虽然溪水暴涨，武浪被吉普车接走了，但是我还是想带他来第二趟
下次一定要划完全程，先来看看路况吧~
带孩子从事户外活动一定有风险，如果有兴趣
建议可以先从海洋独木舟入门，比较简单
网志图文版:http://cor.nidbox.com/diary/read/9015063
五八公路最精彩、也最难忘的行程，就浓缩在这半天，
会让人有种不虚此行或是不虚此生的感觉。
一切都从小熊猫被接走的卡社溪汇流口说起，卡社溪流域大，坡度陡，
一场雨下来，浊浊黄流连理事长他们的吉普车都开始出现平移现象，
据说，住在人和的二哥看到水位不断上涨，当机立断:
"收装备，马上离开!"
他们是这样匆促下山的。
然后在卡社溪跟浊水溪汇流口遇到我们，帮我们载走了两位队友和小熊猫。
后记:等我回到理事长温暖的家看到正在骚扰大家的小熊猫，
二哥高举酒杯对着我说:
"看到妳，就觉得特别感慨，没想到妳可以活着出来，
我总觉得，我好像看到鬼了一样。"
那当时为什么不阻止我继续划>_<
来自卡社溪的丰沛水量注入浊水溪之后，很明显的，此下应该会好划很多，
我们振奋精神出发了!
一开始，果然行船速度变快很多，这一段是又宽又直的河道，中间有许多大石头，
虽然卡社溪汇流口之前也有很多类似的地形，但是水量跟流速远远不及。
才划出汇流口不远，我的独木舟就卡到大石头，瞬间转向、打横、大水灌入、翻倒，
我被倒出独木舟时是措手不及的。
本能反应我想抓住独木舟，记得有次去划海洋独木舟，那次的教练说，
划独木舟有两样东西非常重要，就是浮力与动力。
动力是桨，而浮力是救生衣与独木舟，我当然不能放掉我的浮木，
大水带着独木舟把我拖行了一段，在我尝试要站起来的时候，脚撞到溪底，
膝盖被折了好大一下，更恐怖的是，我踩空了!
掉进深不见底的水洞，喝了好几口水，
刚刚看到L在卡社溪口过河，水深大概只及高挑的他的大腿，
这里竟然足以让我灭顶，非常怕水的我吓坏了(怕水干嘛还来这里T_T)
再怎么不愿放手，我还是得放手让我的独木舟去了，
放走独木舟后，好不容易爬起来，发现自己尚在这一河段的中段，
左岸是浅滩，右岸没有立足点只有岩壁，我站在靠右岸的地方，
如果硬要横渡过河，不知道会不会又遇到灭顶的水深?
况且水这么大，只消到我大腿我就已经快没有渡河的把握了
(别小看水流，2003年那次我差点害死自己，以为只到大腿过得去)，
靠右岸的地方水深已经及膝，我走得也很吃力。
环顾周围，K在我前面，他已经放走船了(真聪明)，
一个妹妹在我后面，靠岸靠得紧，想必是吓坏了，L在妹妹的对岸呼喊她，
其他人在下游，不知道我们的船有没有被挡下?
由于水是混浊的，每一步我都下的心惊胆跳，不知道底下有多深，每一步都很煎熬，
我不知道哪根筋不对，对着前面的K说:"你不用漂的下去吗?"
K毫不迟疑的放手，我看到他在我眼前漂起来，头往上仰，全身放松的，被水带到下游。
虽然理智认为用漂的比用走的合理，不过，我有千百个不愿意用漂的呀!
念书的时候跟学长姐去溯溪，那种不够透明看不到水深的溪流，水深只要及膝，
就足以让我惊慌的歇斯底里(那到底我干嘛来这里啦!)，后来大家溯溪都不会找我
我绝对是那种会抱着岸不放也不愿意靠近水的那种人呀~
不过此时，我只有在心里骂了一个小熊猫不准我说的字，然后放手躺下，
现在回想还是觉得不可思议，大概是K淡定的眼神给我的力量吧，我竟然...
随他一起漂了!
好吧，可能只是因为我不想到时候真的非得漂的时候要自己一个人漂，
大家一起漂比较好作伴。
第一次随波逐流，完全没有想像中的轻松，可怕死了!
