2岁以下幼童限坐后向式座椅 9月起上路
国内每年约廿、卅件幼儿乘车未使用安全座椅、安全带而受伤案例，因○至二岁幼儿颈部
尚未发育完整，事故时更会因“甩鞭效应”使脖子断裂。交通部昨宣布完成预告修正“小
型车附载幼童安全乘坐实施及宣导办法”，幼童乘坐后向式幼童安全座椅，从一岁延长至
二岁，九月一日上路。
现行规定，一岁以下或体重未达十公斤幼童应安置于车辆后座的婴儿用卧床或幼童用座椅
；一岁到四岁且体重在十公斤以上、十八公斤以下，应坐于后座幼童用座椅，未强制规定
前向或后向。交通部去年十二月预告修法，幼童乘坐“后向式幼童用座椅”拟延长至两岁
。
根据新修正规画，二岁以下幼童应乘坐后向式幼童用安全座椅，违者可处一千五百元以上
、三千元以下罚锾；两岁以上、四岁以下，且体重在十八公斤以下幼童，也应乘坐于车辆
后方的幼童用座椅，并“优先”选用后向式。
交通部路政司科长赵晋纬表示，此修法并非要民众重新购买安全座椅，而是延后座椅转向
时间点，推动该法规并非以处罚为目的。
至于市售儿童安全座椅品质如何？新北市法制局消保官室、经济发展局稽查卅七款安全座
椅，有六款不合格，其中脸书销售三款不合格座椅均来自中国大陆，标示不清，也无合格
标章，无法确认是否通过撞击测试。此外，抽检也发现，安全座椅价格波动非常大，从三
千元到上万元都有，差别就在于安全性。
https://udn.com/news/story/11319/4294780
之前就有听说要修法，因为国外很多法规都是2岁以下要向后坐，有看到研究说可降低70%
的头部伤害，所以想说可以让女儿做到超过2岁也没关系。