中油董事长陈金德上任三个多月，就先瞄准加油站的民生大事着手改善，今年将先投入8,000万进行大改造，将全台约六百座加油站共两千多个马桶，全部换成免治马桶。
陈金德说，现在一般路边都有公厕，但是公厕品质还是不够高，不知道进去后会看到什么，“心里面会毛毛的”。
至于中油加油站厕所，有的位置可能很角落、偏远不好找，环境也不够干净，因此他同时也会进行厕所改建与兴建工程，希望全台加油站厕所都能够达到通风、明亮与好找的三个标准，让厕所品质全面改善，是他对于加油站服务品质提升计画中的一大项。
实际上公厕使用者在意的点又是如何？
有网友分享自己使用公厕的心得：“蹲式地板总是湿答答的，不知是尿还是冲出来的马桶水？坐式马桶盖上总是喷出来的尿滴，甚至有脚印！只要200公尺内有厕所，用闻的就知道。有黏住的便便渣也就算了，有时候是根本没冲水整摊黄浊色。有时候还会看到完全没有折叠过的，一整条卫生纸从马桶漫延到地板上……”
台北上班族杨小姐表示，现在加油站公厕是“六十分勉强及格”，不会很差但就是及格，因为厕所位置通常也很隐密，第一次去要找一下，而且女性厕所间数不多，普遍要等很久，加上还有味道，“如果不急的话宁愿回家上厕所”。
杨小姐说，中油肯花钱改善厕所，要给予掌声肯定一下。她最期待的是增加女性公厕间数，另外免治马桶维护不易，未来中油可能也需要投入更多心力在定期维护上。
老字号国营企业有听到“担忧厕所不干净而不敢使用的”消费者声音，当然是好事。但中油如果想打造优质厕所，除了硬件改善，软件也要下功夫。
对于每年原油采购金额就数千亿的中油来说，改造厕所虽然是“小事”，但左右了消费者如何看待加油站，也决定了消费者是打算“路过加油”，还是“可以安心上厕所顺便逛加油站商店”。
对于一直想进行加油站转型的中油，当然是更希望见到后者。
中油可以参考的一个成功案例是台北捷运。早年台北市的公厕普遍给人品质低落的现象，但台北捷运出现后，现在民众已经习惯“要上厕所就去捷运站”，但成功并非出自偶然。
北捷在开通捷运线时就一并规划了捷运厕所，除了提供辅具在内的完善硬件设备，软件设计也很严谨。例如，有清洁员随时维护干净环境，让使用者潜移默化养成好习惯。如果出事了只要按下警示玲，立刻有站务人员前来察看，也让民众能如厕安心。
来源：
http://udn.com/news/story/9/2210163
心得：
不晓得各位妈妈们带小朋友到公园或是景点时用厕所的经验如何？我觉得坐式马桶的问题是上面常会有尿渍，而且大家的屁股坐过，根本不敢让小朋友坐吧。
每次看到厕所贴不要踩马桶圈的告示都有些无奈，如果马桶圈够干净，或有消毒剂、坐垫纸，坐着上的确比较好控制啊...
新闻说“如果不急的话宁愿回家上”，真的。
非用公厕不可的时候，都还蛮羡慕男生的。