水会一直从上面灌进口鼻里，一直感觉自己好像要沉进溪底了，
还有，最可怕的，身不由己的感觉，水流很强大，几乎没办法控制自己，
看不到四周的情形，加深我的恐惧。
已经想不起来我怎么站起来的，好像是流速变慢后，试图踩地发现水变浅了吧，
我走向K和S，心中百感交集，不知道自己刚刚做了什么了。
K和S正看着卡在岩壁的妹妹，她竟然...开始攀岩了!
我喃喃:"竟然有跟我一样怕水的人来这里啊~"
我说，要不是因为K放手了，我绝对不会选择漂浮的，
K说我的决定很明智(明智应该是不会来这里)，我
又说，妹妹要是试着放手，她就会发现自己的人生已经到新的境界了，大家笑了
K和S都是热爱水上活动的人，发自内心的热爱，
他们是我这难熬的半天里最重要的良师益友，没有他们我很难撑完全程
他们热心的教我，漂浮的时候要拉救生衣前肩的肩带，
头往后仰，看天空，放轻松，身体僵硬比较容易吃到水，
脚要缩起来，要不然卡到石头很容易受伤(已经受伤了)
最后，两位教练渡河去把妹妹带回来，不久后，我看到E在念妹妹要勇敢一点，
不过，E还是跑去跟L说，之后请L载妹妹吧，妹妹的船就放水流了
是不是很感人?两位教练真的很贴心在照顾大家，让我在惊恐中，多了很多安心的力量
忘了是从哪一段开始，S的船放流后，一直没停下来，E要我跟S同船，
老实说，我心里还蛮高兴的，可以不用单独面对那可怕的激流。
谁知道，这成了S噩梦的开始。
这两天，我觉得S是除了教练以外，最厉害的划船手了，
她总是很轻巧的技术很好的划过一个又一个河湾，我没有看过她翻船。
一直到跟我同船...
不知道是不是因为我太胖的关系，S和我在第一个过弯就翻了，
这里的过弯就是河道直接冲向岩壁然后90度转弯，
上半场的过弯，我都放轻松让船身碰撞在岩壁上就过了
没想到下半场船身碰撞上岩壁后，水浪一推来，船身马上被打成90度倾斜，
坐在上面的人就被倒进水里了，掉进水里后，马上就会发现，根本踩不到底!
S和我抱着翻覆的独木舟漂到浅滩，我余悸犹存，S却很淡定，
她安慰我，然后跟我一起把船翻正，继续往前划
我提议，不如让S坐在船头，她来控制方向应该会比我好很多，
果不其然，船稳多了，我们俩戒慎恐惧的在过激流时一起往后躺，一起同步划桨，
连其他伙伴看到都说我们默契好好(生命总会找到自己的出路)
结果，在一个角度转折得很硬的过弯，我们又翻啦(抱头鼠窜~)，
翻船的时候我心里有多绝望，船还盖在我头上，
唯一让我冷静下来的，就是S在我身边，我才稍稍没那么怕
对一个怕水的人来说，一再翻船有多煎熬，
眼睁睁的看自己被倒进河里有多么残忍(呜~)
S终于找回她的船，要跟我告别了，我实在很依依不舍，
不想跟她分开(到底有多想害人家一直翻船)，S看着我急切的嘱咐我:
"要记得，人的一口气可以憋三分钟，妳绝对不会溺死的!"
离开了S之后，要独自面对激流，我的心里有一丝悲凉，
每次进入激流，都觉得自己好渺小，好像随时会被水浪给吞噬了一样，
可是我还是得勇敢的划过去
因为我没有别的选择。
到了这个弯，E和妹妹的空船在最前面，被空船挤压后，E翻船了!
我看到E在水中周围四散著许多装备载浮载沉，心里很害怕，
K好像是第二艘，他的船被拉进回流的静潭里，静潭里，滞留很多漂浮的垃圾。
已经来不及了，我的船已经进入激流区，
来不及回头也来不及跳船(除非还想再折一次膝盖)，
我如临深渊的航向岩壁，谢天谢地没翻，我的船也被拉向静潭。
勇猛的K率先划出静潭，他穿越最猛烈的激流，划出了危险，
看着K的背影，我好崇拜他!
