一篇上报写手的风向文…BR05事件为何长荣如此在意？
精华版
https://youtu.be/dEWgmDC5QOY?si=Eca3t7WL9RiQgteo

亮点是最后的彩蛋。
那个大家都知道、但不敢讲的名字，在彩蛋中出现～～

几个重点：
1. 自己都说了单发动机会有不可预知的风险，
那舍弃夏威夷而回美西，就是自打嘴巴。
2. 飞机都有单发动机重飞的爬升梯度认证，
（北美）就是 3.3%。
所以爬升梯度那边就是乱讲。
3. 对机场不熟就不去，
那一位台湾机师去过中途岛安德森机场？
4. 什么余裕的，真要考虑这个，早就该考虑，
怎么会到旧金山附近，才说要改洛杉矶？

以上可统整为：
有办法，长荣你沿着陆地飞，
不要把夏威夷、中途岛、旧金山做为ETOPS 备降机场。

5. 没有正常机师会想一颗引擎飞5个小时，
除非是想舔的。
6. 这些情报，都是长荣机师给的。
7. 云云是法律背景的人才会用的字。
8. 机上有人抽烟，会因为机长有为一切处置之权，就可以不处理？
这件如果发生“事情”，保险公司会赔付？
所谓的机长有为一切处置之权，是在符合操作原则范围内。
9. 最好在转降时，还会要求旁边的人先google, 查一查有没有消防设备受损。
10. 风的限制，单引擎双引擎相同，之前就讲了。

印象所及就这样。

小纠错：（不影响宏旨）
引擎故障时距离何机场“较近”，不是依那个ETOPS圈圈，
因为那个圈圈并不考虑大气状况，例如风向、温度等等。
而是飞行计划都会列出 Equal Time Point (ETP),
ETP 是由电脑考虑大气状况下的计算结果，
所以过了ETP, 就会知道即使逆风，飞到夏威夷的“时间”会比较短。
另外，PANS-OPS 应该不对，猜他应该想讲TERPS.

被开除还被告好几次的机长讲话能信吗

楼上你有比那位网红机长专业吗？

一楼不如讲讲詹姆士哪里讲错，我们很乐意听

至少比单发飞5小时的公司可信

这样子台湾的航空公司都不安全耶国泰前几天 驾驶室玻璃有裂痕 立即降落桃园 换另外一架续飞羽田 还给18000日圆补助

如果是假的 怎么还没提告 怕被法院认证？

被开除但生涯也飞了超过10000小时的机长跟键盘机师我选前者

家暴仔的影片再专业我也不会去点

Haters gonna hate

专业归专业，私事归私事，这里讨论飞航安全，就不用拿私事来说嘴了，要就在专业讨论上打脸，不然只是让人更加反感

Q:如果想反击吹哨者但专业又讲不赢怎么办A:改攻击人品或私德（？

因为无法就事论事反驳对方只好一直拿私德来说更显得自己在飞安这件事的讨论点站不住脚，好了啦这样很难看的台湾航司好好改变企业文化很难吗

霹雳啪啦讲一大堆然后又不敢具名的“前机师”你信？笑死别人不敢具名是因为怕被公司秋后算帐你就是帮公司洗白护航的还怕具名喔？

讲难听的就算今天网红杀人放火作奸犯科好了，他讲出的飞安是有问题的，难道台湾航司还是要继续当鸵鸟以人废言吗？

反正护航仔不会讲专业还是装没看见啦，继续骂私事呵呵

BR键盘手在带风向了

看过新闻或FB留言，根本没人能辩护专业部分，只能攻击人家私事，笑死

他就算杀人了 讲飞安他还是专业好吗 长脓真的很X

笑死~~

今天九点半詹姆士看华航又出什么包 喊了pull up有人有卦吗

只有私事可以被攻击就表示他说的没错

一楼急了

急了，找一个写手来写一大堆文绉绉又臭又长的文章混淆视听，扭曲逻辑，没意外八成是找了法律人

网军带风向啊 宁愿相信匿名黑函不愿相信飞了1000小时机长不是笨就是头脑爬代

怕单发动机会有不可预期的风险，所以不降旧金山而是洛杉矶→已经用单发动机在太平洋上空飞了五小时。

Pull up吗？ 6/25 CI186我都已经被出公告认证爆料精准惹 哈哈哈

护航仔真恶心 希望你们搭飞机都不要出事喔

不是CI186那件事情华航总经理去韩国夹懒蛋了还有其他事件

这就认知失调啊，讨论专业他装睡，再加上跳针回避主题，非我族都仇视，标准操作。

应该是CI186又出事了，不是上次那台

护航仔搭飞机出事也会有很多无辜著陪着

护航仔无能狂怒的最佳示范 大家都在笑你没看到吗 嘻嘻多留点言让大家来继续笑你吧 请继续你的表演

不然你要搭星宇？

刚刚看应该是CI186 看起来 没注意地上的闪灯 超线

讨论专业一直提私事 可怜

https://i.imgur.com/Y1X9LOk.jpeghttps://i.imgur.com/ROEv8js.jpeg（韩国机师说的喔 不是我说的喔

帮家暴仔贴连结赚流量，欠他多少钱啊

Approach/landing climb gradient分别是2.1%和3.2%，请问3.3%是？

觉得大佬乱讲话还是提的资料有问题是假的就告 笑你们不敢...

