背景：Ford Kuga+厚片爸妈+大宝12Y+二宝2Y8M+三宝1Y1M
二宝出生时用提篮，约8个月后更换汽座为joie 0-7
isofix。这台汽座是当时少见的前后换向都是isofix安装，在同事车上看到实品觉得安装
方便后就入手了。
尔后意外有了三宝，刚出生先接手二宝的提篮，后排汽座的配置左边是joie 0-7 isofix,
中间有三点式安全带放置提篮，剩余的空间妈妈或大宝都可以做在后座不会太挤。缺点是
安装在中间，会挡住车子的后座出风口，夏天很热，但是进出比较方便。
https://i.imgur.com/KLlDkQh.jpg
三宝一岁后身长快要超出提篮顶端，于是给三宝坐二宝汽座，二宝买成长型汽座。一开使
我基于心理作用觉得安全带安装会不稳，于是购入joie i-traver 3-12成长型汽座。结果
安装后我跟大宝完全坐不进去中间，使用不到一周认赔杀出。除了我自己没有算好汽座宽
度的问题之外，其实这台汽座我很喜欢，因为有可调式头靠（身高上限150cm）也可以调
整椅背斜度，isofix很好装。
https://i.imgur.com/U35VSuG.jpg
（照片是把成长型汽座安装中间，妈妈用非常有限的位置挤在门边。一路上我都非常害怕
会发生侧撞）
最后搜寻板上文章，发现有此需求的汽座，在选择上皆是放弃isofix安装。
于是我最后在graco airpop跟 combi joytrip中抉择，两者宽度仅差一公分，graco airp
op头靠可以调整，椅背不行，combi joytrip相反。最后因为椅背斜度可调，比较不会垂
头而选择了combi。
https://i.imgur.com/ieBTarU.jpg
最后心得，在不换车的前提下，此配置后座中间可以坐大宝，妈妈夺回宝座，非常开心。
后记：买了combi后我又心心念念aprica的可调式头靠，感觉可以坐比较久的五点式安全
带。二宝现在身高95cm,14Kg。其实离joytrip顶端只剩下5-8cm。最后如果二宝身高超过j
oytrip上限后，预估届时三宝满二足岁可坐前向，再让二三宝交换汽座，妈妈减肥退位后
座，让出宝座给大宝。