不一会儿，W来了，我全神贯注在他的身上，
看到他跟激流搏斗了半响后还是被倒进河里，
现在已经有两个人在河里，唯一坐在船上的我很害怕。
E扶着我的船大喊著:"往前划!"我可能吓傻了没有动静。
E喊得更大声了:"Nico!往前划!"我才惊醒一样，努力把桨插进水里，
可是为时已晚，水流把我的船一直往急流拉，拉到水流最急的岩壁前，
水浪就轻轻松松翻了我的船
这已经不是绝望所能形容的心情了，我忘了自己是如何在急流中活下来的，
就好像小熊猫一遇到逆境会自动昏迷一样，我遇到逆境就会自动失忆
反正，我的记忆接下来就到了我在静潭中找到立足点，正爬上沙滩的那一刻
我又听到E在喊我(好像一直陷入恍惚)，E说，他的船被漂走了，他要和我同一艘船，
我坐前面，唯一的桨给他划
虽然潜意识里好像有觉得两个人一艘船好像有哪里怪怪的
(不久前才翻两次已经忘了吗?!)，可是我还是很相信E的爬上船，
看着眼前怒涛轰隆，我怯怯的问E:
"我要往后躺吗?"
E的声音很有力量:"不用，妳什么都不用做，坐着就好。"
一划出那个激流，我们的船就被水浪挤到岩壁上，(消音)!我又翻了!
船盖在我头上，水流把我往下拉，周围一片黑，混乱中，我努力搆到船之后紧抓不放，
让头浮出水面后，我努力的吐水，吐了好几口好像快被溺死那样，
一转头，发现E也在我旁边吐水
再也没有人可以说服我划这里第三趟了，我 要 用 走 的
水流持续往下拉，我试着踢水，却完全没有动静，
直到E攀著船缘踢水，船迅速被带到静潭，他好厉害，可是我绝对不会再划一次了
有缘千里来翻船，感谢陪着我一起翻船的人们，妳们是我心里很大的稳定力量，
让我冷静不少，可以在一片混沌中抓住船，浮出水面，踢水离开急流
(越说越觉得好像自己带赛)
就是这个水墙!
我拜托E让我用走的，然后一点也不留恋的往上游走去找过溪点，
过了溪之后，看到L把船搬到岸上用拖的，不禁想起学长以前告诉我们的故事:
寻根的路上有一个虎头蜂窝，部落派了两个勇士去摘蜂窝，
两个勇士回来后告诉大家他们找到替代路线了。
所谓勇士，就是识时务者为俊杰啊~
但是水里还有一个不屈不挠的勇士，E独自把船划出急流了(果然是我带赛吗?)
但是，W怎么还在那边?
L问我，我用我最诚实的胆小心思来臆度人家，大概不敢划出来吧?
最后L把船搬到下游后，又走回去帮W划出了独木舟，
两个教练都通过严苛水浪的考验(盖章~)
L的船，每次参加他们家的活动，我都觉得，吃这行饭真辛苦啊!
照片看不清楚，走到对岸后我怒拍一段影片，这里就是让我连两翻的地方!
2016年的第三天，我脑海中出现最多次的念头就是"我要活下去"，
是不是很励志呢?
E帮我把船划到下游后，又折返回来拉我过河，
我好像从来不会跟人家说我需要有人拉我一把，但是其实我需要，
E是第二个在这个山区在我需要时伸出一把的人。
是时候来爆料了，小熊猫刚刚会出现在卡社溪汇流口，
就是因为E用独木舟把他载下来的，后来才听说他们途中还翻船了，冏~
事后我问小熊猫，小熊猫说教练一下子就把他拉起来了，所以他一点也不怕。
我想起小熊猫第一次被E载，在海边，他挂著两行清泪不肯上船，
E好说歹说，小家伙倔强得很，好不容易E说服了小熊猫，等他们千里迢迢赶来，
我们都已经折返了，E一看到我们，马上让小熊猫换船，
我发现小熊猫脸上有泪痕，弄不清楚发生什么事了?