我才想知道洗地仔到底收多少钱咧

他私事跟百条人命能相比吗?逻辑还好吗?

其实长荣只要再出来说”BR05没有做错,表扬当时机长的处理.后续遇到一样的事情会做一样的处理”.相信可以平息更多声音...毕竟有着五星级评价的有力的保证.用不具名的投书有去失大公司的高度..

给某楼，不然SFO 28 EOSID怎么爬过去的，不也单引擎爬升吗这件事发生这么久，到现在都要下台了，人家跟徒子徒孙还是到处在洗地

一堆辩不过没招词穷了只能提家暴。私德就留给家事法庭，不用拿来航空版谈。这里是家事法律版吗？

湾区也不是只有 SFO 可以起降 777

沾粉宇宙：詹姆士＞台湾民航局＋美国FAA，我不管我不管，你们反驳的通通是长荣网军

长荣在你们心中这么危险就不要搭阿，以后出国只搭越航ㄏ

专业领域辩不过就开始扯粉丝囉www

网军开始崩溃了，代表踩到痛楚了

只听过吹哨检举不具名的还没听过帮公司洗白护航还不敢具名的笑死

在这版就喜欢看不讲专业护航黑粉崩溃嘘文 嘻嘻嘻

詹姆士综艺直播我耐著性子看完，只会跳针ETOPS然后信口开河说爬升梯度没问题，被打脸的部分通通刻意模糊带过，而且完全不敢解释为什么FAA都可以过关

没人说不能反驳啊 重点你的反驳要有长荣作这件事的正当理由而不是一直跳针x粉x黑小朋友吵架逆？

FAA又不是没出包过，提FAA呵呵FAA几天前才被人家拉正咧

这波我觉得满可笑的，A一下造谣BR05盖牌的帐号通通是蓝白，为了政治立场就要抹黑民航局、抹黑长荣

然后FB，Ptt，D卡底下留言都打脸，嘻嘻

ETOPS就是撰写飞行计划的参考规范之一，但不会去考量距离以外的变因。举个极端例子：如果当天签派员决定檀香山是ETOPS备降场之一，飞机起飞之后阿共突然开战偷袭夏威夷把机场打坏了，那还要以最近的檀香山转降吗？当然要随机应变立刻改去其他机场啊！这就是 “suitable”，不懂为什么一堆人好像突然瞎了只看得懂 “nearest”

那请问檀香山有被打吗，举什么极端例子？那要是你飞了几小时到LAX，结果外星人入侵怎么办

网军假日加班，辛苦了

再说你讲立刻改去其他机场，也不会是先去SFO再去LAX啊

詹姆士一下说民航局盖牌，一下说民航局未结案，这种说法反复只会狂怒兼动不动说自己搭飞机会吓到漏尿的网红怎么会有说服力？

A了下ID，唉呦怎么那么刚好，有些人都是7-9年前的帐号，突然一年前又开始活动囉，嘻嘻还敢抹别人蓝白，笑死

有一点大家没讲到，文章里面讲了很多法律，标题还下“最终决策权”就是要谈AOR 第三条，詹姆士直播只说“我对法律认知非常足啦”、“约出来辩论啦”，结果整场直播完全不敢谈法规，这什么小学生恼羞辩论法啦...

怎么跟某黄先生好像？ 科科

所以h大要跟詹姆士辩论吗？没有就闭嘴

被质疑了就凹说民航局未结案，那上礼拜影片干嘛讲民航局盖牌？随便抹黑政府机关很爽啊，反正政府不会主动告网红

政府机关被抹黑还不告不就是软弱？

长荣公关超强

没有詹姆士爆料就盖牌啊脑子有什么问题？

星期天没事做，长荣粉这时候都涌出来囉嘻嘻

好大的官威 叫人闭嘴 BR05就这么不能讲不能质疑不能酸唉唷喂呀 这种发言的出发点怎么跟某些族群那么像

我前面就讲啦，唉呦怎么那么刚好，某些人过去骂华航骂星宇，然后对长荣只有称赞？嘻嘻

法规都讲几次了 航空公司还偷改FAA规定勒

然后办帐号很多年没用，唉呦怎么那么刚好一年内突然又重新燃起对PTT的热情了？嘻嘻

就网军啊洗地啊看这么久的航空周报，看来看去，目前好像只有华航跟长荣最大胆，发动机故障还选择继续飞的！人家其他任何一家航空都是选择转降 确保安全更扯的是很多人护航华航长荣，怎这么不重视飞安啊?! 之前还有人说一个发动机也能飞，那要是另一个也挂呢?是都没考量到机上乘客的性命吗?

