Re: [新闻] 狮、象不抗议 谢秉育:狮象乡愿、义大说真话

楼主: joeyptt (老鲁)   2014-04-20 00:49:11
※ 引述《lovesunnys (喇噗波猫)》之铭言:
: 其实台湾乡民目前发了很多文章 不过很多都没讲到重点
: 拿美、日的"目前"情况来相比 是有点出入...
: 更应该说 中职目前的对照组 是当初才正要发展"属地主义"的联盟
: 日职来说好了 他并非一开始就属地主义 尤其是大都市更不愿意
: 但小城市没办法跟大城市竞争 转而开始先从较小的都市开始开发
: 这些城市有职棒进驻后 风气慢慢改变 也能说服当地人的心
: 因属地主义都是小城市想办法跟大都市对扛而做起
: 桃园、台南也相继认养球场 并努力耕耘...
: 之后才会变成大都市也不得不跟进
: 就像读卖巨人 至今仍不愿挂上"东京"两个字 (西武都低头挂上埼玉了)
: 所以反过来看台湾 谢大领队其实根本就做错了 好好选台中or高雄其一
: 这些大都市的优劣 不是桃园可以相比...(桃园大概就是均1万上下)
: 今天你又不是没大都市可以选...台中跟高雄都能做到均2万人的场
: 而台北呢 好好做均3万不难 前提要先有好球场...
推大大所讲,目前人口的分布是
新北:395万 (真惊人)
台北:269万
桃园:204万(其中大家聊到的北桃园是106万,南桃园97万,加上山地复兴乡1万)
(邻近的新竹市+县 97万)
台中:270万(彰化130万,其中南、北彰化约各半)
台南:188万
高雄:277万
也就是说,大台北+桃园+新竹 米糕可以开发的地方965万人,够恐怖吧
但事实绝不是把数字加起来这么乐观
1.首先,桃园球场的位置虽在中央,但偏海边,台北市部分地区、新竹市过去都超
过1小时,上班日要过去,再有心也是累人,交通不便,对平日的票房影响不小
平日要靠桃园和中坜及双北车站周边的这些主要都市的球迷来撑
同时因为有赛后活动,刘领队就更要注意比赛节奏,不可拖延过久
2.中信象队主场的因素,象队在中职的根基真的是够深够广,只是虽然占了台北
这个首善之都,却没有用心开发,不然如果是象队先全象主场,只怕猿队
在台北和新竹的球迷吸引上都占不了上风,所以桃猿队先发制人,先培养死忠球
迷绝对是正确的,就算今年象队认养新庄,至少也是明年才有完全的主场设施
桃猿队一定要把部分的心思放在开发双北和新竹两地球迷身上,日后才会稳
3.至于台中,球场全国最好,人口够,经济活动强,只剩看谁来先开发而已
4.台南...球场问题不小,如果球团思维如果能改进,应该有机会跟桃猿队接近
5.高雄...澄清湖离高雄主要市区有点小距离,而高雄也好长一段时间经济不振,
还有球场要整修的、市政府不鸟的因素,加上谢领队的努力,本来有大好机会
玩全主场,现在玩到收掉的机会可能还比较高
作者: RealGarden (鲁蛇16号)   2014-04-20 00:51:00
新竹要跑台北更远 桃园刚好在中间靠高铁交通有优势
作者: ZincSaga (转瞬之间)   2014-04-20 00:52:00
台中没人要经营真的不可思议
作者: Kreen (每天要更優秀一點)   2014-04-20 00:52:00
上班日新竹到杨梅、中坜那段根本恐怖,我光从竹科开到湖口就快杀人了,顶多靠桃园那边吧。
作者: Anikk (安..)   2014-04-20 00:53:00
我觉得跟球场没关系 跟球队有没有心比较有关
作者: robin2691 (爪爪)   2014-04-20 00:54:00
平日一定是在地撑,假日就比停车场
作者: Hurst37 (赫斯彻)   2014-04-20 00:54:00
假日我都从新竹冲台北
作者: toya123 (雷姆在我床上 闭嘴)   2014-04-20 00:54:00
那里没有海吧= =
作者: hcrcool (HCR)   2014-04-20 00:54:00
我从头份交流道开车到中坜交流道免一小时耶……
作者: hcrcool (HCR)   2014-04-20 00:56:00
桃园球场靠海?_?
作者: kimchimars (kimchimars)   2014-04-20 00:56:00
未来机捷通车,中坜接驳车也不能偏废。
作者: Kouzuki (フェリさまのしもべ)   2014-04-20 00:59:00
原po的意思不是靠海,而是在整个桃园来讲偏海边
作者: Kreen (每天要更優秀一點)   2014-04-20 01:00:00
hcrcool 你下班时间来竹科走光复路(炸裂)
作者: hergan (Q.E.D)   2014-04-20 01:00:00
台中洲际就威达在认养阿 台体球场也不能认养除非威达进军职棒吧..
作者: linwahaha   2014-04-20 01:44:00
台中算是一块大饼,台中人口也比高雄集中,洲际球场交通
作者: linwahaha   2014-04-20 01:45:00
以开车来讲还算OK,高铁及台铁则有段距离...重点是台中
作者: linwahaha   2014-04-20 01:46:00
人也蛮捧场职棒的,当年兴农战绩不佳,不少台中人也是挺
作者: maikxz (超级痛痛人)   2014-04-20 01:51:00
当年地方深根做得好也只有兴农,问题出在那烂球场跟球队政
作者: kaky (菩提本无树明镜亦非台)   2014-04-20 01:51:00
你忽略了南北对交通时间的容忍度 台北随便塞个半小时家常便饭
作者: WSzc (WSzc)   2014-04-20 01:56:00
Kreen大 自从五杨高架通了后 中坜桃园那段尖峰时我几乎没塞过
作者: smallwenwen (Dazed and Confused)   2014-04-20 06:14:00
很不错的分析
作者: purification (我爱你 我爱你)   2014-04-20 08:04:00
如果是住竹北,平日冲桃园其实也还好。高铁十分钟
作者: mystage (亭)   2014-04-20 08:54:00
如果机场捷运通车,台北市以西进入生活圈内
作者: assman7258 (平安就是福)   2014-04-22 17:08:00
洲际的地点蛮ok的,在快速道路边...

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