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林铁乘梦，搭上阿里山主题列车，开始实现。
从海拔30公尺搭火车爬升到1403公尺。
在车窗和独立山见三次面。
把森林步道、奇木怪石通通装进奋起湖便当里，吃下一整肚的秀美山河。
8个秘密通道夹道欢迎你来，瞻仰四大天王山。
车轮与轨道共舞，以“Ω”姿态在水社寮车站进出，‘蝠’气都到眼前来。
茶烟升腾在仙气竹林，在交力坪最古老的柑仔店寄出祝福。
这是我跟儿子第二次参加阿里山主题列车的游程。
去年年底我们参加“恋恋林铁情”，由于我们从没有搭过林铁，当DL46柴油机车行驶到嘉
义火车站第一月台来时，兴奋之情溢于言表。
今年2021年我们依旧关注阿里山林铁官网，第一季以“林铁乘梦趣”为主题，沿途停靠樟
脑寮车站、奋起湖车站、水社寮车站、交力坪车站。
在车上一边听着导览、一边注目著左右两侧窗外景色。
虽然有大半时间都是待在车内，我们的仍是非常专注于聆听关于阿里山林铁的小故事，加
上今天天气非常好，窗外层峦叠嶂的山峰历历可见。
从海拔30公尺的嘉义车站，爬升到海拔1403公尺的奋起湖车站。
沿途林相三变、行经30个隧道、欣赏樟脑寮车站的折返式工法、绕独立山三趟的“螺旋式
”路线。
一路上从车窗外往后（或往前）还能不时看到另一端的车厢呢。
行程＆售价
主题：林铁乘梦趣
套装费用：2,249元/人，费用包含林铁车资(嘉义-奋起湖往返)、邮件费用、草仔粿、纪
念品、导览费。（不含午餐，午餐在奋起湖老街自理）
▼行程（取自林铁官网）
时间 分 地点 说明
0830 嘉义车站 集合(第一月台林铁乘车处)
0830-0932 62 嘉义-樟脑寮 搭乘林铁(嘉义-樟脑寮)
0932-1032 60 樟脑寮车站 欣赏特殊工法三螺旋上山
1032-11:38 66 樟脑寮-奋起湖 搭乘林铁(樟脑寮-奋起湖)
11:38-13:08 90 奋起湖车站 在充满怀古氛围的老街，自由享用午餐
13:08-13:24 16 奋起湖-水社寮 搭乘林铁(奋起湖-水社寮)
13:24-14:24 60 水社寮车站 在林铁幽境小站，聆听优雅乐曲，写下未来的祝
福。
14:24-14:40 16 水社寮-交力坪 搭乘林铁(水社寮-交力坪)
14:40-15:40 60 交力坪车站 漫漫小站寻找古老的柑仔店，寻找百年林铁回忆
，并寄出祝福邮件。
15:40-17:16 90 交力坪-嘉义 搭乘林铁(交力坪-嘉义)
17:16 嘉义车站 赋归
嘉义-樟脑寮
2020年第四季“恋恋林铁情”我们搭乘的是由DL46柴油机车头推动的列车。这次搭上的
DL47柴油机车，一样也是红色外观。
▼DL47柴油机车
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本次主题列车“林铁乘梦趣”纪念品内含一份阿里山林铁风景明信片、五包樟树湖恬蜜红
茶。
▼“林铁乘梦趣”纪念品
https://pic.pimg.tw/intuitor/1611195449-2835168651-g.jpg
车辆行经鹿麻产车站（鹿麻产又名为“鹿满”），从车窗往外看会看到好多菸草田。以前
菸叶最活跃时期，几乎全村都是菸草田。
鹿麻产车站隔壁为客家菸楼，现在没有产烟了，墙面外绘制著当年菸叶盛行时期荣景。
邻近有满竹自行车道，可从鹿麻产车站一路骑到竹崎车站，这条自行车道上可以感受到追
火车的乐趣。
在秋季台湾栾树盛开时节，是许多摄影爱好者拍照取景好地点。
▼菸草田
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从嘉义火车站驶离后，DL46柴油机车头一路推动列车。行经嘉义车库园区、嘉义市博物馆
、嘉义市文化局、北门车站、鹿麻产车站。
