[新闻来源/日期]NOWnews今日新闻/2026-08-20
[新闻标题]油价跌了“便宜机票却没来”？航空业都在等第一枪　陷僵局原因曝
[内文]
国际中心徐筱晴／综合报导
2026-08-20 15:33:31
随着美伊战争爆发后一度飙涨的航空燃油价格逐渐回落，照理来说，航空公司应有调降票
价的空间，但全球航空业却陷入一场微妙的“价格僵局”。业者担心，只要有一家航空公
司率先降价，竞争对手势必跟进，可能引爆夏末机票价格战，因此目前各家都在观望，“
谁也不想先眨眼”。这也意味着，即使燃油成本下降，旅客短期内恐怕仍难等到机票明显
降价。
燃油大跌、机票却降不下来　航空业陷“价格僵局”
根据英国《金融时报》报导，美伊战争2月爆发后，航空燃油价格一度急速攀升，迫使航
空公司透过燃油附加费及调高票价等方式转嫁成本。如今燃油价格已经从高点明显回落，
但附加费及较高票价仍普遍维持。
根据能源价格机构Argus Media资料，西北欧航空燃油基准价格在战争爆发后最高一度冲
上每公吨1900美元，目前虽然价格持续剧烈波动，但已降至约1300美元。国际油价同样从
高点回落，布兰特原油3月一度突破每桶114美元，目前约落在90美元附近。
波士顿顾问集团（BCG）董事总经理路易斯（Rick Lewis）指出，航空公司目前都希望在
混乱的一年尽可能提高获利，因此形成一场“僵局”，大家都希望其他公司不要率先降价
，以免夏末订票市场爆发激烈削价竞争。
原因在于航空业高度竞争，只要一家业者开始降价抢客，其他公司为避免流失旅客，很可
能被迫跟进。
航空公司不想先降　“能维持票价就尽量维持”
法荷航集团（Air France-KLM）执行长史密斯（Ben Smith）坦言，航空公司本来就是低
利润产业，法荷航的营业利益率也只有个位数，因此“只要有机会维持目前的定价，我们
就会尽可能维持”。
欧洲航空公司因为普遍采取燃油避险措施，受到能源价格暴涨的冲击相对有限；相较之下
，美国航空公司通常不对燃油采取避险，因此直接承受更大成本压力。
无论采取何种策略，燃油都是航空公司的最大成本之一，战争造成的价格暴涨仍对所有业
者造成压力。即使提高票价并削减其他支出，也只能抵销部分增加的成本。
更让航空公司有底气“撑住票价”的是，消费者似乎比过去更能接受高价机票。
阿拉斯加航空（Alaska Airlines）执行长米尼库奇（Ben Minicucci）估计，今年旅客支
付的票价可能比去年高出10%至20%，公司也正在密切观察票价是否已达到消费者无法接受
的临界点。
过去经济舱旅客对价格变动尤其敏感，但疫情过后旅游需求持续强劲，即使今年票价一路
上升，航空业者仍未看到需求出现明显下滑。
廉航涨价3成、需求只掉1成　高票价比想像中撑得住
这种现象甚至出现在对价格更加敏感的廉价航空市场。未进行燃油避险的亚洲航空（
AirAsia）先前将票价提高约3成，但执行长费南德斯（Tony Fernandes）透露，需求仅下
降约10%，结果“非常令人鼓舞”。
米尼库奇也指出，考量过去机票涨幅相较整体通膨仍低，如果燃油成本最终回到较低水准
、航空公司却能让部分票价维持在目前水准，对整个航空业而言将是相当有利的局面。
不过，航空公司能否守住高票价，除了油价之外，还取决于市场供需。
英国航空母公司国际航空集团（IAG）执行长加列戈（Luis Gallego）表示，“票价不只
与燃油价格有关，也与运能和需求有关”，集团今年正削减航班运能，其他航空公司也采
取类似做法。
IAG旗下拥有英国航空、西班牙国家航空（Iberia）、伏林航空（Vueling）及爱尔兰航空
（Aer Lingus），目前也正在评估今年最后几个月的运能安排。若市场航班供给持续受到
控制，即使燃油价格回落，也有利航空公司维持较高票价。
还是有人准备降价　AirAsia想抢先“抢客”
不过，这场价格僵局已开始出现松动迹象。AirAsia便计画逐步降价，希望最终将票价压
回仅比战前高约5%的水准。
费南德斯坦言，公司仍需要暂时维持较高票价，以弥补先前燃油价格暴涨造成的损失，但
未来确实会朝战前较低票价靠拢。
中东航空公司也可能成为打破僵局的关键。包括阿联酋航空（Emirates）、卡达航空（
Qatar Airways）等业者正积极透过价格吸引旅客回流，对欧洲传统航空公司构成压力。
史密斯形容，中东航空公司在价格策略上“极具侵略性”，部分业者除了获利之外，还肩
负吸引国际旅客前往当地的任务，因此定价逻辑未必与一般航空公司相同。
[原文连结]https://www.nownews.com/news/6867630

没有吧台湾出发机票压不少，过了暑假的机票根本惨，不降价都卖不掉

Q2财报台湾航司不佳

荷航是真的贵 看明年机票贵爆QQ

我大部分机票都是中东爆发前买了，他有跌回去吗..？

阿联酋现在很便宜啊毕竟美伊战和不定，不便宜怎么吸引人来

最近油价又慢慢拉起来了

问就是便宜的油都在海上

消基会这时候又闭嘴了

一切就是你看我 我看你 卖得出去当然还能继续卖

要消基会管国外航空？

三月就说了 油价今年会清洗一次航空业 Q2财报开讲台籍营收创高但获利比腰斩还惨航空业这几年循环的好日子结束了 接下来又是生存战的主场

笑死!!为何不降价呢??卡住谁??匪夷所思

胆小鬼赛局