机捷拼明年3月通车 桃猿主场平均观众上看8000人
桃猿主场平均人数 今年已达7590人
虽然场均人数不是中职史上最多
但票房收入却是史上最高(因为场数及票价已有增加)
明年机捷如能顺利通车 将更加带动球迷进场看球意愿
主场场均人数上看8000人 甚至可达8500人
这样桃猿将成为中职第一支 靠例行赛收入(含商品及转播权利金) 就能创造盈余的球队

想太多-.-

M年前好我像看过类似消息

有没有桃园捷运拼X月通车的签名档?我看又长又精采

盈余？ 帐是做出来的～

想太多+1

想太多 机捷影响没那么大= =

机捷通车跟富奸没两样

困罔困 免眠梦

不如多增加发香区来的实际!!!

不期不待......不是影响大或小是等通了再说(翻身)。

去年也在拼通车

通了十年通不了 这种捷运你敢搭？XDDD工程都结束了 测试摆明就问题一堆

7590->8000 不会很难

觉得没关系

不知道是机捷先通车还是兄弟先拿冠军

去年球季结束 也说今年拼通车 哈哈

盖的比北海道新干线还久的一条捷运,世界奇观

等二年 不期不待 能桃园高铁到LM球场 就不错了

到底要通几次XD

你干脆说等a22,a23盖好，中坜车站接轨机捷，桃竹苗都来看球

为什么会不敢搭?从高铁站搭到球场这段是能有多危险?

想太多 机场捷运我看等到环状线都盖好了可能还是盖不好

同乐再说=.=通了

应该加减有帮助啦

越通越晚

8000人我还信 机捷喔......

喊通车至少10年了 放羊的孩子小孩都生了 还在测试阶段

平日没影响 假日应该有差 但老话一句想去的就会去新庄捷运通车 也没显著带动票房 还是主场球队要努力

想太多，明年三月一定跳票

卡早困 卡毋眠

兄弟早就创造盈余过了吧？

明年台北就富邦了 反而桃猿本来可能吃到的北部球迷会被瓜分而减少吧

明年统一应该爽死了，南部市场全吃下

倒不如将LMG的加油台加高、热区加价、那赚更多XDDD

统一吃不下高雄 高雄人没球队 会回归爪迷 真心不骗

高铁就蛮快的了

明年是要拿什么吸引一日球迷?

属地主义跟机捷影响不大

LMG都要减少了，我看人数不妙

周胖子卸任前一定会通车

期待这一天。 http://i.imgur.com/nP1yqlh.jpg

爪迷还是担心自己球迷数吧 战绩好+大师兄结果主场球迷还输LM 当自己球迷最多吗 连续三年球迷数都只能当老二刚好跟战绩一样 连三安心亚

战绩很重要 还有LMG要正

看到国光客运新站点乱象，机捷早早通车好

有没有涂装成Lamigo列车

明年锋哥不在我看LM裤子就要被海水冲走囉~~~~~~

楼下说说桃机会先通车还是笑脸人先夺冠

机捷巨蛋第五队，喔!还有桃园左外野，楼上排排看吧?

不如lmg多找几个 比较实在

最早说通车是2009年...

机捷就在桃园球场外 新庄站走到新庄球场要15~20分钟还是有差

新庄站走到球场要15-20分？你是走多慢？

想想看如果散场 一堆人从林口滑下去，，，，

车停2期地下再转捷运过去，完全地下化进出球场

讲认真的，新庄走大概15分钟上下（有人快有人慢），愿意看的走这段不会影响多少吧，要搭板南线还有接驳车到新埔况且现在都有高铁到桃园或台铁中坜接驳，做的算不差啦

跟中捷有87%像，我大二的时候说两年后通车，我现在研究所毕业、工作一年了，有些地方还在打地基…