去年在俏X咪买了Combi New Prim Long EG 汽座。
目前都是后向安装，但我也发现之前版友说的晃动问题。
我尝试了几种改善方式：
1.后座角度不要太倒(垂直往后约30度就好)
2.安装时把汽座用力往下压再拉紧安全带
3.确认汽座支点及安全带导引都正常
底座似乎稳了，但用手推上方时晃动还是蛮明显。
这阵子上网爬文发现可能与安全带种类有关。
于是我翻了汽车的使用手册，
上面说我的后座安全带种类为ELR(紧急时才锁定)，
如安装无锁定功能的汽座需额外加装安全带固定夹(locking clip)。
Combi的说明书是写说适用于ELR和ALR系统，
但没有提到需要使用固定夹。
我向俏X咪的店员询问这个问题，
店员说不需要安全带固定夹，
建议我要把前座座椅往后靠，
这样就能顶住汽座。
不过爬文看到有专业版友不建议这么做，
Combi的说明书也没有提到前座要往后靠。
但店员坚持Combi原厂的教育训练影片有前座往后靠，
他的汽座认证考试也是这样做。
我从网络找不到他说的影片，
就直接问Combi台湾的客服。
Combi官方客服回复不需要安全带固定夹，
也不需要把前座往后靠，
最后建议我去原厂维修中心让技师实际检查。
我把车子开到Combi原厂维修中心，
技师看了之后，他说不需要安全带固定夹，
他只有把汽座往下压，同时把安全带拉更紧。
技师回复说只要底座稳就可以，
上方晃动是正常现象，
每次坐上车前先把安全带再拉紧就好。
我上Combi日本官网查询，
旧的Prim Long说明书没有提到安全带固定夹。
不过旧的Prim Long日本已停产，
台湾卖的是新的 New Prim Long，
有何差别我也不知道，
不过新旧说明书都没有提到固定夹。
现在的罗生门就是，
汽车的使用手册建议用固定夹，
但Combi的客服、维修技师、经销商都说不用。
实际上开车在过弯时，
我从镜子可见到汽座的晃动。
若技师说的“每次上车前就要重新拉紧”为官方正确用法，
那是否表示官方也认为每次乘坐后汽座都会变松？
我自己的想法是，就算上车前拉紧，
但若旅途中有大量的弯道，
左右晃动的结果是不是会让汽座变松？
不知有没有大大分享安全带固定夹的使用经验？
是否用了之后汽座稳定度可以大幅改善？
因为Combi官方认为不需要这个装置，
不知用了会不会影响汽座的安全性？
谢谢！