[新闻来源/日期]财经新报(科技新报)/2026 年 09 月 07 日
[新闻标题]汉翔取得庞巴迪 CL3500 前机身 20 年全寿期合约，纳入在地厂商强化供应链韧性
[内文]
作者 Atkinson | 发布日期 2026 年 09 月 07 日 14:20
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航太龙头汉翔与加拿大航太集团庞巴迪 (Bombardier) 公司于台北举办合约交换典礼，正
式缔结 Challenger 3500 商务客机 (简称 CL3500) 驾驶舱暨前机身结构组件策略合作协
议 (STA)。本案为 20 年全寿期合约，是汉翔民用事业近年最重要的进展。
汉翔指出，CL3500属于超中型(super-midsize)商务客机，为全世界最畅销的机型。汉翔
自1999年起参与该机型专案，负责后机身结构组件的设计与制造，迄今已交付超过千架的
后机身。期间庞巴迪更多次授予汉翔“钻石供应商”奖，代表原厂对汉翔的履约能力及产
品品质的最高评级。本次再获驾驶舱与前机身工作包，承制范围由机体后段一路延伸至前
段，使得汉翔成为该机型产制的全球重镇。
目前，前机身是机体技术门槛最高的区段，不仅外型复杂、须满足舱压气密要求，同时整
合驾驶舱结构、乘客门与大量系统接口，全球具备此能力的供应商相当有限。汉翔表示，
本案历经两年努力，今年4月完成技术审查，终于正式取得合约。庞巴迪执行副总裁费利
恩(Eric Filion)表示，汉翔多年来一直是庞巴迪的重要供应商，本次协议体现了双方长
期稳固的合作关系，并将继续与全球合格供应商合作，满足客户对品质、性能和可靠性的
期望。
在国内供应链方面，汉翔已与台湾机制件协力厂驻龙精密等在地供应商建立合作，并计划
将本案的机械加工零件纳入国内供应体系。透过国内厂商共同参与此项重大国际专案，可
望提升台湾航太产业的制造能力与供应链韧性。汉翔强调，公司民用业务以“深化既有客
户、扩大工作包层级”为核心策略，由零件制造走向次组件、大型结构组件整合。本次与
庞巴迪的合作，将为公司提供长期且稳定的营运动能，并持续朝成为国际一级机体结构供
应商的目标迈进。
(首图来源：汉翔)
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