（先声明这篇不是在护航那位妈妈或想说列车长该以客为尊）
讲这么多我只想问问到底规定是什么？
因为到现在只看到列车长出来澄清，可是我还是不懂他所持的规定是什么？
唯一比较明确的只有一条：她违反了哺乳时间应该不能超过三十分钟的规定。
好，那么，
1.到底拿站票的乘客可不可以使用哺集乳室？不知道。依列车长的回答，
应该是不行的，但为什么前面两个月都让她这样做了呢？哺乳室前面
有这样的公告吗？
2.她当然不能预约哺集乳室，但为什么列车长之前会答应这种要求，现在为什么
又按规定来办理？不知道。
3.到底乘客是否可以定期使用哺乳室？不知道。
很抱歉，我觉得现在的讨论方向完全搞混自律跟规定的区别，什么时候该自律，
这没有人说得准，如果你不想让人钻漏洞，是否该把规定订清楚一点，
也应该趁这机会跟大众宣导正确使用哺乳室的观念。
我到现在只看到列车长说按规定来，可是我还是搞不懂规定是什么，我只知道
不把规定讲清楚，有很多妈妈是不敢使用的，这样台铁倒是省事了喔。
还有我承认我不了解为什么列车长必须得在外面等她等三十分钟，这不是装个铃
就可以解决的吗？（大误）
※ 引述《ReDmango (爱战暱称的哪个白痴)》之铭言：
: ※ 引述《wanyu (哗啦啦)》之铭言：
: : 看到这一个系列有感
: : 姑且不论原po的心态
: : 大家不觉得如果每天通勤的时间超过半小时
: : 能够在通勤的时候挤奶是一件很棒的事情吗？
: : 就像是高中生能够唸书时间不够多
: : 需要利用通勤的时间来背单字之类的
: : 职业哺乳妈妈的时间本来就已经很压缩了
: : 每3-4小时时间就要被切割真的很辛苦
: : 如果能够让妈妈们能够更好利用时间不是很棒吗
: : 其实如果台铁高铁有卖哺乳室车票
: : 利用这笔钱增设哺乳车厢
: : 类似商务舱的概念
: : 各公司行号可以视情形补助（因为上班时间可以更有效利用）
: : 出示宝宝手册可以免费升等车票有限次数
: : 超过次数的话自行补差价
: : 不是皆大欢喜吗？
: : 与其战心态，不如更正面的看待哺乳妈妈的需求吧
: 单以141车次为例：
: 七堵到潮州共976元
: 一个车厢52个座位，代表一节哺乳车厢减少了52个一般客的位子：
: 52x976=50752，这个价格还是台铁亏损的售价
: 所以你的哺乳车票，一张票要卖多少？5000？
: 5000都还是巨亏，因为一台车不太可能有十个妈妈买哺乳票。
: 而谁会花五千坐台铁？
: 既然有决心想推动，何不赞助一下台铁，否则只是天马行空？
: 在哪哺乳挤乳本来就是自己能决定的，
: 紧急临时乳腺炎就算了，整天在车厢上挤，
: 台铁列车那么脏，手跟器具也没办法彻底消毒，
: 每天都在这种恶劣环境挤出来的也敢给小孩喝，
: 台铁车厢增设哺乳室是贴心照顾紧急需求，
: 并不是要无限上纲成有车厢、有专人服务、每天固定占用。
: 真的要挤，台铁车站也有哺乳室，台大医院也有哺乳室，
: 什么地方不挤，偏偏要通勤时间挤，还不就是想省时间、有座位？