※ 引述《sai19890111 (娶妻当如千反田)》之铭言：
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: 义大犀牛 V.S. Lamigo桃猿 @桃园
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借版友宝贵意见
推 jnlll:开设专车，新竹桃园跑，当天MVP穿仆装车上卖餐点，有搞头吗? 04/12 21:24
→ p50042220:大学生优惠啊 22:40北上常常五折 04/12 21:24
推 kixer2005:猴子真的可以好好开发新竹 很多客家主题都有合到属性 04/12 21:25
推 scimonster:LMG 随车套票 1,000 起跳 04/12 21:26
推 YouthSouth:真要弄新竹直达专车的话 园区之外清交也可以设站 04/12 21:27
→ kixer2005:其实有固定的交通车公司配合不太贵 而且搭车付钱也合理 04/12 21:30
推 pezon123:收钱就收钱阿 比高铁方便就好 真的没有更方便的了 04/12 21:41
推 goodevening:专车去lamigo官网建议,不过会不会园区自己找比较方便 04/12 21:47
→ YouthSouth:自己找就没有LMG随车啦 梓宁号专车 票一定秒杀的啊XD 04/12 21:51
推 ducatio:如果有LAMG随车 一定有搞头 04/12 21:52
推 YouthSouth:啦啦队赛前要练习 但赛后可以陪你回家喔~~ 04/12 21:53
其实各球队在开专车的时候一定都会很担心，这个我能理解，尤其是远距离的专车
并不是短程接驳车，算是需要考量一下，但如果是这样做呢?
1.初期: 只开一班，先只停三站新竹火车站

只能推到爆了 PTT这篇请直接转给LM

平日不太可能 你知道竹科人几点下班吗??

常态性加售票会有路权问题吧？

竹科人有轮休有行政 消费力又高 一定有市场吧

楼上专业 不过LM自己有旅行社 可以技术性躲过路权问题

新竹明明就爪迷大本营 做什么白日梦? 去洗洗睡先

听说LM球团都有在看PTT

竹科只要回程有专车　然后车上部属LMG两枚　肯定周日破万

跨县市路权可能没这么好处理，不收费的话应该就没有路权问题

轮班星人:Q_Q

==========LM客运 开催中 ========== LMG TV next?

其实就算有专车 我还是会开车 因为可以留到很晚 XDDD

会有路权问题？小弟我台北人读宜兰的大学，我们每天都有台北-学校的收费专车

客运都有所谓的路权，像现在看不到台北直达高雄的统联，因为

统联没有北高的路权了，义大之前想把接驳车设成常态性公共汽车路

线也碰上这问题。米糕现在开的接驳应该是没有收费的吧？

这种技术性问题交给太子跟五只羊吧

D大学校合作的客运也应该有台北宜兰来回路权才是。

我觉得下班时间新竹到竹北一定塞爆....

所以球团只要搞定回程　应该就很够意思了　去程化整为零

5:30新竹火车站发车 7点半都还不知道有没有办法到球场喔

塞车是个问题 还是高铁方便

你觉得啦啦队会去当巴士小姐吗? 除非他们加入旅行社拉

平日都忙死了 谁会跑去桃园来....假日他们自己就能坐车

这招只能对学生有比较大的吸引力 毕竟很多都4点半下课

路权用套票方式解决=>凭球赛"套票"上车,不现场收费,另外

下午4点后火车站/清大/青埔抓2小时;竹科/青埔约1.5比较好

推 住新竹的球迷应该要有更好的看球体验

这篇调到蛮多交通圈内人 对于LM想拓展新竹应该可参考

竹科人5:30能下班吗? 你太乐观了...XD

新竹自己经营一只球队 倒是对6点下班的人很有吸引力

与其期待别人 是否期待新竹成立一支球队更有意义?

新竹成立球队最大的问题就是人口不多阿