这会儿，E倒成为小熊猫完全信任的教练了，就连翻船了也能很淡定。
我问小熊猫翻船的地方有多深?小熊猫说他得潜水下去才会知道。
没有说出来的话是，
谢谢你! 传闻说教练翻了两次是真的，结果都是为了载我们母子，毁了你一世英名，
不过我们都知道你一定会救我们起来的。
来看教练示范过弯技巧吧，一过弯，就要开始往浅滩切，
这样就不会撞上岩壁翻船了，切记切记!
后来E决定，一遇到有翻船风险的弯，就下来拉船，最简单也最安全的方法。
上图是K的英姿，有很长一段，我一直跟着他划，我发现，他划船的技巧很厉害，
于是学他的技巧。
休息的时候我会问K，K很大方的教我，像是过激流要往后躺比较不容易翻
(后来E抗议他早就教过大家了，是我不认真听，所以记得教练讲话要听，
要不然吃亏的是自己)
再来，在激流中有时候船首会被水流带偏，每次遇到这种状况我只会飙脏话+祈祷，
K教我，用反桨修正方向，一方面修正的效率比正桨快很多，一方面可以减速。
我好佩服K，一路上，他的划船技巧不断精进。
K说，这些都是他跟在E后面偷偷学的，我说可是E带着我翻船了耶!
K说，那我一定学到的比他还多:P
也是啦，E是很厉害的教练，去年夏天跟过他两团海洋独木舟，
那时候我一直觉得他是个谨慎又保守的教练，所以这次才会放心带小熊猫来，
没想到我根本错看他了!
他根本就是大胆又厉害的教练，就像我都自诩为一个很会迷路的定向选手一样，
会翻船的才是厉害的教练对吧!
我一直没有说，这一团，就是传说中的首发团，天下第一团，
变量最多，也最难掌握状况，偏偏又遇上了许多状况，
这一团之后，活动暂停，教练们要研拟新的方案，寻求在地资源，
修改出更安全更省力的配套
等于说，我们经历的很多都会变成绝响，
我们何其有幸，可以跟这样棒的一群队友，一起体验这一切。
昨天出发前，K跟小熊猫说，等小熊猫以后去上学了，
他一定有很多故事可以跟同学说，他会成为孩子王，有故事的小孩多半会成为孩子王。
我告诉K，小熊猫的同学大概会把他当疯子吧，也把小熊猫的妈妈当疯子，
带小孩来这边听起来就很疯狂啊。
没想到K一语成谶，回来后小熊猫去上复健课，他跟汤汤老师说:
"妈妈去划独木舟翻船了脚受伤。"
老师以为他在说故事。
等我一拐一拐去接他下课，老师惊呼:"他说的是真的!"
说故事的孩子王:P
有一段河道，出现绝美的峡谷，美得令人屏息。
一人一艘船不能靠得太近，太近怕互相挤压翻船，所以要保持距离。
看到浪头出现白花时，只能自己硬著头皮往前，
看到静谧雄阔的景色时，却能独自在心里品味，
孤单的好像全世界只剩下自己，令人怀念。
到了巴库拉斯一带，河道渐宽，再也没有可怕的大落差，
可以稍稍放松心情来观赏四周的景色，可以拿出相机，趁天黑前，再多捕捉几张照片。
最可怕的时候，都是没有照片的，因为我怕为了拍一张该死的照片，
下一秒，我或是相机或是我跟相机葬身溪底，
这些只能留待回忆，噢!偏偏我有逆境失忆症，也许不久又会重回旧地也说不定。
这么漂亮的地方，教我多来几趟，我愿意。
E说，这边天气好的时候，水色清澈，风平浪静，跟今天完全不一样的风味，
真希望下次有机会带小熊猫来看。
划过一个弯，我的伙伴们正停靠在岸边等我呢，我们一起来拍一张"历劫归来照"。
念书的时候，有次去爬一条很惨的路线，走出登山口天快黑了，
领队帮每个人都拍一张历劫归来照，我被拍的够蠢了。
但是跟大家一起拍，我愿意。
为什么是1呢?
因为啊，翻船之后我就发现了，
翻船后我六神无主想拿出救生衣口袋里的糖果来压压惊，我发现，我的手指抖个不停。
伙伴说，伸一指，就会看到手指颤抖个不停，真有纪念价值的一张照片呵!
