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kenny53 (enjoy flight)
2025-11-10 23:57:39国泰航空 CX725 香港HKG-吉隆坡KUL B777-300商务舱飞行纪录
https://flightenjoy.blogspot.com/2025/11/CX725.HKG-KUL.html
国泰航空的吉隆坡航线，每日提供2至3个航班，对于从台北出发、经港中转的旅客来说，
搭乘CX725应该是最理想的班次，因为抵达吉隆坡约下午4点多，搭机场快线进市区，都还
能赶上饭店的Happy Hours ヽ(￣▽￣)ﾉ
我的前一班CX407都还没降落，机上萤幕就已经显示CX725会在2号闸口登机！一下飞机通
过安检后，我就直接前往2号闸口对面的寰宇堂等候。这间贵宾室我平常比较少来，但每
来一次就会少一次，因为网络消息说明年会重新整修，真心希望经典的长堤吧 能够华丽
重现！
延伸阅读：国泰航空－寰宇堂贵宾室
https://flightenjoy.blogspot.com/2014/07/the-wing.html
一出寰宇堂就是2号闸口，有够方便XDDD
Flight Information
Date：2025.7.4
Route：Hong Kong（HKG）- Kuala Lumper（KUL）
Flight No.：CX725
Scheduled Time：12:40 - 16:40
Actual Time：13:40 - 16:58
Aircraft：Boeing 777-300
Register No.：B-HNN
（First Flight 2003.11.19；C42,Y396）
望着窗外这架B777-300，它的注册编号 B-HNN 让我感到熟悉，经了我历年搭乘纪录，虽
然知道并非第一次与它相遇，只是没想到最近一次相遇，竟然是在九年多前的CX408上。
B-HNN在2013 年的配置是商务舱 45 席、经济舱 353 席，总计 398 席。然而，经过改舱
后，虽然商务舱略微减少了 3 席，但经济舱却一口气增加了 43 席，来到 356 席。这架
B773 总共能容纳 438 名乘客，难怪CX450/CX451长年使用这个机型。
这次太晚订票，靠窗座位只剩18排的A侧，但窗户只有1面。
B777-300安全指示卡。
B-HNN在13时19分开始后推。
13时40分从跑道25C滚行起飞，距表定时间整整晚了60分钟。
当日CX725午餐菜单。
一般餐的头盘，泰式大虾柚子沙律。顺道一提，当天没有走饮料服务，坚果直接随餐附上
当天的头盘真的好吃，大虾新鲜Q弹，配上柚子果肉很开胃。
主菜烧澳洲牛柳配芥末汁卖相不错，但实际切开时即发现牛肉因加热过度而显得干硬、缺
乏应有的软嫩口感，可惜了。
我事先预订了国泰航空的印度教餐，之前曾在短程航班上尝试过，这次想试试中程航班的
印度教餐。
头盘的外观看似裹酱的炸鸡，入口是冰凉的口感，整体味道意外地协调美味，不知不觉就
全部吞下肚。特别值得一提的是随餐附赠的“印度醃酱 Mix Veg Pickle”，这款辣酱都
是醃渍过的蔬菜，风味独特，酸咸中带有悠长的辣度，令我惊艳。
印度教餐的沙拉与甜点也别具特色。甜点的口感类似于“无汤版的绿豆西米露”；而沙拉
酱则像是融合了独特香料的优格酱，口感虽然奇妙，但整体味道不错。
主菜一上桌，映入眼帘的果然就是想像中那色彩浓郁的典型印度菜肴，扑鼻而来的香料味
十分浓郁。
印度教餐不含牛、猪肉，而在这次浓郁的酱汁里，搭配的是数只口感新鲜且扎实的虾仁。
印度教餐另外提供煎饼，沾著盘中浓郁的酱汁一起吃很美味。
餐后的水果、起司及甜点。
飞机降落前，窗外出现了栉比鳞次的城镇画面，与以往常见的一整片棕榈树林景象截然不
同，我自己猜测与以往降落的跑道不同。
B-HNN于16:58降落在跑道14L，误点18分钟抵达。
最后附上B-HNN飞行资讯图。
后记：
这次飞行，最惊喜的亮点就是我预订的印度餐！原本没抱太大期待，结果却出乎意料之外
，香料味浓郁，好吃到让我瞬间开胃，飞机一落地后，立刻决定回程的特殊餐，顺便比较
两地空厨的手艺。如果你也喜欢印度菜，下次搭机可以试试看这份风味独特的飞机餐！