※ 引述《firefly7462 (萤火虫)》之铭言：
: 目前为怀孕后期，开始看北鼻的一些物品
: 在推车上面希望大家给我一些意见
: (前提)
: 北鼻出生后，前半年较不会带去较远的地方玩
: 可能就都以背巾+万能的爸比代替
: 所以不考虑双向平躺、结合提篮等推车
: 经爬文后深受recaro easylife吸引
: 喜欢它的单手秒收、后方挂重物也不倾倒、收后体积小的特性
: 但价钱不便宜，也都没啥折扣
: 虽然从国外买会便宜很多，
: 但推车这种东西感觉轮子或什么的比较容易坏损
: 没有保固的话可能就不考虑从国外买
: 今天收到妇幼展的DM
: 上面有一款aprica magical air plus，特价4980
: 查了一下算是这款推车可下手的价钱(原价快九千，网络看大多也要六七千)
: 评价好像也都不错，也是单手可收、轻量
: 不知道这两款大家比较推荐哪一款呢?
: 价钱差了足足一倍，让我好犹豫啊~!!
我是Aprica magical air 初代 (2.9kg) 使用者，
宝宝现在3岁了还在坐（他超懒，有推车坐就不肯用走的，无语）
每天使用量超大。陪我们南征北讨，日常上下学国内国外旅游都靠它…（出国六次了）
条列各项条件如下：
1. 重量：毫无疑问大胜。也是我最重要的考量点。
我们住台北，没开车，出门完全靠大众交通工具，公共汽车捷运火车高铁飞机。
我家宝宝现在13公斤，我这个弱鸡妈还可以连车带人一起扛着上下楼梯。
去日本还好，去大陆港澳这种母婴不亲善的地方，找个无障碍电梯都找不到时，
可以让我独自连人带车扛着走楼梯、上公共汽车变成很重要的优势。
推车3公斤+孩子重量，加起来我还扛得动。跟老公一起抬又更轻松，用飞的。
推车6公斤再加孩子.....嗯....可能是我太弱，真的是无法 XD
而且享受过3公斤的轻盈后，连回到推4、5公斤都不太行（由奢入俭难XD）
有人说，可以先抱起孩子另一手提推车阿，嗯，当然是也可以啦，
只是，当遇到长长楼梯还要单手抱起孩子收起车子背着背包，好不容易下楼后，
还要放下孩子打开车子再把孩子放进去绑好，才能再继续推...想到就晕了。
补充：下雨时一手撑伞、一手推推车时，重量轻也很关键，
重量太重的话单手实在不好控制，尤其是遇到斜坡或转弯，很想死 ><
2. 宽度：Recaro不晓得后轮宽度是多宽？一般量宽度都是只量前方座椅宽。
有很多推车都是前方宽度不宽但后轮比较宽，而yoyo是前轮比后轮宽。
Aprica的推车后轮与前轮同宽，小心直推挤得进捷运一般（非无障碍）闸门！
也可以直接塞进火车（普悠玛或太鲁阁）与高铁座位前方放脚空间。
这对我来说也是非常非常重要，毕竟捷运无障碍闸门数量很少，要绕远路找，
赶时间或刚好遇到无障碍闸门故障时，可以改钻一般闸门超级方便！
搭普悠玛/太鲁阁或高铁时，也可以把推车打开放在座位前的放脚空间，
让宝宝睡在推车里（当然大人的脚就会比较挤，要自己找地方放。）
其实这点很多轻巧伞车都作得到，但伞车大多无法躺。
3. 可平躺：虽然角度只到135度，但是非常够用了。我家宝宝从6个月开始使用这推车，
每次出门都在这台推车上睡得超香阿！他非常依赖这个可睡觉的推车。
但初生宝宝最好还是找双向完全平躺、且稳定度够的战车喔。
4. 收折体积：这个对有开车的人就很重要了！Recaro可以节省后车厢超多空间！
但像我们没车或少开车的人，其实没什么差。
Aprica收起来比Recaro大很多，但搭飞机一样可以登机时送到舱门口给空姐。
搭火车高铁收起来放座位前放脚空间也都挺OK。
5. 后挂重物易倒：这点是Aprica的致命伤 XD 因为它太轻了。
我的因应办法就是先把背包或其他重物拿下来，让小孩下来后，
再把重物放到座位上。
看起来很麻烦，但实际上小孩一直上上下下、把重物移来移去的机会不太多。
所以这对我来说不会构成太大的问题。
6. 价钱：这也是我考量的点。我这台是在第二代推出、第一代特价时买的，4582元。
目前Aprica又在推新款了，所以旧款也在特价，前几天在中和卡多摩有特价，
好像是4600还是4690？可刷卡。是我目前看到最便宜的，不知卖光了没。
网购通路也通常会有4900的价钱。（估狗 "Aprica air 比价" 可找到便宜价）
在可躺的超轻量推车里，这样的价钱真的是很漂亮的了。
然后，讲一下缺点好了：
1. 稳定度：这点不用说，绝对是Recaro大胜。因为重量较重，二来结构稳。
颠簸路面Aprica震动度一定比较大的。
不过我家宝宝还算可以接受。（阿都坐两年半了也只能接受不能还能怎样 XD）
但还是要再次强调，不管是Recaro还是Aprica都不适合初生婴儿喔。
初生婴儿（脖子硬之前）最好还是用战车，稳定度比较好！
2. 轮子超容易卡水沟盖！这点是我最受不了Aprica的一点。轮子没事做那么细干嘛？><
听说新款的有加宽，或许会比较好一点？
3. 置物空间较小：这点对我来说还好。我本来就不会在那边放太多东西。
因为在那边放东西，就意谓著“无法秒收”（放那么多东西怎么秒收XD）
同理，后面挂太多重物，也是意谓著“无法秒收”。
所以我也不太会再车后挂重物，顶多像去超商买个东西、买便当，
这种的单挂车后也都不会倒的。Aprica也没轻到那么夸张。
其他的暂时没想到，有想到再补充。
总结来看，还是要看自己本身的需求。
像我因为没开车，极度依赖大众交通工具，
所以可连人带车扛、重量轻，对我来说就非常重要，大大盖过其他缺点。
对了，奇哥的Joie Fluri也是和Aprica magical air类似款，价钱也差不多。
可几乎完全平躺（170度），但重量是4公斤。也还算轻。可以考虑。