我想提供另一种思考:
为什么认为
拿非标准安装的向后汽座, 要来得比标准安装的向前汽座安全?
我在之前也就有看过类似的资料
其他国家规定较为严格, 证实0-2/4岁汽座向后安装较为安全
但这意思并不是说, 拿本来向前安装的汽座向后装吧?
这些国家应该是有经过认证搭配一岁以后体重的向后安装的汽座才对
目前台湾市面上贩售的汽座
因为我并不知道汽座的测试认证如何进行? 测试了哪些项目等
并不清楚有无包含所谓的一岁以上向后安装正确方式
有可能根本就没有一岁以上向后安装的正确方式
也有可能有, 但台湾的规定, 所以原厂在贩售时并未说明
以台湾贩售的0-1, 0/1-N岁的汽座的测试安全标准为例
上面一定有明确标示, 向后安装有身高体重限制
这代表着
"超过这身高体重限制, 汽座没有撞击测试安全认证"
以上, 依我对认证的认知, 有两种可能:
1.有可能原厂根本就没有送测身高体重超过限制时的测试条件
这点我相信各厂家通过认证的身高体重数据, 都大于公布的数据
这是送认证很基本的做法, 考量量产误差及自保
但多多少厂商不会公布
2.有可能原厂有送测身高体重超过限制这条件, 但测试结果未达安全标准
据我所知大多数人的向前改向后安装
不是像0-1岁(有些是倾斜放置)那样
是整个平放安置在后座上
只是这种安置方式, 原厂有经过什么冲击认证吗?
也许有些人看到这新闻说向前安装的颈椎容易受伤
但有没有人想过, 非正常的安装
或许冲撞时根本汽座就固定不住?
汽座是有投保产品责任险的东西
这代表着正常使用下出问题原厂会负责
非标准安装, 当然就不在此范围内
我当然也希望宝宝可以更安全
但以我个人而言
其实我是比较坚持按照原厂的标准安装
只能说自己开车小心点
加上别受到他人错意外的波及