再来接到竹崎车站，从竹崎车站再往前驶离就快要正式离开平地开往山区了。
竹崎车站目前正在进行整修，预计2021年8月再次以新风貌和大家见面。车站对面是竹崎
亲水公园，全家大小游憩的好地方。
从车窗外可见这里还留有一小段铁轨桥梁遗址。
▼竹崎车站外桥梁遗址
从竹崎车站驶离后约10分钟，从车窗往后探头就会看到后方车厢。此一U型大弯，是富山
和佳人山的山凹。
佳人山系台语‘鸡笼山’之讹音，不知道嘉义的‘鸡笼山’和台南白河关仔岭的‘鸡笼山
’有没有什么关联？
▼U型大弯
木履寮又称木屐寮，早期此处居民生产木屐而得名。离开平地的竹崎车站约4.7公里，到
这里已经爬升了200公尺。
木履寮车站现为无人招呼站。
▼木履寮车站
从车窗往外看，日光明亮，金黄光束照耀在山峦之间，景色历历可见。
再来我们终于要抵达今天的第一个停靠车站“樟脑寮车站”，接近樟脑寮车站往车窗外一
看，即使是平日也有不少的登山客要来走独立山国家步道。
▼登独立山游客
樟脑寮车站，海拔543公尺。此地当时出产樟脑树及樟脑油而得名。现在樟树只剩下铁道
旁一排。
▼樟脑寮车站
下车后，儿子拿着他的小火车在铁轨上面行驶。
儿子在轨道上行驶他的小火车，途中遇到一只毛毛虫。看到这只毛毛虫，不禁让我想起近
期和他共读儿童文学作家林焕彰的《红色小火车》P6内的童诗“红色小火车”。
红色的小火车，
是阿里山上的小顽皮；
走路喜欢弯过来，弯过去
好像毛毛虫，常常要回过头来，看看自己。
我们坐在他的肚子里，
摇著，摇著
想着，想着：
要是它也变成蝴蝶，
它还肯载着我们，
在绿色的森林中，
穿过来，穿过去？
▼Ryan的红色小火车与毛毛虫在轨道上行走
樟脑寮车站为一折返式车站，我们从木屐寮车站驶离后往上爬升，火车从下张照片右侧轨
道往前方开，再后退到左侧轨道到樟脑寮车站停放。
▼樟脑寮车站×形的折返线
接着我们上车，在经过独立山车站之前，从窗户往外探看可见到独立山登山步道一处登山
出入口。
▼独立山登山步道登山出入口
火车从第二隧道开始会“螺旋式”绕着独立山三趟。
独立山车站，海拔743公尺。位于第9号隧道与第10号隧道之间，开车无法到达。
▼独立山车站
梨园寮车站，海拔904公尺，现为无人招呼站。车站旁有一停车场（下方为福兴宫土地公
庙），春天时梨园寮车站旁的15号隧道附近是许多摄影好手在此拍摄萤火虫的热门景点。
导览老师小伍哥此时忆起他在民国六十几年时曾在梨园寮想搭车却被放鸽子的回忆，当年
他眼睁睁看着火车驶离，驾驶员完全没有要理他将车停下来的意思。
他为了投诉，从梨园寮车站步行了18公里，走了3小时到竹崎车站。当时竹崎车站站长跟
他说如果要在梨园寮搭车要记得手举起来招手。
现在如果要在梨园寮车站搭车，正班车都会停靠。
▼梨园寮车站
接着往奋起湖方向行驶，从车窗外可见一钢构铁桥。再往右侧看可见以前的桥梁遗址。
林铁后因发展观光，考量到行车安全，后建此一有护栏的钢构铁桥。
▼钢构铁桥
列车即将驶入今天的第二个停靠站“奋起湖”车站。可见车上职员要将“通券”（列车运
转许可証）递给奋起湖车站职员。
当列车要开时，车站职员会给予司机“通券”，许可列车开行，到站时就会交回“通券”
。
▼“通券”文化
奋起湖车站
奋起湖车站，海拔1403公尺。这次主题列车爬升的最高点。
这天的午餐在奋起湖老街自理。
去年2020年9月，我们来了一趟奋起湖，这里是林铁路线上很热门的景点。往年正班火车
上下山接近奋起湖时都近中午，因此这里发展出便当文化。
这里有非常多步道可以走访，景色优美。登山健行走累了就到奋起湖老街品尝草仔粿（鼠
曲粿）、甜甜圈、便当…等美食。
▼奋起湖老街
记得去年2020年9月到访时，往车库后方看雾气笼照在山上。这天太阳露脸，山上森林清
晰可见。儿子说树木的颜色看起来银银绿绿的。
水社寮车站
车辆往下山方向行驶，我们即将抵达海拔1186公尺的水社寮车站。
