，还要绕一大圈
到内野入口进场，方向不一样。
篮球场先到，约五六百公尺，富邦篮球队拿来当主场也不错，那边有个像夜市般
的市集很多吃的。
停车的话，汽车很麻烦这么大一片地似乎没有盖地下停车站只有每隔一段距离
的小区块停车场，对于看棒球的人非常不方便，除非挖一大片出来盖停车场，
平面可以难一点因为绿地变停车场可能会被周边民众抗议，地下停车场就不错。
不过那边有新庄运动中心，多了一些停车位。
机车其实不是非常好停，面对人潮众多的场合打结机率也是非常高,必须挪好几台车
，稍远一点其实也没啥位置，像复兴路新泰路等等，停车跟交通部分真的是硬伤。
球场看台部分，刚盖完是7500个座位，外野拥有草皮，没有第二层看台视野不错
，后面外野看台增建后座位变成一万人，多了二楼看台又多两千人，但说实话第二层
看台评价普遍都很差，因为硬盖的又无法盖很高，造成内野第一层看台上面排的位置
视野非常不好，各种阻碍，看台柱子也比较大根挡住视线。
盖第二层看台的另一个影响就是下层看台的座位到厕所间的那一大片走道完全浪费，
其实如果拆掉第二层看台后学习天母球场放置铁椅卖自由席，整体观感会比第二层看台
好，而且靠近外野的冷门区段走道部分也可以学LAMIGO作用餐区，跟座位一起改建，
这样整体大概会不到一万个座位，只算内野的话根本不到七千个位置。
再来就是新庄球场的灯光有点暗，如果比赛太沈闷会想睡觉。
拆掉第二层看台内野位子会少得很可怜，对于准备养10年的富邦好像不太划算,除非不想
把饼做大，大修的话又要流浪很长一段时间了。
新庄棒球场这样规划真的很奇怪，从交通、停车、座位通通都没在思考的，有就好而已。

喔，嗯，然后

盖在199X年代的思维还没办法想那么远吧

新庄棒球场的停车我怎么想也想不透

但新庄近20年人口成长爆炸也是真的没记错的话现在是新北第二大区

二层看台拆掉好好设计重新建造就是了，韩国也有类似案例

以前更塞喔>.<

挪车? 真没品

因为当年一开始座位只有7500而已啊，球场外围真的很挤

拆掉等于半年就不见了

如果是依赖大众运输就蛮方便的

每次去最痛苦的就是交通啊...

Ubike比赛当天新庄捷运站老是没车 公共汽车站那边都塞满满没地方还

新庄交通还嫌喔，捷运站走过去才10分很方便阿

拜托拆~~

对单身或有伴的坐捷运还能接受 但带小孩没开车就变得很麻烦

如果做一条地下连通道到捷运 加上平面手扶梯会不会好一点

地下连通道要做一公里 这个难度很高 那边大楼很多没这个规划代表不可能

地下有停车场 只是也不算好停 我十年前就停过了

之前那份球场报告是算内野7484、外野4000

不知道能不能把环河路那片铁皮屋工厂买下来 做个停车场 再接驳到球场

大比赛骑机车反而不想停到门口,宁愿停远一点顺便去中华路买吃的,这样也不用散场一堆车在那边挤

就算遇到满场，复兴路这边机车还是不少位置阿

有两层地下停车场喔

如果要改造的话，真心建议一年不要排比赛大改

散场当然是走公园一路接65高架闪人啊