这破场地修修整整也花不少了，外野看台下方还有民居，
打掉重建要嘛就是买下他们那块，但是肯定不便宜，不买下来
那就是花5亿只整修内野跟场地，如果只是重建内野跟场地
也盖不出洲际的格局
让五亿花的更有价值，就是找职棒队合作
一来新竹票房不差，二来职棒球团需要深耕地方
不如合作台湾第一个市府跟职棒队合作建场的案子
市府资金跟职棒球团资金合资，职棒球团盖场地可以真正
了解球队需要，才不会像现在洒水设施盖在外野场中，
水沟盖在选手出入口，增加跌倒风险
让专业的盖场，球队资金投入，才是真正展现职棒队长远
经营的决心
新竹球场周边都是大楼饭店跟民宅，五亿在原地整建
估计只是看起来比较新的新竹棒球场，发挥效力太小
如果五亿能跟球团合作，在新竹找一块地打造类似洲际
这种球场，搭配重新的接驳路线，市府跟球团谈好之后的票房
回馈，球场新颖吸引更多人入场，球团满意，市府也因场地
变成一个金鸡母可以生财，搭配我们有一个全世界最爱
办国际比赛的蚌邪，以后就不愁没有中华队的比赛在新竹办
，市府除了比赛收入，国际赛还可以透过外国球队来台比赛
提振新竹当地观光跟饭店住房，真正的把五亿价值发挥数倍
才是政府远见
※ 引述《e625 (11)》之铭言：
: ※ 引述《kobe089 (wei)》之铭言：
: : 新竹市棒球场从启用到现在已经使用超过40年的时间，往往被诟病的就是设施老旧以及动
: : 线不佳还有球场平整度等问题。市长林智坚日前专程北上，争取行政院“前瞻基础建设计
: : 画”专案的全额补助，规划投入5亿元全面拆除重建，预计今年动工，明年启用。
: : 棒球场令人垢病的灯光和灯柱也将调整，并进行外野观众席的整修与停车塔修缮，另外规
: : 划设置球员休息室、复健室、牛棚练习区等，提供职业级的球队的准备空间。
: : 在球场附近的交通方面，市府将增加机车停车空间，来满足球迷的停车需求。
: : 新竹棒球场原地重建后，市府也规划找寻有意经营球场的团队，适度结合休憩等空间，让
: : 来到棒球场观赏球赛的民众能有更轻松、舒适的环经欣赏赛事。
: : https://m.nownews.com/news/2407681
: : 确定是打掉重盖了
: 人口不多 但消费力高 学生族群多
: 新竹大学生人数有5万 学生又是台湾职棒的主要族群
: 以后改建好 兄弟的比赛可能会出现非假日满场

远见有油水捞吗?

我觉得公道五那边废弃的世博馆是个很好的点

哪里没有，场地盖更大不就油水更多，谈好回馈，五亿还可以回本慢慢透过比赛金入市府钱库，还可以回馈提振当地三级棒球，五亿光拆掉运废水泥废土就耗多少资金了，东扣西扣剩三亿那能盖出什么?

土地就不可能三亿搞的定，而且还要人车方便的地方原地重建，看是要增加观众席高度来增加容纳数或是缩减修改左右外野的距离来增加席次

公道五往竹东那块好像也很空旷

如果只是万人出头的球场还是有机会，国际级的球场其实不需要那边是新竹县的吧

又来讲世博台湾馆了 那块地不到5公顷 台湾馆本身才2顷一个真正能使用比赛的标准球场 最起码也要10甲地公道五那边其他的地 都是台肥的 他们有20几甲地人家早就规划好要做科技商务中心区 哪可能送给你盖球场?那边是精华地段 以后只会出现一堆大楼 不会有球场的啦

盖在六家线车站旁最完美 千甲/新庄/竹中站老是想盖在南寮是给鬼看喔 下班怎么来得及开车过去

新庄车站很尴尬 他后站是竹东镇领土不过旁边就是关埔2期(比关新路1期那边还大) 是有土地

没有一定要盖竹市阿 新竹也只养的起一个球场 县市谁手脚快

这又牵涉到土地使用变更 把绿地拿来盖球场 ?

就端去阿 不过新竹县穷到快被鬼抓走了 应该是没可能

六家线沿线又正好是公道五 从交通来看绝对是广纳东区人口

盖在那边会崩溃，每天竹科上下班就让慈云、经国大桥惨熙熙

找一块地

我觉得大家先凑个20E再来想盖在哪比较实际...

不用20亿，竹北就有地可以弄，又能靠高铁附近

竹北是新竹县 然后以为高铁那边地很便宜吗 XDD再说那边就一个高铁 其他大众运输趋近于0啊新竹平日票房那么漂亮就是交通方便 一堆高中生来看看完还有公共汽车火车可以搭

公道5的路以前有一半边还是太肥的哦 颗颗

另外20E是新闻报导市府评估另外找地新建球场所需的数字除非他唬烂 不然大家讲的这些靠郊区的点应该都有评估过

你有多少，还是你也是爱棒球的公子哥?

5亿就想盖出洲际的格局 更别说 那块地就这么大 就算买回外野 也盖不出洲际的格局还在竹北 竹北又不是新竹市 新竹是怎会去评估盖竹北要花多少...另外找地 就需要大笔征收费用

不是五亿盖洲际，是五亿跟球团富爸爸合资，五亿对想盖球场的球团来说已经是很好的诱因，再加上新竹平日本身的票房，真的很有潜力塑造继桃园后另ㄧ只在地球队