跟大家一起冒险的故事，将会一直记在我心底。
巴库拉斯，E说是地利以前的旧社，目前还有几户人家与石板屋，
在这条鼎鼎大名的五八公路里，扮演着重要角色，
这边有一段曲流，弯了许多大弯，虽然划得手很酸，却很美。
这里的山水是这样的苍劲，有缘在冬季溪水暴涨看到这些景致，只能说是幸运。
前一天，刚下起雨时，我问二哥，这边冬天下雨溪水会暴涨吗?他说不会。
可以知道我们有多幸运了。
观察力敏锐的K在这后半天里常常是领头羊，他会停在岸边等后面的人，
K说，溪水暴涨的速度很快，他的船本来靠岸的，
不消多久时间，就要被高涨的溪水带走。
水深本来及踝，不消多久水位就往小腿升高。
听起来很恐怖，不过，我们有船呢!
E把暴涨的水位变成了我们的优势，他发现水量大行船速度变快了，把劣势变成了优势。
到了巴库拉斯，这是第一个上岸点，E问有没有人想要在这边上岸?他对着我问。
既然往前翻船风险已经大大降低的话，那我当然还要继续划囉~
E说，从巴库拉斯到孙海桥，之前他划的时间大概半小时，
不过以一路上溪水暴涨后的船行速度来算，他估计会提前在半小时以内到，
我们和货车司机就约在孙海桥头。
如果对孙海桥没有概念的话，丹大林道或许会有一点印象吧!
孙海桥最初是由伐木业者孙海，为方便进入中央山脉的原始森林伐木，
于1957年所建，又因丹大林道亦称孙海林道之故而得名。
孙海桥早期为木造桥梁，1969年由南投县政府改建成为水泥桥。
2004年7月3日，敏督利台风侵袭台湾时发生七二水灾，
台风挟带大量豪雨造成浊水溪暴涨，造成孙海桥桥面被冲毁。
后经评估为防止丹大林地的滥垦盗伐，行政院倾向不再重建孙海桥，
但为便利布农族到祖灵圣地朝圣、民众高山生态旅游及台电人员超高压电塔的维修，
由行政院农业委员会搭建仅可通行摩托车的吊桥便利通行，
并且林务局设置三分所管制站管制。
目前吊桥也因2008年辛乐克台风的侵袭之下损毁，只有流笼可以渡过浊水溪。
三分所就是2003那年来这边爬山的登山口，当年孙海桥还没断，
现在连丹大吊桥都断了，只能靠流笼，别怀疑，流笼是载车的，一定很刺激。
回程，因为E的娃娃车坐不下八个人，我自告奋勇坐运载独木舟的司机大哥的货车，
他住武界，名字叫杜籁，看不出来，他已经六十多岁了，
还是精神奕奕把独木舟扛上货车屋顶。
杜籁告诉我，因为孙海想在他故乡的林班伐木，武界才有方便的联外道路。
听这话我心中百感交集。
天色渐渐暗了下来。
伙伴们，期待下一次的相聚~
前方，教练们要大家下船来用拖的，大概天色也暗了，也接近终点得避免划过头了。
两位教练都是个中好手，这两天我们玩得很开心。
偷懒放流一段，E说的没错，急流总是会遇到濑区，流速减慢，被漂走的装备就会搁浅。
当J对着我说:"帮我捡桨!"我很愧疚自己没有捡到水浪中的桨，
有时候，当船漂在平静的潭上，伸手又捞了一个锅子起来，
虽然打捞很有趣，但我想还是绑好吧!
要不然一看到河面飘着零食下来，就知道又有人翻船啦。
孙海桥的桥墩隐约可见。
真的，靠岸了!
当伙伴们忙着把装备带上丹大林道，我坐在河里发呆。
货车司机的车，教练的娃娃车，就在这上头。
历劫归来照。
再见了!五八公路。
105.1.1.~6.五八公路独木舟加码武界部落行-D1.前一天:
http://cor.nidbox.com/diary/read/9012864
105.1.1.~6.五八公路独木舟加码武界部落行-D2.引水桥:
http://cor.nidbox.com/diary/read/9013377
105.1.1.~6.五八公路独木舟加码武界部落行-D2.一线天:
http://cor.nidbox.com/diary/read/9014175
105.1.1.~6.五八公路独木舟加码武界部落行-D3.卡社溪前:
http://cor.nidbox.com/diary/read/9014380