对于一般老百姓来看，就是：长荣可以、华航不行。

洗地的真的很难看

有错就大方承认就好，硬拗很难看，目前我自己出国都不想搭长荣了，也建议亲人都不要搭，长荣就继续装死，反正不差我们这几个客人对了，本来我跟亲人都持有长荣集团不少股票（金额超过八位数不少），最近直接都出清了

那为什么飞机不要设计一颗发动机就好 反正出发检查没坏也能飞不是吗

洗地仔疯狂护航

怎么有人在扯蓝白阿嘻嘻

奇怪怎么那么多莫名其妙帐号 到底是分身还是公关公司哪里有钱赚可以揪一下吗

找了法律人还不敢直接告，只能带风向，不证自明常见的是匿名爆料对公司声明，长荣操作成被具名指控只能搞匿名投稿反击，这真是连公关都没招了

人家讲话有凭有据 洗地仔要不要拿些有料的东西出来反驳 不要只会攻击一些无关的东西

有些人真的很难就事论事耶 如果是故意带风向 真的可悲

就跟民进党一样啊 说不过去 就开始扯东扯西 要不要再加一句：大罢免大成功？？？

一个说自己从来没飞过没自动防冰飞机的机师？我也是笑笑而已。

扯民进党的你不也是在乱牵扯

就○可你不可啊！First time？

扯私德请去感情板好吗这里是航空板有一说一 该长荣 华航 该鞭策就鞭网军不要只抓小辫子打好吗 要黑请跟大佬监督飞安不要只当瘪三

网军都固定几个帐号 抹黑留言也差不多

长荣也跟华航一样烂掉了

不想给这种人讨论度和点阅 业界多少知道一点无关护航 真要这样说您不也忽略了他很多错误的点

就事论事

看来我讲的跟大佬又对在一起了 6/25 186 要出公告了吗

抓大佬错误的点是什么有比华航 长荣失效 硬飞几小时重要吗搞不清楚状况欸 傻眼讨论本质很难吗。抓些辫子对飞安有什么帮助 只是让人觉得故意找碴而已

https://i.imgur.com/bdhN1Yi.png釜山进场 飞超过高速公路这个吗

对标题是写差点撞山釜山的

这板是不是也被持续监控中阿？！？！

正常各司都有人向大佬吹哨吧

无法反驳人家说法就扯别的，网军的烂招

看到标题以为是上次的事件有结果 结果又一次.....

RKPK 231000Z 13005KT 9999 感觉根本没在看...RKPK 251000Z 21008KT 9000 FEW020 FEW040 BKN200 22/19更正 当天天气

明天新闻业上班，又有华航新闻可以跑了

你要先确定老板允许你发新闻欸

所以华航飞釜山差点撞山？

有人算没转只要20秒就撞上去了

　　差20秒就撞上去！！　超级严重的飞安问题！！！！

一堆没动脑的护航仔是想带什么风向？ 一起把错误的地方改正，让台湾的飞安一起进步有什么错的吗？ 就一堆自卑心态被批评了就要开始恼羞反击？

爬文爬的 看起来有点夸张差点重演CA129的路线https://i.imgur.com/y3hOC6o.jpeg

看起来总经理去釜山作秀也是没用，要派董事长去吗？

华航最近感觉该去点七星灯

釜山的事情 有闲的人可以去估狗新闻 就会发现某个媒体居然一篇没报只字不提 就知道其中猫腻在哪 另外也可以看上报针对釜山事情用的标题以及内容 应该也不难堆敲BR05这上报文是谁在操弄

Do not fly north area of Namhae expressway

外行问一句既然釜山这么高难度干嘛不把机场重新设计一下跑道方向0.0

跑道方位是全年统计风向最常发生的方向来决定

釜山机场让我想到以前的启德机场，降落难度也很高，747降落影片蛮震撼的

一下蓝白，一下民进党，拜托护航仔不要打乌贼战好吗？

人都会犯错，有错承认改正就好，死不认错，这种最恐怖

起飞就得立刻急右转，那不就跟花莲一样

死不认错最可怕，现主时一大堆这种人

飞安无关政治蓝绿都会坐飞机有人当吹哨者还不好吗

华航釜山就三立 一个字都没提 恶心

不只三立 还有一家

没错 家暴还死不承认 超恶心

前几天就有自主调查上次的事了不是吗 观察一下后续吧

感觉这次华航没啥问题啊 有点虽 被夸大

差点撞山还没问题？晕倒

釜山机场真的不好飞吧 不要脑补诶

网军别瞎掰啦https://i.imgur.com/i0XjJ8x.jpeg跟中国空难撞釜山轨迹一样欸还在带风向什么脑补 你才需要补脑欸https://i.imgur.com/u9cOkP9.jpeghttps://i.imgur.com/QHv4bJt.jpeg

没出事不等于没问题捏

看一下护航的登入次数…恩