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自从小三出生后，就一直在寻找后座可放三个汽座的安全座椅，因为车子是旧款的马5，
后座的中间只有两点式安全带，每次出门后座坐三宝，就要有个哥哥坐在中间，安全性实
在是令人担忧，找遍各种安全座椅，几乎都是使用三点式安全带，唯二可使用两点式的只
有英国的Britax或是美国的Diono，考虑以后装三张汽座就选择了宽度最小的Diono，但因
为台湾没有代理商，只好请移居美国的妞妈代购一下。
Diono有好几各型号，Diono radian RXT、R120、R100等型号，看了一下RXT跟R120只多了
颈部头枕，因为小兄弟已经快5岁了，就直接买了R120也便宜不少钱。
后来查了不少资料才发Diono这牌子的安全座椅挺猛的，有以下的优点。
1.钢骨结构，超猛~看人家照片~车扁了，座椅都还不会变形。
2.可以从0岁做到11岁，正向跟背向都可安装，买一张直接就到位很方便。
3.十年保固。
4.可以背起来带着走(这功能不知道要何时使用)
5.宽度小，后座可以放三张。
6.可以使用两点式安全带，ISOFIX、SUPER LATCH
算算就算从美国坐飞机回来也划算。
看开箱吧~~
箱子的体积不大，若去美国回来，应该可以当行李带回~
44X75X21公分，钢骨结构，重量大约13KG，很重~
包得很完整，代购寄回来也很OK。
所有的配件，后向安装支撑座，幼儿泡棉与头枕，座椅主体与说明书一本。椅座还可以折
叠省空间，还可以背着走。
揹著走就不示范了，抓张官网的照片。
背着走
这底座就是背向安装使用的，接在座椅下方，装上后可以让座椅变平躺。
底座的照片来一样，说明安装的方式。
送一个杯架，连杯架那根固定柱都是铁的。
侧面的照片，还未展开。
0岁用的辅助垫。
原厂说明书。
打开座椅。
展开后就是这样，斜度无法调整。
三种安装方式。
都是记忆泡棉，坐感很舒服，小兄弟很喜欢，后来又买一张COMBI的，大宝二宝都知道这
张比较好坐。
忍不住先试坐一下。
多开心阿~新的椅子。
底座安装完就是这样，非常的结实。
架上去车上就可以背向安装平躺。
侧面的黑色是绒布材质。
中间是透气的布料。
背面的固定带可多了。
这是LATCH固定第三点的带子。
型号R120
这个可以放小孩的资料，里面还附张可以写上小孩资料的纸。
验明正身 DIONO
胸前的固定扣，很大一个。
安全带的固定扣，绑上去以后非常的稳固，看起来就很安全，这按钮小孩不容易自己开。
这红色的是长大后，用车子安全带穿过去，避免勾到孩子的脖子。
乡亲阿~你没看错，底座宽度就是这么小，只有35CM左右，难怪可以放三张在后座。背部
宽度约40公分。
这是SUPER LATCH的扣具，当然欧规就是ISOFIX都可以通用，你看里面那夹具非常的厚实
粗勇。
侧面来一张。欧规跟美规的差别就是美规的这夹具是用带子跟座椅连结，而欧规是直接固
定在椅子上，当然安装美规的比较好装。安全性都一样安全。
原来MAZDA 5后座大约128CM，中间是两点式，椅座也偏硬。
装在左右边座椅是这样，你看那原来的座椅还有很大的空间。
装在中间用两点式安全带固定，非常的稳固，左右空间一样大。
装上去后，左右边的安全带略受影响，比较难插入插梢。
三宝的椅子都装上去的状况。刚刚好非常的完美。
但是后来还是觉得增高垫不是很安全，再加上安全带变的不好扣，又去买了张COMBI
JOYTRIP 成长型，可以从1岁坐到7岁。COMBI这张宽度也很小装上去后一样很完美。后座
还可以坐一个大人，这样的组合挺实用的。
不过两张一起比较就会有差别了，COMBI都是塑料5.3KG，DIONO钢骨13公斤，4岁后COMBI
是把椅背拆起来变增高垫，DIONO是直接就继续坐，头部一样可以受保护。
其实我更想买两张DIONO，但因为价格可能要COMBI的两倍，就暂时打消念头，等小三长大
点也许会再买一张。
三宝都坐上去的状态就是这样，非常圆满。
这张DIONO R120的安全座椅实在值得大力推荐，当它装中间时，左右两边还可以坐人，妈
妈可以坐后面照顾宝宝。当装了两张以后，妈妈还是可以坐后面照顾宝宝，放眼望去，大
概也只有这张做得到。唯一的缺点就是国内没有代理商，都必须透过代购，不然这张的椅
子的质感跟功能，实在不是日系品牌可比的。
虽然坐飞机回来的价格大约在一万出头，但是又可坐到50公斤，安全性超强无价。
最后来张最华丽的组合，官网上的装三张的照片。