水社寮车站为无人招呼站，邻近因有蝙辐洞景观，因此站内改建为蝙蝠教育中心。
火车进出水社寮车站，刚好是180度，在于轨道呈现一个“Ω”字形。
这附近也是登山热点，可走四大天王山步道(四天皇山、青园山、笃鼻山、知鸟山)、睡美
人、石螺洞、水水古道、瑞水古道。
我们将在这个车站，拿出明信片，写下祝福。将于下一站交力坪车站寄出。
▼Ryan看车窗外风景
▼水社寮车站/蝙辐生态教育解说站
水社寮车站旁有一民宿，下张照片左侧。
▼左侧为民宿水社寮驿栈
水社寮车站旁有一休憩平台，我们将在此写下祝福。
此休憩平台后方有一步道，后来在往右侧方向走一段路有建置一新步道。
▼水社寮车站
▼Ryan在明信片画下这次旅游感想
接着我们跟着导览老师的脚步，往水社寮车站后方小路行走。
行经一小段竹林隧道
来到水社寮车站后方的龙山国小仁光分校（已废校），现为嘉义林管处奋起湖工作站水社
寮分站。
▼嘉义林管处奋起湖工作站水社寮分站
交力坪车站
交力坪车站，海拔997公尺。这附近有非常多的孟宗竹林，沿途到梨园寮路上也可以见到
整齐排列的茶田。
我们将在此站隔壁最古老的柑仔店寄出祝福。
在交力坪附近，有一蒸汽火车加水的水鹤，此地名为风吹凹。（据说此为四天王山第二和
第三峰之间凹陷最深的地方，为风劲最强风口）
注：四大天王山为四天皇山、青园山、笃鼻山、知鸟山
▼交力坪车站（相片中的人为该站站长）
▼交力坪车站隔壁的柑仔店
在古老的柑仔店盖完印章后，我们在店外的邮筒投递明信片。
接着继续跟着导览老师的脚步，走到交力坪车站对面的景观平台上。我们将在此看到一辆
正班车通过主题列车旁边，两台列车并排情景。
▼Ryan看阿里山火车并排
在这站我们看到了一辆台车载着道班正在轨道上忙碌著巡查、维修。他们是轨道上一群默
默为了火车行驶安全努力的人。
▼道班
跟着导览老师走，在此可以看到以前的站长宿舍（已废弃），现在当然没住人。
▼站长宿舍
站长宿舍旁有一公王庙，庙对面是表演的康乐台。
儿子在此行走，居然踩到狗屎，被同团的阿伯戏称，可以去买乐透了。
还好狗屎是硬的，鞋底的脏污程度不至于太惨烈。
在这里我们抬头往上看可以看到主题列车就在上方。
▼公王庙
▼康乐台
我们在交力坪车站旁的柑仔店拿到了此回的点心-草仔粿。这回的口味和上回“恋恋林铁
情”的不一样，入口一样非常美味。
▼草仔粿
儿子在车上吃草仔粿吃得很开心。
在小火车上乘坐，一路摇摇晃晃下山。儿子在数完最后一个隧道后，终于累到睡着了。
结语
这是我第二次带儿子搭乘阿里山主题列车。
我们在2020年搭乘第四李主题列车“恋恋林铁情”，让火车当导游，带我们爬山。这种感
觉非常的新鲜，一路往左右车窗看风景、双耳聆听导览。
2021年我们从林开始，搭上第一季“林铁乘梦趣”的第一班主题列车。
这次游客比去年底还少了一点，车上座位没有坐满。我只有买一个座位，这次可以坐两个
位置，儿子不必一路被我抱着。加上这天天气非常好，让我有种赚到的感觉。
从海拔30公尺的嘉义车站，一路摇摇晃晃上山，抵达终点站奋起湖。
林铁路线上的风景从平地到山上、林相三变（热带、暖带、温带）、木造车站、U型大弯
、螺旋式工法、折返式车站、30个隧道…
车辆开往奋起湖的路上还因为遇到山羌紧急煞车、聆听导览老师年轻时在梨园寮车站被火
车放鸽子走了18公里路到竹崎车站投诉往事…
阿里山火车的历史、人文、自然，让人如此着迷。
期待下一次搭上主题列车，畅游森林，创造与林铁的美好回忆。
阿里山主题列车
乘车地点：嘉义火车站第一月台
购票网址：https://afrts.forest.gov.tw/TP01_1.aspx
林铁官网：https://afrch.forest.gov.tw/
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