※ 引述《Rilex (地球的另一端~)》之铭言：
: 今天会做出以下更新, 我取其中一段出来
: 成 功调整交通流量 - 如夏威夷群岛及阿拉斯加等等，也包含长久以来被忽略的伊拉克需
: 求量 - 如 Meigs 上所展示的，将套用至各服务器。此次更新也包含 AGEX 商业周期指数
: 的导入，将为游戏带入更多变量；这两项调整将影响订位的行为！我们建 议在此次更新
: 完成前提高现金储备水准，以应付任何负面影响的产生。除此之外，新的点数规则也将在
: 既存的各游戏世界中生效，新规则的设计是为了消除新成立公 司所造成的金融杠杆效应
: 。
: S大, 我想请问, 像是每个国家的各机场, 需求应该是个玩家看不到的隐性数字
: 所以没有人会知道这个机场到底有多少需求,
: 像是今天调整了交通流量, 意思应该是调整各机场的需求吧?
: 是不是只能从之后的订位状况去判断需求是增加或是减少呢?
: 另外一个AGEX指数,之前有仔细看过官方的development logbook
: 这个指数是随机变动的,带动的是整个世界的需求
: 所以就不会因为现实世界中个别地区发生某些突发事件而有所变动?
当开发团队取得最新机场资料时就会更新
由于某些地区的资讯过于老旧
其需求量与今日相比相差太多
所以调整后某些地区会出现爆炸性的发展 (比方说一年多前中国地区的调整)
不过需求量只能靠玩家自己开航线尝试这点是无疑的
像缅甸大选结束后各国疯狂增班仰光的情况也可能要等到明年才有办法反应在游戏上
但像美国本土日本欧洲等取得最新资讯方便的地区应该短时间内不会受到任何影响
AGEX 指数的话大家可以视为景气指标
如果跌深表示景气差 各国的旅运需求量都会下降
反之则会增加 这点是为了增加游戏的变量
因为以往的 AirlineSim 在订位方面实在是太“稳定”了
不过这个功能是最近才导入
其影响力有多大还得等 Meigs 发展上轨道才能够体会
: ※ 引述《sec2 (sec2)》之铭言：
: : 5 月 2 日后各服务器皆会更新到 Meigs 的版本
: : 也都会陆续收到中文及法文的 Package
: : 也有新的机型和机场需求的调整
: : 另外 CRJ1000 和 ERJ170-195 都会有燃油效率的调整
: : 如果机队中已有同类型的航机
: : 调整后可视需求替换以上所列的几款使用
: : 不过同样 Bombadier Dash-8 和 ATR 系列的印象分数及售价都会调整
: : 我在 stapleton 的好几家可能会受到严重影响也说不定