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2017早春关西之三：京都、铁道、博物馆
有大宫铁道博物馆、九州铁道纪念馆珠玉在前，
我家的小小火车迷和大大半个火车迷，会不会从京都铁道博物馆中得到新的乐趣呢？
让我们拭目以待~
从入口买好票进来后，可以看到各种收藏、展示的火车。沿着这条路进入本馆一楼。
有我一直很想搭的寝台列车。
一楼中央也是火车展示区。
平交道模拟。
列车事故模拟。这台火车还有一个起降设备、门的开关可以操作，
我不太确定正确的称呼是什么。
一楼后方有一些可以实际操作体验的火车科学小游戏。都做得很精细，很有京都的质感。
差不多可以上二楼了。基本上一楼以展示为主，重点体验都在二楼。
对了，餐车是在一楼，如果想买火车造型盒子可以带走的那种便当，要在一楼买，
而且要早点买。二楼没有，二楼是一般的餐厅。
二楼的儿童园区，让小孩自己组火车轨道，爸妈呼一口气的地方。
铁路模拟，固定时间会全面运行。
著名的透明车票打印机器，让小孩看车票是怎么打印出来的。
二楼有两个比较特别的体验设备：
一个是在儿童园区前方的运行机制，自己操纵模型小火车。这项是排队就可以玩。
另一个可以说是京都铁道博物馆的台柱，要凭门票抽号码卷的模拟驾驶。
我们是一进场就先派爸爸去抽号码卷，三张门票只中了一个名额。
模拟驾驶好不好玩，就看拟真程度有多高，这点这里当然是做的无懈可击。
但老实说，过多的仪器对小栗子这个年龄来说太过复杂，
日文解说和引导又听不太懂，好像西哩呼鲁就结束了。
只能说是一个很棒的体验啦，而且还能穿上帅帅的火车驾驶员制服拍照。
二楼玩完后，就可以上到三楼天空露台远眺外面的风景和轨道。
接着从露台下到一楼，就是扇型车库了。
今天运气很好，刚好遇到扇型车库运转，把蒸汽火车送回家。
户外还有一个重头戏就是可以搭乘蒸汽火车绕梅小路公园半圈。
樱花开时这半圈应该无敌美丽.....但那时铁道博物馆的人潮就远不是这样了。
一趟旅程，总是要舍要得。
户外玩完，小栗子又进室内玩，玩到打烊才离开。
打烊关门时间是下午5：30，其实还不算晚。
这时可以走到梅小路公园里，就在靠铁道博物馆这一侧，有一组滚轮溜滑梯。
虽然不大，但和日本很多游具一样，变化很多。
小孩子可以在这尽情攀爬玩溜到天黑为止。
一句话形容的话，
我觉得大宫铁道博物馆什么展示、体验与活动都有，不愧为日本铁道博物馆之首。
九州铁道纪念馆就是小而精致，可以说是大宫的缩小版与九州在地版
（在大宫抽不到的mini火车体验，在九州不用排队直接可以玩）。
而京都铁道博物馆，虽然展示的丰富程度低于大宫，
但运用带有京都风格的精致设计丰富了内涵。
其占地广大，户外可以搭乘的火车不是mini的，
是真正的蒸汽火车直接上阵，走的也是真正的轨道。
这样的设计，对小孩的有趣程度较低，
但是可以享受搭乘乐趣的年龄层却更为广泛。